Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

[Axelowski]

AW: Baubericht Urmodell

Glück auf Leute,
Ich war so froh und richtig neugierig als ich gesehen habe, dass der Thread weitergeht und die Neuigkeiten von der Huey zu sehen und zu lesen waren. Aber es hat mich auch ein bisserl nachdenklich gemacht, dass der exponentielle Anstieg der Seitenzahlen 69 bis 72 durch windige Träume eskalierte. Doch zum Glück hat das eigentliche Thema wieder Fuss fassen können und bin über die gelieferten Bilder der Huey schlichtweg begeistert.
Weiter so und schon mal herzlichen Dank im Voraus für weitere Bilder und den ... Rumpf!

Greetz, ax

[Eichhörnchen]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Zwei Tage nicht reingesehen und ich dachte auch:
Mensch, so viele neue Seiten = neue Bilder etc.
Und dann das....

OK, dann auch mein Senf dazu:
1. Christian: Vielen Dank für den ausführlichen Bericht, die Fotos und Beschreibungen. Tolle Arbeit
2. Behalte Deine Betriebsgeheimnisse. Klar interessieren die die echten Modellbauer, aber alleine schon das, was Du bisher gezeigt hast, hätten viele andere Firmen / Firmeninhaber nicht gemacht. Danke!
3. An die Mods: Ich finde es prima, dass bisher keiner auf die Idee gekommen ist den Thread als "Werbespam" hier rauszukegeln. Sicher eine Gradwanderung, denn klar ist der Thread auch Werbung für Christian, aber siehe 1. u. 2.. Dafür gibt er uns doch sehr viele Infos.

So, und jetzt wieder
Ich freue mich schon aucf weitere Lackierungen.
cu
Sascha

[44cf]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo Christian,

wird der Rumpf auch für Beleuchtung vorbereitet?

Gruß
Detlef

[Pilo]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Das hoffe ich doch wohl, bei diesem Preis !

Gruß
Pilo

[Onno]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Das hoffe ich doch wohl, bei diesem Preis !

Gruß
Pilo

Hast du den Thread nicht gelesen?

Leute, reisst euch doch mal ein bisschen zusammen und spamt das hier nicht so unsinnig voll.

Beschwerden über meinen Text bitte per PN!

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hi,

Vorbereiten für Beleuchtung bedeutet in erster Linie soweit nur ein paar Bohrungen durchzuführen, das sollte kein Problem sein. Ich will mich bei Zeiten auch darum bemühen ein auf die Huey zugeschnittenes Beleuchtungssystem mit anzubieten. Nur muss Ich halt eins nach dem anderen machen.

Grüße,
Christian

[John Heli]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Die Huey wird es wohl als Rund-um-Sorglos-Packet geben. Ich finds klasse und habe ich so vorher noch bei keinem Anbieter gesehen.

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hallo,

Wie besprochen eröffne Ich Euch gerne auch einen Blick hinter die Kulissen bezgl. Lackierung
Was hier entsteht ist die bekannte SAR. Die Lackierung wird in insgesamt 6 Arbeitsschritten entstehen. Als Erstes ist hier die Signalfarbe der Schiebetüren lackiert. Diese "Leuchtfarbe" muss in 4-5 Schichten aufeinander lackiert werden bevor eine ausreichende Deckkraft der Farbe gewährleistet ist. Lackiert wird ausschließlich mit lösemittelbeständigen 2-Komponenten Lacken. Zwischen den einzelnen Lackierschichten müssen diese für die nächste Lackschicht entsprechend vorbereitet werden.
Eines noch vorab: Wie man sieht glänzt die Leuchtfarbe relativ stark. Auch die darauf folgenden 3 Tarnfarben werden zunächst glänzend sein. Erst nachdem die komplette Grundlackierung steht kommt ein abschließender Klarlack darüber der für den entsprechenden matten Glanzgrad sorgt.

Viele Grüße,
Christian

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hi,

Hier ist nun der zweite Arbeitsschritt der Lackierung erstellt. Gespritzt wird mit Airbrush. Zwischen den einzelnen Lackaufträgen müssen jeweils 48 Std. vergehen, bevor der nächste Lackauftrag stattfinden kann.
Das ist Olivgrün, wirkt aber aufgrund des hohen Glanzgrades noch relativ dunkel.

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hi,

Nun ist das Waldgrün lackiert. Das Tarnfleckmuster wird mit Airbrush freihand lackiert, mit entsprechender Vorlage. Es gäbe auch die Möglichkeit spezielle Schablonen dafür zu verwenden, die auch einen sanften ßbergang der einzelnen Farben ermöglichen. Nur würden die Farbübergänge mit Schablonen nie so sauber und gleichmäßig herrauskommen wie freihand gespritzt. Daher wird immer freihand lackiert, nur so ist ein perfekter und gleichmäßiger ßbergang der Farben gewährleistet. Ist allerdings mit einem höheren Arbeitszeitaufwand verbunden.
Den Farbübergang sieht man auf den aktuellen Fotos leider nicht so gut, wird man aber sehen können sobald der matte Klarlack lackiert ist. Nächster Lackierschritt wird das Schwarzgrau sein.

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Eine Sache möchte Ich noch kurz erwähnen, da gerätzelt wurde ob irgendwas mit der Rumpfoberfläche nicht stimmen könnte, weil nur lackierte Rümpfe ausgeliefert werden sollen:
Der Lack wird immer in einer möglichst dünnen und gleichmäßigen Schicht direkt auf die weiße Rumpfoberfläche gespritzt. So dünn wie möglich führt dazu, dass alle Oberflächendetails sauber erhalten bleiben. Wird zu viel Lack gespritzt "ersaufen" die Details im Lack und sehen nicht mehr sauber aus und verschwinden im schlimmsten Fall.
Würde also irgendwas mit der Rumpfoberfläche nicht stimmen, sähe man das nach dem Lackieren noch genau so, da die Lackschicht zu dünn ist um Fehler auszubessern

Viele Grüße,
Christian

[Josh1903]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Würde also irgendwas mit der Rumpfoberfläche nicht stimmen, sähe man das nach dem Lackieren noch genau so, da die Lackschicht zu dünn ist um Fehler auszubessern

Ein alter Lackiererspruch : Lack deckt auf, nicht ab!


Sehr schöne Arbeit gefällt mir saugut !

[Lufthecksler]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Ein alter Lackiererspruch : Lack deckt auf, nicht ab!

Das musste ich auch feststellen, obwohl ich mich nicht als Lackierer bezeichnen möchte und meine Lackschichten wohl alles andere als dünn zu bezeichnen sind.
So war ich doch nach dem lackieren über kleinste Riefen erstaunt, die man vorher nicht gesehen hat.

@Christian
darf man fragen, welchen "matten" Klarlack Du verwendest?

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hi "Lufthexler",

Ja, darfst Du
Ich arbeite mit 2K PU Industrielacken. Für die Lacke die Ich für die Grundlackierungen verwende machts soweit keinen Sinn was zu sagen, da die nur gewerbliche Nutzer kaufen können und dann wie so oft auch nur in großen Gebinden ab 10 kg pro Farbton.
Beim Klarlack arbeite Ich mit glänzenden und matten Klarlacken der Firma Mipa. Die sind auch für jeden käuflich ab 0,5 kg Gebinden. Matte 2 K PU Klarlacke zu verarbeiten ist aber fast schon eine Wissenschaft. Mit ein und der selben Farbmischung kann man unterschiedliche Glanzgrade spritzen. Z.B. abhängig von der Düsengröße der Airbrushpistole erhält man schon unterschiedliche Ergebnisse im Mattierungsgrad. Dann spielt der Arbeitsdruck beim Spritzen eine Rolle. Dann der Abstand bei Spritzen zum Bauteil. Und dann noch die Arbeitsgeschwindigkeit und Bauteilgröße. Hab Ich was vergessen !?! Also hier gute Ergebnisse zu erzielen ist nicht gerade einfach

Grüße,
Christian

[MasterArt-Helis]

AW: Baubericht Urmodell UH-1D HUEY 500er

Hi,

Das Schwarzgrau ist nun auch lackiert. Somit ist die Grundlackierung fertiggestellt. Nächster Lackierschritt ist dann der Auftrag des matten Klarlacks.
(Ich bitte um Verzeihung für die schlechte Bildqualität der Fotos )

Viele Grüße,
Christian