Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

[DiKey]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Hi Christoph,

ich bin fast sicher, dass die Probleme von vorne kommen.

Kannst du bitte aus dem Video "erster Testlauf" einen Ausschnitt machen?
Von 0:50 bis 1:10 mit Zoom auf die Mechanik (Fensteroberkannte bis Rotorkopf) und das hochladen. Keine Zeitlupe oder so und mit höchster Auflösung.

Dietmar

[Black-Shark]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Wenn ich mir das erste Video ansehe, dann fällt mir auf, dass bei Sekunde 39 der Heckrotor steht und erst bei Sekunde 45 wieder anläuft. Es scheint auch kein optische Phänomen zu sein, da ein Heckblatt deutlich schief steht.
Der Antriebsstrang scheint das Problem gewesen zu sein.

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Es scheint auch kein optische Phänomen zu sein, da ein Heckblatt deutlich schief steht.

Ich habe kurz den Motor ausgeschaltet, deshalb stand der Heckrotor!!!
siehe auch Post #840

Gruß Christoph

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Kannst du bitte aus dem Video "erster Testlauf" einen Ausschnitt machen?

Kann ich machen, aber erst heute Abend, da ich im Büro bin!

Gruß Christoph

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Interessierts eigentlich jemanden (die die nach Offenbach kommen) den Heli mal in Natura zu begutachten, ob er da etwas erkennen kann, was falsch gelaufen sein könnte?
Ansonsten würde ich den nämlich zuhause lassen und den Platz anders nutzen
(Stühle, Tisch ..)

[DiKey]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Hmmm ...
... schwer zu sagen ob die Ursache erkennbar ist. Einen Versuch wäre es sicher wert.

Dass Piloten von Flugtagen mit geschrotteten Helis nach Hase fahren ist ja nichts neues - aber den gleich schon mitbringen?
Oder denkst du in Statistik? Ein Bruch ist obligatorisch - den bring ich mit dann bleibt der Rest ganz!


Dietmar


OT:
Bei mir durften die Helis im Auto schon probesitzen.

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

andere bringen unfertige halbe Helis mit
Ne, das war nur ne Frage obs Sinn macht, sonst sind wir da und alle wollen mal sehen ob sie was erkennen können und sagen dann, warum haste nicht mal mitgebracht Aber letzendlich sieht man nit mehr wie auf den Fotos.
Ich kann den Platz im Auto auch anders Nutzen, hab nämlich nicht so eine schöne Große Ladefläche wie du

[Jürgen F.]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Seit ihr echt sicher das es von vorne kommt? Es ist zwar wegen der mangelnden Bildqualität
Schlecht zu erkennen, aber bricht nicht erst das Heck und dann bewegt sich die mechanik nach vorne? Ich sehe noch nicht, das sich die Mechanik zuerst löst und dann die Schwingung ins Heck geht. Hätte man eine derartige Unwucht nicht eher bemerken müssen? Auch wenn die Blätter unwichtig wären z.b., hätte man das nicht beim anlaufen schon merken müssen?

Gruss

Ja, Christoph, ich bin immer noch überzeugt davon.
Das Heck als schwächstes Teil bricht zwar zuerst und dann erst löst sich die Mechanik, aber aus der Reihenfolge auf die Ursache zu schliessen ist falsch.
Wäre der Fehler im Heck, dürfte nach dessen Bruch nichts mehr passieren, da keine direkte Verbindung zur Mechanik mehr vorhanden ist ausser dem Korkenzieherdraht, und der wird keine Spanten zerbrechen.
Schau Dir mal Sylkes Hund an, der wackelt auch mit dem Schwanz, und trotzdem kommt der Befehl von vorne...

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Schau Dir mal Sylkes Hund an, der wackelt auch mit dem Schwanz, und trotzdem kommt der Befehl von vorne...

Meinst du jetzt den Hund oder Micha?

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

da keine direkte Verbindung zur Mechanik mehr vorhanden ist ausser dem Korkenzieherdraht, und der wird keine Spanten zerbrechen.

Ja stimmt, das hab ich so noch garnicht bedacht, das wird er wahrscheinlich wirklich nicht können. Ohne Blätter lief die Mechanik aber eigtnlich echt ganz ruhig, also keine größeren Schwingungen. Das einzige was ich bemerkt habe vorher war, das der TS Mitnehmer (SK) eine kleine Unwucht rein gebracht hat, aber dann müssten andere Helis ja auch Probleme haben.
Die Blätter (Helitec) habe ich ehrlich gesagt, vor dem Erstflug nicht nochmal überprüft, weil es ja immer heißt, Blätter werden gewuchtet gelierfert! Eins hatte auch Wuchtgewicht drin. Normalerweise mache ich das immer wenn ich neue bekomme.

[Jürgen F.]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Meinst du jetzt den Hund oder Micha?

Den Hund natürlich, beim Micha hab ich das noch nicht gesehen....

[Rolf Ho]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Bei mir durften die Helis im Auto schon probesitzen.[/QUOTE]

Dietmar,

jetzt werde ich dich an den Helis erkennen.
Rolf

[Helipilot77]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Stimmt

[helipower59]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Meinst du jetzt den Hund oder Micha?

Chris hau die Spanten raus und harze stabile neue ein. Heck rep und ab in die Luft.
Du machst echt ein Jahresprojekt aus dem Teil. Schreiben liegt die klar besser

[helipower59]

AW: Neuer Scaler mit Skyfox Hängemechanik E-Umbau

Ja stimmt, das hab ich so noch garnicht bedacht, das wird er wahrscheinlich wirklich nicht können. Ohne Blätter lief die Mechanik aber eigtnlich echt ganz ruhig, also keine größeren Schwingungen. Das einzige was ich bemerkt habe vorher war, das der TS Mitnehmer (SK) eine kleine Unwucht rein gebracht hat, aber dann müssten andere Helis ja auch Probleme haben.
Die Blätter (Helitec) habe ich ehrlich gesagt, vor dem Erstflug nicht nochmal überprüft, weil es ja immer heißt, Blätter werden gewuchtet gelierfert! Eins hatte auch Wuchtgewicht drin. Normalerweise mache ich das immer wenn ich neue bekomme.

Wie sieht es denn aus wenn die Drehzahl wirklich zu hoch und im total ungünstigen Bereich war ? Dazu noch weiche Spanten und schon haben wir den Salat. Für mich kommt auch ganz klar der erste Schaden von der Mechanik.
Setz ein Heckrohr ein und dann ne 6 mm Welle. Der Draht ist nur für die ältere Generation noch schön zu fliegen. Du bist mehr auf HH Modus geproggt.