Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Helmut,
kannst Du bitte mal den Abstand zwischen der Bohrung (Mitte) und der Innenseite der Blattwurzel an Deinen AirTec Blaettern, auf dem Hirobo Lama messen.

Siehe Bild.

Besten Dank schon mal.

Ciao
Klaus

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Helmut,
kannst Du bitte mal den Abstand zwischen der Bohrung (Mitte) und der Innenseite der Blattwurzel an Deinen AirTec Blaettern, auf dem Hirobo Lama messen.

Siehe Bild.

Besten Dank schon mal.

Ciao
Klaus

Wer viel misst, misst Mist, aber nach meiner Messung sind es 16mm.

Gruß-Helmut

[alpen flieger]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Meine erste Baustufe, das Heck ist schon mal fertig.


Gruß-Helmut

...sieht GENIAL aus mit dem 3-Blatt HeRo!!!

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Wer viel misst, misst Mist, aber nach meiner Messung sind es 16mm.

Gruß-Helmut

Hi Helmut,
Besten dank fuer den schnellen "Mist" .

Ciao
Klaus

Dermitdemlamalangsamindigaengekommt.

[wueand]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Hallo Lama-Fans,
ich habe heute mal wieder mit Andreas Gehle von Copterfactory gesprochen.

Momentan arbeitet Andreas an:

1) der Auswahl eines passenden 3-Blatt Rotorkopfes mit passenden Blättern für das Lama� es gibt da ja verschiedene Möglichkeiten. Optimal aus meiner Sicht wären natürlich der angekündigte 3-Blatt Kopf von SpinBlades mit entsprechenden HS Blättern. Wann der kommen wird, konnte ich aber auch nicht von Andreas erfahren - das weis wahrscheinlich nur Marc Trautmann

2) der weiteren Umsetzung eines "Scale" mäßigen Cockpit-Ausbaus. Dazu muss ein passendes Akku-Konzept gefunden werden, welches es ermöglicht, den Akku so zu platzieren, dass zumindest ein Instrumentenpilz und die vordere Sitzreihe in der Kanzel verbaut werden können. Der heute vorhandene Magnetverschluss der Kanzel soll dabei definitiv nicht verloren gehen. Der ermöglicht nämlich heute schon einen sehr einfachen und schnellen Akkuwechsel.

3) der Finalisierung der Seitenverkleidung (Tankattrappe). Die Urform steht und es kann demnächst an die Herstellung von Serienteilen gehen.

Laut Planung soll das Meiste bis zur Rotor Live im März umgesetzt sein.
Ich bin gespannt und halte euch auf dem Laufenden sobald ich neue Infos/Bilder bekommeâ?¦

Grüße Andreas
(Derauchendlicheinlamahabenmöchte)

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

1) der Auswahl eines passenden 3-Blatt Rotorkopfes mit passenden Blättern für das Lama� es gibt da ja verschiedene Möglichkeiten. Optimal aus meiner Sicht wären natürlich der angekündigte 3-Blatt Kopf von SpinBlades mit entsprechenden HS Blättern. Wann der kommen wird, konnte ich aber auch nicht von Andreas erfahren - das weis wahrscheinlich nur Marc Trautmann

Ich habe letzte Woche mit Marc Trautmann über den 3-Blattkopf gesprochen.
Der Kopf ist in der Entwicklung/Erprobung und soll in Nürnberg auf der Spielwarenmesse vorgestellt werden.
Erste Auslieferungen sollen dann gegen Jahresende 2011 erfolgen.

Gruß-Helmut

[wueand]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Erste Auslieferungen sollen dann gegen Jahresende 2011 erfolgen.

das ist ja noch ein Jahr das ist zu spät!
ne Spaß beiseite... bei dem was man so im Hintergrund hört scheint mir das aber sogar realistisch!

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

das ist ja noch ein Jahr das ist zu spät!
ne Spaß beiseite... bei dem was man so im Hintergrund hört scheint mir das aber sogar realistisch!

Und genau aus diesem Grund werde ich mein neues Lama erstmal mit 2-Blattkopf aufbauen und fliegen.

Gruß-Helmut

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Da mir noch Teile für meine Mechanik fehlen, und ich damit nicht so richtig vorwärts komme, habe ich schon mal eine Tankattrappe gezimmert, mir eine Kabinenbefestigung erdacht und umgesetzt und das "Air Glaciers" Design auf einer Seite aufgebracht.

Wenn ich am WE noch Zeit finde wird die "Goldfischkugel" lackiert.

Gruß-Helmut

[Wingdriver]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Moin Dille!

Sieht ja lecker aus....und Tank ist ja auch nicht gleich Tank!
Hat bestimmt wieder einmal ein Vermögen gekostet dort Originalteile
zu verwenden. Und das nur wegen der Optik.....

Es grüßt Dich


Wingdriver

[Jan Kollmorgen]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Respekt Dille

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

So, jetzt habt ihr's geschafft.
Hirobo Lama und E-Kit sind bestellt,
auserdem habe ich gleich noch den Edelstahlheckausleger (was fuer'n Wort)
bei Hallmann geordert.

Blaetter werden Entweder Airtec oder Spinblades, jeweils halbsym.
Motor wird ein Heli Drive X - 750KV (eigentlich ein X-era Motor).
Regler habe ich noch einen YGE80.

Bis ich den Kram in den Haenden halten kann, muss ich allerdings noch n bischen warten.
Komme erst mitte Januar nach Deutschland.


Ciao
Klaus

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

[QUOTE=Ratte;1450458]So, jetzt habt ihr's geschafft.
Hirobo Lama und E-Kit sind bestellt,
auserdem habe ich gleich noch den Edelstahlheckausleger (was fuer'n Wort)
bei Hallmann geordert.

Blaetter werden Entweder Airtec oder Spinblades, jeweils halbsym.
Motor wird ein Heli Drive X - 750KV (eigentlich ein X-era Motor).
Regler habe ich noch einen YGE80.

Bis ich den Kram in den Haenden halten kann, muss ich allerdings noch n bischen warten.
Komme erst mitte Januar nach Deutschland.


Hallo Klaus.

Schön das Du jetzt alles zusammen hast.
Da macht das Heimkommen in 5 Wochen ja noch mehr Spaß.
Wie lange bleibst Du in DE, reicht die Zeit zum bauen und einfliegen aus oder nimmst Du den Krempel mit auf die Insel?


Gruß-Helmut

[Ratte]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

Moin Helmut,
Yep, freu mich schon auf mein "suedamerikanisches Anden Kamel"

Ich werde vom 13Jan. bis 2Feb. in Deutschland sein.
Muss naemlich fuer die Firma, vom 22.01 bis 30.01, auf die Messe nach Duesseldorf (Boot 2011).


Eigentlich wollte ich noch auf das RC-Heli Wintertreffen, aber leider wurde Das ja abgesagt.

Der ganze Kram kommt mit auf die Malediven,
in Deutschland habe ich keine Zeit dafuer.


Ciao
Klaus

[dilledopp]

AW: Lama - welche Möglichkeiten gibt es?

So, mein südamerikanisches Anden Kamel kommt auch langsam vorwärts.

Die Mechanik (eine alte Graupner Uni-Expert) wurde komplett mit neuen Lagern versehen, Taumelscheibenservos montiert, die Motorträger für die Elektro Umrüstung und den Motor eingebaut.

Die Mechanik hat nun ihren finalen Platz gefunden und die Anlenkstangen sind angepasst.

Den Rotorkopf habe ich kpl. überholt und neu gelagert, diesen werde ich bis ich einen gescheiten 3-Blattkopf gefunden habe, erstmal mit 700-710er Blättern fliegen.
Wenn noch Jemand solche Blätter rumliegen hat.............

Servos sind Futaba`s s3152, Motor ist ein AXi 4130/16 385 UV
Motorritzel 23 Zähne.
Heckservo soll ein s9254 an GY 401 werden.
Regler wird ein Roxxy 975-12 Opto, die Lipo`s Turnigy Nano-Tech 10s 4500mAh.

Jetzt werde ich erstmal mit der Lackierung und Design der Kabine weitermachen, es gibt noch viel zu tun............


Gruß-Helmut