Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

[RALF B.]

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Hallo

Ich hab auch einen 600er mit stretchkit daheim liegen und einen 700er Jetranger

Welchen Motor und Akku wirst du verwenden?

[Pfanni]

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Hallo Roland

Genau so gehört das
Wenn ich mich nicht irre gehören auch die Blatthalter umgedreht,damit die Anlenkung vorraus läuft ,oder irre ich mich da ?
Glg.Franz

Da hast Du recht Franz.


Ich hab das mitm Freilauf tauschen mal vor Wochen am 450er Rex probiert, da hat das nicht geklappt da er zu weit nach oben rausgeschaut hat. Mal sehen wie das beim 600er klappt

[Blanik]

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Hallo Leute

So jetzt mach ich mich wieder mal über den Jet Ranger her.
Sagt mal ,: Wie wird das Heckrohr im Heckausleger befestigt?
Die Anlenkung werd ich mit den Sullivanbowdenzug machen.
Aber wie gesagt die Befestigung im Ausleger ist mir ein Rätsel.
L.g.Franz

[Pfanni]

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Hallo



Welchen Motor und Akku wirst du verwenden?

Akku ist ein 6S 5100 mAh Lipo und Motor ein Turnigy von dem ich die genaue Bezeichnung im Moment nicht weis. Er ist für 6S ausgelegt und passt perfekt ins Chassis. Ich hab den auch schon im HK600 drinnen, läuft schon viele Jahre ohne Probleme. Wird nur minimal warm und reicht völlig für Scaleflug.

[RALF B.]

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Hallo

DANKE!

Motor ein Turnigy von dem ich die genaue Bezeichnung im Moment nicht weis.

Kannst ja irgendwann mal nachkucken und die Bezeichnung, technischen Daten ect...mitteilen

[Blanik]

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Hallo

Kann es sein das es der Turnigy 600 4030 880kv ist ?Der läuft bis 8s .
Den hab ich auch in meiner Hughes 500 ,bis jetzt làuft er perfekt
Glg.Franz

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Franz

Wie wird das Heckrohr im Heckausleger befestigt?

Vielleicht hilft die Anleitung weiter (etwas unten die Download´s)

scaleflying.de - Bell 206 Jet Ranger News Chopper (700er)

[Blanik]

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Hallo Ralf

Danke für den Link,den kenn ich schon ,aber da sieht man auch nicht wirklich was.
Werde es hinten mit einem Material von einem Blattcaddy befestigen und mit kurzen Heckstreben.
Dann wird das halten.
Glg.

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo

Werde es hinten mit einem Material von einem Blattcaddy befestigen

Ahh, ich weiß wie du meinst.

Dämpfende Lagerung des Rohres und so...Einwandfrei!

[Blanik]

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Hallo Leute

So, jetzt geht es mal weiter,wollte heute den 730Mx montieren und musste feststellen das die Löcher hier(Motorträger Esp) nicht passen. Gibt es eine Motorplatte für den Esp und den 730Mx oder bleibt da nur die Alternative Eigenbau ?
L.g.Franz

[RALF B.]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Hallo Franz

Gibt es eine Motorplatte für den Esp und den 730Mx oder bleibt da nur die Alternative Eigenbau ?

Nein musst nix selber bauen, nur mich fragen!

Ich habe bei einem Onlineshop mal eine Anfrage zur Align T-REX 550E PRO V2 Motorhalteplatte # H55B002XX gemacht und diese Antwort erhalten:

Die Motor Platte ist 47,00mm Breit 52,00mm Lang und die Schrauben zur Befestigung der Platte haben einen Abstand von ca 45,00mm

Bohrungsabstand 30mm, passend für den MX 730

Viel Spass beim basteln

Ps.: Bei meinem Stretch Heli geht momentan gar nix vorwärts, hab mir nochmal nen richtigen 700er Rex geholt der noch etwas Zuwendung braucht...

[Blanik]

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Hallo Ralf

Danke das Du mich wieder mal gerettet hast.
Werde heute vormittag gleich mal schauen wo ich es eventuell bei uns in ßsterreich bekomme und mich dann gleich um die Chassis Verstärkung kümmern ,denn ich musste von den Seitenteilen Material entfernen ,das der Motor passt,bzw.war das Material schon entfernt.
Darum muss ich eine Verstärkung anbringen.
L.g.Franz

[Pfanni]

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Servus Franz! Ich kann Dir empfehlen zum Hornbaxx (weiß nicht ob ich da den vollen Namen schreiben darf zwecks Werbung...) zu schauen, da gibts echt viel für uns Modellbauer in dem Baumarkt.
Ich hab heut meine 450er Mechanik eingeflogen, die dann in einen Jetranger Rumpf kommt, wo ich den Heckrotor einfach nach links gedreht habe. Ansteuerung ist jetzt oben. Geht voll gut :-) Daher werde ich das ganz einfach auch beim 700er Jetranger so probieren. Ohne da viel zu experimentieren mit Freilauf umbauen usw. Dass der Hauptrotor trotzdem rechts dreht, kann ich persönlich ganz gut verkraften

[Blanik]

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Servus Pfanni

Danke für Deinen Tipp.
Du hast den Heckrotor einfach nach links verdreht? Genau das will ich auch machen,aber hab jetzt schon gedacht ich lass ihn auf rechts.Aber wenn das super funktioniert werde ich doch nochmal umdenken:-).
D.h.jetzt Dein Heckrotor ist links und läuft nach vorne ?
Merkt man einen Energieverlust am Heck ?
Ist das Heckrotorgeräusch viel lauter als normal?
Denn es wird ja die Finne permanent angeblasen.
Das Fachgeschädt gibt es bei uns in Leoben,ja.
Hab da oft schon was gekauft;-)
Glg.Franz

[Pfanni]

AW: Scaleflying Jet Ranger und T-Rex 600 Esp auf 700 gestretcht.

Genau Franz! Heckrotor sitzt links und dreht nach vorne. Ich bin heute nur das Chassis geflogen. Ohne Heckfinne. Ich hab keinen Unterschied zu früher bemerkt. Weder im Geräusch, noch sonst irgendwo. Ich denke, die Heckfinne nimmt dann auch nicht mehr so viel Leistung weg...