Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

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  • Blanik
    Member
    • 09.02.2012
    • 208
    • Franz

    #136
    AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

    Hallo Leute

    So hab heute wieder einiges getan und bin da auf was ärgerliches gestoßen.
    Hab ja das Haupt- und Heckantriebszahnrad von dem grauen auf das schwarze Zahnrad getauscht und hab da feststellen müssen das die Beilage 11,5ß18ß0,8 da aufeinmal viel zu wenig ist. Ich bräuchte da ungefähr 11,5ß18ß4,5 ?!?,denn ansonsten wandert das Hauptzahnrad auf und ab und schleift bei den Zahnrädern der Heckübersetzung !!
    Gibt es da einen Adapter oder muss man sich da selber was zurecht machen ??
    Glg.Franz

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    • Tobiwahnknobi
      Member
      • 04.06.2010
      • 88
      • Tobias

      #137
      AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

      Da wirst du mit Passcheiben Arbeiten müssen.
      Wer Andern eine Bratwurst Brät ,hat meist ein Bratwurstbratgerät

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      • Blanik
        Member
        • 09.02.2012
        • 208
        • Franz

        #138
        AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

        Hallo

        Hab gerade ein Kugellager probiert ,passt zwar in der Stärke aber hat anstatt 11,5mm 12mm ist wohl nicht so gut :-(.
        Muss da wohl was bauen .
        Glg.Franz

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        • Tobiwahnknobi
          Member
          • 04.06.2010
          • 88
          • Tobias

          #139
          AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

          100 Stück Paßscheiben DIN 988 - Edelstahl A2 dxd2xh = 12x 18x 0,5 | eBay

          ;-)
          Wer Andern eine Bratwurst Brät ,hat meist ein Bratwurstbratgerät

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          • RALF B.
            Senior Member
            • 22.06.2010
            • 4261
            • Ralf
            • SLS

            #140
            AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

            Hallo Franz

            Zitat von Blanik Beitrag anzeigen
            Hab ja das Haupt- und Heckantriebszahnrad von dem grauen auf das schwarze Zahnrad getauscht und hab da feststellen müssen das die Beilage 11,5ß18ß0,8 da aufeinmal viel zu wenig ist. Ich bräuchte da ungefähr 11,5ß18ß4,5 ?!?,denn ansonsten wandert das Hauptzahnrad auf und ab und schleift bei den Zahnrädern der Heckübersetzung !!
            Nur um sicher zu gehen frage ich vorsichtshalber nach:

            Hast du folgendes verbaut?

            Hauptzahnrad: H60019AAT
            Autorotationszahnrad: H60020AA
            Freilauf: HN6064BAT
            [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
            ---
            BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...

            Kommentar

            • Blanik
              Member
              • 09.02.2012
              • 208
              • Franz

              #141
              AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

              Hallo Ralf

              Hmmm das Hauptzahnrad stimmt.
              Das Autorotationszahnrad hat bei mir die Nr.H60020AAT
              Und den Freilauf hab ich den genommen der auf den grauen Zahnrädern war.
              Da ist sicher was faul,oder ??
              Glg.Franz

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              • RALF B.
                Senior Member
                • 22.06.2010
                • 4261
                • Ralf
                • SLS

                #142
                AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                Hallo Franz

                Es gab da beim Freilauf ein UPDATE

                Der neue Freilauf hat zusätzlich ein Kugellager gegen Verklemmen bekommen. (Siehe meine rote Markierung) Die dazugehörige Freilaufhülse hat andere Maße

                Aber ich meine irgendwo hier im Forum die Vorgehensweise beim alten Freilauf mit Distanzscheiben/Distanzhülse, so wie du es vor hast, gelesen zu haben. Dürfte meiner Meinung nach auch funktionieren.

                Ich habe die neue Version in Verwendung und kann nichts negatives berichten.

                Bilder Quelle --> livehobby







                1.301.jpg 1.302.jpg
                [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
                ---
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                • Blanik
                  Member
                  • 09.02.2012
                  • 208
                  • Franz

                  #143
                  AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                  Hallo Ralf

                  Danke für die Info:-)
                  Sag mal was ist den bei meinem Autorotationszahnrad anders ?
                  Du hast die Nr.H60020AA geschrieben und ich hab aber die Nr.
                  H60020AAT !?!.
                  Was hat das T zu bedeuten ?
                  Wenn ich den schwarzen Freilauf kaufe,ist da das Freilauflager drinnen oder muss ich das mitkaufen und einpressen ?
                  Glg.Franz

                  Kommentar

                  • RALF B.
                    Senior Member
                    • 22.06.2010
                    • 4261
                    • Ralf
                    • SLS

                    #144
                    AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                    Hallo Franz

                    Zitat von Blanik Beitrag anzeigen
                    Sag mal was ist den bei meinem Autorotationszahnrad anders ?
                    Du hast im vorherigen Beitag geschrieben, daß du von den grauen auf die schwarzen, neueren Zahnräder gewechselt hast.

                    Ich denke die grauen passen nur auf den alten Freilauf

                    Das schwarze Autorotationszahnrad passt nur in Verbindung mit dem neuenFreilaufset siehe den Zusatz: (Nur passend in Verbindung mit dem Heckrotorantriebszahnrad mit Metall Zentrierungsbuchse
                    H60020A)

                    Zitat von Blanik Beitrag anzeigen
                    Du hast die Nr.H60020AA geschrieben und ich hab aber die Nr.
                    H60020AAT !?!.
                    Zitat von Blanik Beitrag anzeigen
                    Was hat das T zu bedeuten ?
                    Hmmm, ich habe die Teilenummern von livehobby, und die Teile passen tadellos. Was die Bezeichnungen bedeuten weiß ich nicht. Vieleicht kann da jemand anderes weiterhelfen

                    Zitat von Blanik Beitrag anzeigen
                    Wenn ich den schwarzen Freilauf kaufe,ist da das Freilauflager drinnen oder muss ich das mitkaufen und einpressen ?
                    Ist komplett montiert, also einbaufertig.
                    Ich habe mir vorsorglich das Lagerfett, Artikelnummer
                    HOT00009 mit dazu bestellt, wäre aber nicht nötig gewesen
                    [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
                    ---
                    BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...

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                    • Blanik
                      Member
                      • 09.02.2012
                      • 208
                      • Franz

                      #145
                      AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                      Hallo Ralf

                      Genau ,ich habe auf die schwarzen Zahnräder gewechselt und hab den alten Freilauf genommen,bin jetzt aber draufgekommen das sich das HZR auf und ab schieben lässt .Wenn ich aber eine Beilage mit 11,5ß18ß4,5mm einbaue funktioniert das !!
                      Aber ich glaub ich werde mir das schwarze bestellen,da brauche ich nicht zu experimentieren !!!

                      Danke und Glg.
                      Franz

                      Kommentar

                      • RALF B.
                        Senior Member
                        • 22.06.2010
                        • 4261
                        • Ralf
                        • SLS

                        #146
                        AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                        Servus

                        Hier ist so ruhig, darum mal ein kleines Video vom nem gestretchtem 600er:

                        KLICK
                        [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
                        ---
                        BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...

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                        • Blanik
                          Member
                          • 09.02.2012
                          • 208
                          • Franz

                          #147
                          AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                          Super Video !!
                          Ich hoffe meiner geht auch so gut !ggggg

                          So das große Warten beginnt bei mir .
                          Verlängerte HRW ist bestellt sowie auch der richtige Freilauf und div.Kleinteile.
                          Ach ja Helitec muss ich noch kontaktieren wegen den 700er Rotorblätter mit 12mm Blattanschluss.
                          Es ist schon ein Wahnsinn was da an Kohle reinfließt wenn man mal schnell auf 700 verlängert.
                          Aber egal das ist eben Modellbau ,und ausserdem investiert meine Frau ja auch in Handtaschen und Schuhe,und ich wenigstens in was vernünftiges .ggggg
                          Glg.Franz

                          Kommentar

                          • Pfanni
                            Member
                            • 17.07.2008
                            • 865
                            • Christian
                            • Österreich

                            #148
                            AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                            also ich hab bis jetzt nur Heckrohr und Antriebswelle zum stretchen verbaut das war leistbar Plus die 700er Blätter.
                            Ich bewundere eh Deine Geduld, es sind die verflixten Details die bei Dir immer wieder auftauchen. Mir geht es mit meiner kleinen Eigenbau Sopwith Camel so. Da denkt man, übermorgen wird sie fertig, dabei muss man wieder Sachen ändern...und zum Fliegen kommt man erst nicht. Aber wie Du sagst, das ist eben Modellbau
                            GruÃ? - Pfanni

                            Kommentar

                            • Pfanni
                              Member
                              • 17.07.2008
                              • 865
                              • Christian
                              • Österreich

                              #149
                              AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                              Zitat von RALF B. Beitrag anzeigen
                              Servus

                              Hier ist so ruhig, darum mal ein kleines Video vom nem gestretchtem 600er:

                              KLICK
                              jetzt hätt ich mich auf ein nettes Scale Video gefreut, dabei ist da so krankhaftes Helifliegen zu sehen Aber gut zu wissen dass sowas trotzdem fliegt Irgendwie beruhigend
                              GruÃ? - Pfanni

                              Kommentar

                              • RALF B.
                                Senior Member
                                • 22.06.2010
                                • 4261
                                • Ralf
                                • SLS

                                #150
                                AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

                                Servus

                                Für mich war es bruhigend zu sehen, daß der 600er Stretch bei dieser 3D Orgie nicht in tausend Fetzen zerissen wird.

                                Somit wird der Heli bei unseren tadellos präzisen, ruhigen Rundflügen locker halten

                                Wieviele Lager hast du auf die Antriebswelle geklebt?

                                Zwei oder drei?
                                Zuletzt geändert von RALF B.; 27.02.2017, 20:36.
                                [FONT="Comic Sans MS"]GruÃ? Ralf [/FONT]
                                ---
                                BO 105, BK 117, Hughes, Jet Ranger ...

                                Kommentar

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