Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus Ralf

Schaut schon mal gut aus !!
Deine Variante ist da die Luxusausführung,ist ja viel mehr Arbeit ,aber schaut gut aus !!!
Glg.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

Danke für die Blumen...

Nachdem die Querverbinder Chassis-Verbindungsbolzen T-R Align Robbe H60187 1-H60187 fast nicht mehr zu bekommen sind, meine Bastelkiste aber noch voll ist, habe ich mich für eine andere Variante entschieden. Diese hat sich bei meinem 600er auch schon bewährt

So ungefähr soll es mal aussehen, die hochkant angeordnete Motorhalteplatte dient gleichzeitig als Anschlag für den Akku

[Pfanni]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Ich frag jetzt mal direkt, weil ich den Thread nicht ganz verfolgt habe, aber ist es denn so kompliziert die Trex Mechanik in den Rumpf zu bauen?
Ich werd ja eine HK600 Mechanik verwenden. Ich gehe eigentlich davon aus, dass die Sache mehr oder weniger Plug and Play wird.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

Mir ist es vorerst wichtig mal zu wissen wie sich die Mechanik mit den 700mm Blättern und 700er Motor verhält.

Hält die Blattlagerwelle, halten die Zahnräder, wie vertragen die Kugellager die Mehrbelastung usw.

Andererseits veranstaltet man ja keine 3d Orgien mit dem Teil....

Vielleicht mache ich mir einfach zu viele Gedanken

Der finale Einbau der Mechanik in den Rumpf dürfte laut Bauplan von scaleflying kein großer Akt sein

[heliroland 66]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Mir ist es vorerst wichtig mal zu wissen wie sich die Mechanik mit den 700mm Blättern und 700er Motor verhält.

Hält die Blattlagerwelle, halten die Zahnräder, wie vertragen die Kugellager die Mehrbelastung usw.

Dann klemm aber bitte auch noch mal ein ordentliches Extragewicht unter die Mechanik!

Roland

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Dann klemm aber bitte auch noch mal ein ordentliches Extragewicht unter die Mechanik!

Ja, ich werde das Gewicht des Rumpfes + Spanten usw...in Form von Wasserflaschen simulieren

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Genau Ralf ,darauf kommts an. Hoffe auch das das mit der gestretchten Mechanik so funktioniert ,und vorallem das alles da bleibt wo es ist.:-)
Weiß wer ob das originale graue Antriebszahnrad (170 Z) schlechter ist als die Schwarzen?
Mir kommt vor das die Zähne so klein sind !!
Hab da bei den 700 Blättern schon bedenken.
Das mit dem Schwerpunkt schau ich mir dann mal an wenn der Rumpf incl.allen mal drauf ist.Dann muss ich mal schauen wieviel da zugeladen werden muss.
Glg.Franz

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Weiß wer ob das originale graue Antriebszahnrad (170 Z) schlechter ist als die Schwarzen?

Mir ist nur bekannt daß die schwarzen Zahnräder härter sein sollen

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Ralf

O.k.dann heisst das für mich wechseln auf schwarze Zahnräder,und es sind ja ohnehin nur mehr die 2 was noch grau sind.Und ich muss alles dafür tun das die Mechanik hält !!
Glg.Franz

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

Die verstärkte Blattlagerwelle ist mit Sicherheit kein Fehler, werde ich verbauen.

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Ralf

Wow,an die hab ich nicht gedacht.
Hab den Dfc Kopf drauf ,ist da die Welle nicht schon drinnen ?
Kann man das irgendwie erkennen ob das diese Welle ist ?
Glg.Franz

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Hab den Dfc Kopf drauf ,ist da die Welle nicht schon drinnen ?
Kann man das irgendwie erkennen ob das diese Welle ist ?

Keine Ahnung, da kann ich dir nicht helfen

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

So jetzt hab ich auch mal grob meine Motorversteifung fertig.
Mal sehen ob das so reicht.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Servus

So jetzt hab ich auch mal grob meine Motorversteifung fertig.

Das wird schon...

Momentan ist bei mir Stillstand.

Mir gefällt das Aluzeug nicht, darum habe ich gestern ne CFK Platte bestellt.

[Blanik]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Ralf

Schaut eh super aus. Ich würde einfach nur lackieren.
Glg.Franz