Langzeitprojekt -> Sikorsky S-64 Skycrane

[rocket-tom]

AW: Langzeitprojekt -> Sikorsky S-64 Skycrane

Heute eine ganz andere Baustelle...

hier entsteht die erste von zwei Turbinenatrappen, die "in echt" oben auf dem Heli ihren Dienst verrichten und pro Stück ca 4800 PS liefern.
Da die Form sehr extravagant ist musste ich sehr kreativ werden...
Und so wurde aus einer Grabvase, Abwasserrohrmuffen , ein Stück Pylon und etwas Karton das Rohmodell.

Die erste Lage Spritzspachtel ist am trocknen...



Das Doofe ist nur, ich muss noch eine zweite Atrappe bauen.
Aber jetzt weiß ich ja wie

Grüße
Tom

[Haucky]

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Genial, auf die Idee muss man erstmal kommen

[Mo83]

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Ich hab für meine Turbinenauslassatrappe grade einmal Odol Med 3 Mundspray platt gemacht weil ich Dünnwandrohr brauchte

[Harald 365]

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Genial, auf die Idee muss man erstmal kommen

DAs ist / nennt man Modellbau

@ Tom, weiter so

[Mo83]

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Im Heli sind schnell mal 5-15% Sachen vom Recycling vorhanden

[rocket-tom]

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so... hier nochmal das erste Bild ...



ein bisschen Balsa hier, ein wenig Vivak dort, Karton und Spritzspachtel ...





Jetzt noch etwas "finetuning" mit Schmirgel & Farbe, dann gehts an den Bau von der zweiten Turbinenatrappe.

Grüße
Tom

[hardlanding]

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Wow.
Respekt

[rocket-tom]

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... in der Zwischenzeit habe ich das Heckgetriebe und den Rotor montiert :



Durchmesser insgesamt : 42 cm

Grüße
Tom

[rocket-tom]

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Erste Etappe ist geschafft.

Die Mechanik ist soweit aufgebaut und das BD3x ist grundsätzlich vorkonfiguriert.
Was aber noch fehlt ist eine entsprechende Stromversorgung für die Servos.

Und dann kann es langsam an die Schnibbelarbeit am GFK-Rumpf gehen...



Grüße
Tom

[rocket-tom]

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o'zapft is !
ßhm... ich meine natürlich der Rumpf ist angeschnitten.

Ich weiß ja nicht wie die Profis sowas raus sägen, aber der Dremel war für mich keine Alternative.

1.) weil es staubt wie'd Sau
2.) ich mit dem Ding keinen geraden Schnitt hin bekomme

Als Option kam nur der Proxon Oszischleifer mit Sägeblatt oder die gute Japan-Zugsäge.
Letzere wurde dann auch eingesetzt und 45 min später sah es dann so aus :





Jetzt noch etwas Feinarbeit mit einer feinen (Nagel) Feile und dann ist die erste Hürde am Rumpf geschafft.




Tagesziel erreicht !

Grüße
Tom

[rocket-tom]

AW: Langzeitprojekt -> Sikorsky S-64 Skycrane

Hier noch zwei weitere Bilder ...





Diesmal mit dem Oszischleifer gesägt, da die Zugsäge keinen Platz hatte...
Auf der Innenseite der hinteren Verglasung war die Klebenaht sehr großzügig aufgefallen. Da musste die Powerfeile ran.

Grüße
Tom

[rocket-tom]

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Achso... was ich noch erwähnen wollte ...
Ich habe mich gegen mein Vorhaben, die Turbinen komplett selber zu häkeln, entschieden. Nachdem ich noch mal gemessen und skaliert hatte, hab ich gemerkt, dass ich doch um einiges am Maßstab vorbei geschrammt bin.

ok. also doch die fertigen Atrappen von Vario kaufen.
Jetzt dachte ich, den Bildern nach, das werden tiefgezogene und geklebte Joghurt-Becher sein, für einen Haufen Geld.
Doch weit gefehlt !

Ich wurde mit sehr schön gemachten GFK-Teilen und einem hartgelötetem Gestell samt Aluabdeckung überrascht.



Das ist für mich die perfekte Grundlage.



Grüße
Tom

[rocket-tom]

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... und da so ein Projekt unzählige Baustellen hat , hab ich mal mitdem Lüfterkasten angfangen. Auch hier wieder frei nach meinem Gusto, einfach nur "Tom-scale".

Nur ein feines Netz über den Trichter, das geht gar nicht.
Da muss schon ein Propeller drunter sein. Sichtbar natürlich.
Nur drehen wird er sich nicht.

Der Prop entstand aus Einzelteilen die mir ein Vereinskollege ( auch so ein Kreativling ) zugespielt hat

Hier mal der erste Werdegang:

















Es ist aber noch eine Menge Arbeit und Kreativität an dem Ding erforderlich ...

Grüße
Tom

[rocket-tom]

AW: Langzeitprojekt -> Sikorsky S-64 Skycrane

und jetzt noch die ersten Arbeiten an der anderen Seite:







Grüße
Tom

[rocket-tom]

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Hier die nächste Baustelle, die Akku-Halterung.
Diese wird später seitlich vor der Mechanik, in den Rumpf in einen Rahmen geschoben.

Von Amass gibt es seit kurzer Zeit XT60 Stecker mit Halterung zum festen Einbau zu kaufen. Diese wurden dann so verkabelt, dass sich aus den 4 Akkus eine Spannungsquelle mit 10 S , 10.000 mAh , 40 C ergibt.

Da aufgrund der um 90° gedrehten Lötstellen am Stecker kein Schrumpfschlauf verbaut werden konnte, habe ich die Lötstellen mit Heißkleber isoliert.
Beim Löten der dicken Kabel ist es von Vorteil wenn man in den Stecker eine Buchse einsetzt, damit die Pins beim Löten sich nicht weg biegen.

Was jetzt noch fehlt ist das lästige Anlöten der XT60 Stecker an den Akkus und den XT90 Antiblitz am Ausgang des Akku Paket. Da hab ich aber derzeit keine Lust zu ... gibt schönere Baustellen ...

Gewicht : 2700 g

Grüße
Tom