Danke, hab auch schon ein paar in meiner Fotosammlung abgespeichert. Die Maschinengewehrgeschichte ist für mich eher uninteressant, da es zu schwierig würde, solche Bauteile als Urmodell herzustellen.
Ich denke bei Bewaffnung eher an Raketen usw..
.....Ich baue gerade einen 600er UH1D und finde persöhnlich den Größensprung zum 500er schon erheblich.
Hallo Ralph,
darf man fragen, von welchem Hersteller der Rumpf ist?
Hast evtl. einen Link?
Welche Mechanik baust Du ein?
Mich interessiert auch die 600er Größe,
hätte aber lieber eine Logo-Mechanik als eine T-Rex eingebaut.
Weiß ja nicht, ob das möglich wäre wegen dem abgewinkelten Heckrotor-Antrieb.
Es ist ja auch schon so, das Ich schau was Ich gerne mag. Eine bewaffnete Huey find Ich persönlich auch einfach hammer
Mir wärs auch recht, wenn so Viele wie möglich ihr Kommentar bzw. Beitrag abgeben. Der Eine siehts halt so, der Andere wieder anders
Viele Grüße,
Christian
PS: Kommt wohl eher selten vor das ein Hersteller den Baufortschritt usw. darlegt. Sollte aber am Besten immer so sein !
Hi Christian,
tja, dann bilde ich mal die andere Seite ab:
ICH finde die bewaffnete Huey nicht gut. Mir würde keine ins Haus kommen,
da ich wirklich keine Waffen an meinen Modellen möchte. Eine 212 oder 412 o.ä.
wäre für mich die passendere Variante.
Die S58 ist wirklich etwas Außergewöhnliches. Ob die 500er Klasse Zukunft hat?
Die 450er können noch in der Halle geflogen werden und die 600er sind auf dem
Platz schon wirklich eine Schau. 700er oder 800er sind natürlich super, aber man
hat das 5kg-Limit überschritten, oft sein pers. Budget und die Transportprobleme
werden größer (jedoch steigt auch der Reiz!).
Hallo Christian, Du magst ja Waffen an einem RC-Heli als "Hammer" empfinden....
Ich persönlich möchte keine Waffen an meinen RC-Helis, Kriegswaffen haben in meiner Freizeit an meinem Spielzeug keinen Platz.
Es ist ja schon schlimm genug, dass Deutschland nach den fürchterlichen Kriegs- Ereignissen in der Mitte des vorigen Jahrhunderts wieder zu einer der führenden Waffenexport-Nation geworden ist. Wir haben wohl nichts aus der Geschichte gelernt....
Eine Begeisterung für Waffen kann ich deshalb nicht teilen, auch nicht an einem RC-Heli.
Da um Meinungen gefragt wurde, hier ist eine......
Mir sind semiscale die Zivilversionen auch lieber, weil sie sich auffälliger lackieren lassen und man in D bei SAR den Haken auch in Betrieb nehmen dürfte, während Waffenanbauten immer ein fake bleiben müssen.
Was mich nicht vom Bilderstöbern abhalten konnte...
Dass Flugzeuge, auch Helikopter von den Altvorderen zur Kriegsführung regelmäßig eingesetzt wurden und jetzt auch werden, ist bedauerlich. Dennoch gehört es beim Modellfliegen in Imitation der Originale dazu.
...as you like!
Gruß, Calle
Wenn man sich hinsichtlich der Realität damit auseinander setzt, bin Ich der gleichen Meinug, ganz klar. Wenn Ich an mein Modell Bewaffnungsatrappen montiere, verbinde Ich das aber dann nicht mit Krieg und Menschen töten !!! Ich seh das also nicht ganz so eng. Mir gehts da eher um den optischen Reiz, mir gefällts halt so. Das kommt sicherlich aus meiner Zeit von früher, dem kleben und bemalen von Revell Standmodellen. Da hab Ich auch Panzer, Kampfjets, Kampfhubschrauber und ein zwei Kriegsschiffe gabaut. Die hatten in meinem Bewusstsein damals auch nichts mit Krieg und Tod zu tun!
Aber jedem natürlich das Seine.
Hallo Christian,
bei den Bewaffnungsvarianten mußt Du aber auch aufpassen, da die D (zwei Fenster) nicht alle Varianten der B und C (ein Fenster) hat. Da Du sehr detailreich arbeitest, sollte das immer mit wenigstens einem Bild belegbar sein.
Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
Ja, danke. Die meisten Fotos zeigen eben die Bell 204. Es aber so, dass die Konstruktion zum montieren der verschiedenen Waffensysteme standart ist, lässt sich als an Bell 204 und 205 (UH-1D/H) befestigen bzw. einsetzten. Dh was man da jetzt an Waffen "dranhängt", spielt soweit keine Rolle. Zumindest würde Ich das jetzt auch nicht so krittisch sehen.
Die Frontansicht ist jetzt soweit komplett. Kleinere Nacharbeiten werden noch nötig sein, dazu komme Ich aber später. Soweit bin Ich erst mal froh dass alles stimmt. Der ganze Cockpitbereich ist das schwierigste bei der Huey. Alle anderen Bereiche sind etwas einfacher zu modellieren/auszuarbeiten.
Aktuell sind jetzt die Schiebetüraussparungen zum aufschieben der Türen grob ausgearbeitet. Wichtig ist hier, das die Rundungen in der Draufsicht exakt ist. Sonst können die Türen später beim aufschieben Probleme machen, da sie irgendwo hängen bleiben könnten bzw. festklemmen. Ganz 100% sicher kann Ich aber erst sein, wenns mit den GFK Rümpfen selbst so weit ist und Ich testen kann. Wird aber schon schief, ähh gerade gehen
Heut führe Ich ach noch nebenbei Test mit dem Urmodellmaterial in Verbindung mit Epoxidharz durch. Die Oberfläche muss Ich mit einer Schicht Harz überziehen, um eine polierbare Oberfläche zu erhalten. Das Urmodellmaterial ist feinporig, daher nicht polierbar, außerdem auch noch zu weich. Die Frage stellt sich nur, wann dieser Schritt durchgeführt wird. Vor, zwischendurch oder nach der Ausarbeitung aller Details ?
Soweit wird das Rumpfzentralstück beiseite gelegt. Nächstes Bauteil ist die Turbinenumhausung.
Vorgehensweise war soweit die gleiche wie beim Rumpfzentralstück, also erst die Seitenansicht, dann Draufsicht und zum Schluss die Frontansicht. Hier der aktuelle Stand. Was noch fehlt ist der Teil mit den vertikalen "Kiemen". Bevor die gemacht werden, muss aber erst alles andere 100% stimmen. Auch für die Turbinenumhausung standen/stehen mir sehr hilfreiche Schablonen aus den Bauplänen zur Verfügung. Dafür bin Ich dankbar, da mit der Zuhilfenahme der Schablonen die Grundarbeiten erheblich erleichtert und daurch beschleunigt werden
Hallo Christian,
es ist echt sehr schon anzusehen, welche Akribie Du da an den Tag legst....
Und Klasse, dass Du uns an der Entwicklungsarbeit, die letztlich Deine Geschäftsgrundlage darstellt, teilhaben lässt.
Wie oben schon irgendwo geschrieben: Ncht selbstverständliche.
Danke dafür!
Gruß
Sascha
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