Baubericht Bell 429 Superscale 700

[Heliuwe]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Jupp,

Heckempfindlichkeit ist auf "99" und Drehrate auf "100". Und beim Doktorhut alles unverändert,bzw. wie vorgegeben.

Hast Du die Drehzahlregelung über V-Stabi? Durch eine schwingende, schlechte Drehzahlregelung kann es auch zu Heckpendeln und schlechten Wirkungsgrad kommen.
Prüfe auch noch Deinen ESC auf die richtigen Einstellungen für den Motor: Taktfequenz, Pole; Timing.
Und natürlich der Klassiker: Frei und leicht bewegliche Heckanlenkung. Vielleicht hat die Schiebehülse was.....

Viel Erfolg weiterhin,
Grüße, Uwe.

P.S. Danke nochmal für den Hinweis mit dem Rotorkopf, habe gleich bei mir kontroliert, aber alles im grünen Bereich, uff.

[juppspeed]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Super vielen Dank doch technisch ist das alles OK und der Jive pro regelt da hauts ein von den Socken nie mehr was anderes.

Gruß Jupp

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Ein Hallo an Uwe und die alle anderen Superscale 700 Besitzer.

Bin mir gerade am überlegen auch eine Bell 429 Superscale 700 Air Zermatt Design oder eine AS 350 Superscale 700 Air Zermatt zu kaufen.

Ich habe mir das schon vor über einem Jahr überlegt aber habe es dann sein lassen wegen der schlechten Kritiken.
Nun gibt es ja eine neue Mechanik, die HSM-800 Mechanik, welche ja besser sein soll als die alte.
Wie sind Eure Erfahrungen ? Würde mich über Feedbacks von Euch freuen.

Grüsse aus der Schweiz.

[steveman]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Erfahrungen mit der neuen Mechanik würden mich auch interessieren.
Muss noch ein paar helis verkaufen um für einen neuen Platz zu schaffen.
Lg Stefan

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Uwe

Fliegst Du die Bell 429 noch ??
Wie sind Deine Erfahrungen ?
Ich will mir in den nächsten Wochen auch eine zulegen und bin über alle Feedbacks froh.
Wäre schön von Deinen Erfahrungen hier etwas zu lesen
Danke und Gruss
Martin

[Heliuwe]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Martin,

klar fliege ich die Bell noch und mit wachsender Begeisterung. Gestern habe ich einige Flüge gemacht. Auch die zuschauenden Modellbaukollegen (und nicht nur Helipiloten) sind begeistert von diesem Modell.
Die Anschaffung dieses Modells war die richtige Entscheidung. Der Heli fliegt "out of the box". Der Bau ist relativ unspektakulär, hast Du ja sicher schon gelesen in meinem Baubericht.

Mein Setup kann ich auch empfehlen, mit V-Stabi fliegt das Modell sehr stabil und sicher.
Als Motorisierung solltest Du die Empfehlung von Scaleflying übernehmen und einen Motor mit ca.540Kv nehmen. Damit kommst Du auf eine vernünftige Kopfdrehzahl bei passender Regleröffnung. Du darfst nicht das Gewicht des Helis vergessen, da ist frühzeitiges Anfangen aus dem Vorwärts Bei meinem Setup sind das dann ca. 80-87% (Master Mezon 90). Der Regler sollte allerdings mit einem Lüfter zusätzlich gekühlt (bei den momentanen Aussentemperaturen) werden, ich hatte ohne Kühlung nach drei Minuten 100°, jetzt sind es unter 70°. Da die Zelle keine Frischluftzuführung hat, ist es mit dem Lüfter aber machbar. Die Motortemperatur ist grenzwertig, man kann ihn gerade noch anfassen.

Ich hoffe dass ich Dir bei Deiner Entscheidung etwas helfen konnte.
Grüße aus Freiburg,
Uwe.

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700
Hallo Uwe
Danke für Dein Feedback.

Mein geplantes Setup:
Motor: Pyro 700-52 oder PYRO 700-56
ESC:Jive Pro 120 HV ( hätte noch einen Arbeitslosen Kosmik 160 rumliegen. habe mir schon überlegt den einzubauen )
Servos:Gaui Xpert SI-4501 HV ( TS ) / Gaui Xpert SI-2201 HV ( Heck )
FBL V-Stabi Neo V - Link

Was meinst Du zum Setup ?

Grüsse aus der Schweiz.

[Heliuwe]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Martin.
Kein schlechtes Setup. Für meinen Geschmack etwas zu teuer. Für einen Scaler reicht der Hacker und HV-Servos sind auch nicht notwendig. Ich habe die Standart-Savöx-Servos drin, die finden auch in vielen Besenstiel-Helis Platz. Und kommen mit dem V-Stabi gut zurecht. Den Regler wirst Du auch noch zusätzlich kühlen müssen, auch wenn er 120A leistet.
Bitte nicht falsch verstehen. Ich bin auch auf Sicherheit bedacht. Das wäre mir etwas zu viel.

Gruß Uwe.

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Uwe

Sorry das ich mich erst jetzt melde, war noch ein paar Tage unterwegs :-)
Motor werde ich vermutlich den Hacker A50-10 L Turnado V3 530KV nehmen. wird ja auch von Scaleflying empfohlen.
Das mit den Servos und dem Kosmik ist so eine Sache.
Die HV-Servos und der Kosmik 160 habe ich eigentlich schon zu Hause rumliegen.
Darum meine Idee mit dem Kosmik. Ich weiss ist sehr übertrieben auch die HV Servos.
Aber da alles schon mal hier liegt habe ich mir gedacht....
Könntest Du mir mal nach messen ob der Kosmik ( Masse: 108 x 53 x 28mm )überhaupt in die Bell reinpasst ?
Wäre Dir sehr dankbar wenn Du mir das nachmessen könntest.
Wenn alles rund läuft und ich die Zeit finde gehe ich nächste Woche zu meinem Händler und hole mir die Roban Bell 429 im Air Zermatt Design.

Danke Dir schon mal und Grüssle aus der Schweiz
Martin

[Heliuwe]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Martin,
der Motor ist ne gute Wahl.
Der Mezon-Regler den ich verbaut habe hat die Maße: 36x20x109. Mit dem Lüfter ist er nochmals ca. 10mm höher. Das passt sehr gut/ohne Probleme in die Zelle. Das Problem ist,dass der Heli in meiner Firma steht und ich heute Abend nicht mehr hinkomme. Auch die Haube zu öffnen und genau zu messen ist ohne den Hauptrotorkopf zu demontieren ist nicht möglich.
Aber dein Regler sollte da reinpassen.
Die Air Zermatt Lackierung ist wirklich sehr gut gelungen. Leider fehlen einige Decals. Diese lasse ich mir von einem Kollegen plotten. Dazu wird es noch eine kleine Bemerkung (mit Bildern) im Baubericht geben.
Grüße und ein schönes Wochenende.
Uwe.

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Uwe

Danke Dir schon mal für die Antwort.
Wenn ich die Grösse von Mezon und Kosmik vergleiche, ist der Kosmik
nur 3mm länger und 16mm breiter
Wenn ich dann in Deinem Post 18 Bild 4 anschaue sollte der Kosmik ja noch locker Platz haben. Dann verbau ich dann mal den Kosmik. Kann ihn später immer noch durch einen Jive ersetzen.

Wünsche Dir einen schönen Sonntag und guten Flug.

Martin

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Uwe
Hallo Jup

Hab da noch eine Frage.
Habt Ihr die Mechanik, Servos und FBL eigentlich vor dem Einbau in den Rumpf oder danach eingestellt.

Die Frage mag Euch vielleicht komisch vorkommen, habe aber mit meinen Fliegerkollegen gestern Abend genau das diskutiert.Da gehen die Meinungen auseinander.:dknow: Daher wollt ich mal Eure Meinung hören wie Ihr das gemacht habt.

Gruss Martin

[Heliuwe]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo,
diese Frage stellt sich meiner Meinung nach nicht grundsätzlich, es kommt dabei auf das Modell an.
Bei der Bell ist es sehr gut gelungen die Einstellungen im eingebautem Zustand zu machen. Bis auf die Justage des Heckrotorgesänges. Das sollte vor dem Einbau gemacht werden. Aber die Einstellungen der Taumelscheibenservos und der Taumelscheibe ist problemlos möglich.
Gruß Uwe.

[Rex600N]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Uwe

So heute war der grosse Tag. Ich habe bei meinem Händler meine Bell 429 geholt.
Ntürlich in der AIr Zermatt Lackierung

Habe mich für folgendes Setup entschieden.

Motor: Pyro 700-52
Regler: Kosmik 160HV
Servos:Gaui Xpert SI-4501 HV ( TS ) / Gaui Xpert SI-2201 HV ( Heck )
FBL V-Stabi Neo V - Link

[juppspeed]

AW: Baubericht Bell 429 Superscale 700

Hallo Martin
Die Mechanik kann kann ganz bequem auf dem Tisch ausgerichtet werden. Und z.b. VStabi mit dem Computer einstellen. Später auf dem Flugplatz gehts nur noch mit der Handy App da es im Apache sehr eng zugeht und ich kein USB Kabel mitfliegen lasse.

Viel Spaß beim bauen

Gruß Jupp