ein sehr schöner Heli, den Du hier aufbaust. Ich verfolge den Thread mit besonderer Aufmerksamkeit, weil ich ein großer Fan des Jet Ranger bin.
ich finde den Jetti so was von genial, wie Ihr an meinem Avatar seht. Ich habe auch einen von Robbe mit der Futura Super Sport-Mechanik und einem Webra 75 P5. Der Heli ist nur in weiß lackiert und mit der Folie von Robbe bezogen.
Ich würde den Heli auch gerne auf flybarless umrüsten, weiß aber nicht, welches Fbl-System 4 Servos ansteuern kann?
Vielleicht hat einer der Leser dieses Threads eine Idee, welches System mit 4 Servos zurecht kommt und welcher Kopf am besten geeignet ist.
LG Joe
Goblin Uru +700, Logo 800 Exxtreme
2xT-Rex 600ESP+100X, Hirobo EC-120,
DNHP 60
@ Joe54 Für FBL mit 4 Servos nimm Mikado V-Stabi.
Und wenn der Heli eine 10 mm Welle hat gibt es von Vario einen schönen Rigidkopf oder von Mikado der des Logo 600.
gruß Markus
ein sehr schöner Heli, den Du hier aufbaust. Ich verfolge den Thread mit besonderer Aufmerksamkeit, weil ich ein großer Fan des Jet Ranger bin.
ich finde den Jetti so was von genial, wie Ihr an meinem Avatar seht. Ich habe auch einen von Robbe mit der Futura Super Sport-Mechanik und einem Webra 75 P5. Der Heli ist nur in weiß lackiert und mit der Folie von Robbe bezogen.
Ich würde den Heli auch gerne auf flybarless umrüsten, weiß aber nicht, welches Fbl-System 4 Servos ansteuern kann?Vielleicht hat einer der Leser dieses Threads eine Idee, welches System mit 4 Servos zurecht kommt und welcher Kopf am besten geeignet ist.
LG Joe
Joe meine Empfehlung für einen Scaler ist ganz klar HC3X. Das System kommt am besten mit einem Scaler klar.
Habe selber in meiner Uh1 ein V-Stabi verbaut.
Nochmal würde ich aber HC3X nehmen.Damit V-Stabi im Scaler sauber läuft, sollten schon bestimmte Voraussetzungen geschaffen sein.
Harte Blätter, Dig-Servos und eine recht harte Kopfdämpfung.
Joe meine Empfehlung für einen Scaler ist ganz klar HC3X. Das System kommt am besten mit einem Scaler klar.
Habe selber in meiner Uh1 ein V-Stabi verbaut.
Nochmal würde ich aber HC3X nehmen.Damit V-Stabi im Scaler sauber läuft, sollten schon bestimmte Voraussetzungen geschaffen sein.
Harte Blätter, Dig-Servos und eine recht harte Kopfdämpfung.
Da würde ich doch mal gerne wissen was das HC3X da besser macht als das
V-Stabi ?
Nur mal rein Interessenhalber
GruÃ? Karsten
Trainer, Scaler und Fläche, controlled by T18MZ
Da würde ich doch mal gerne wissen was das HC3X da besser macht als das
V-Stabi ?
Nur mal rein Interessenhalber
Habe ich doch teilweise oben schon geschrieben.Z.b.M-Blades sind für V-Stabi eher ungeeignet weil zu weich.
Der HC hat damit weniger Probleme.Habe selber beide Systeme schon verbaut und auch geflogen.Wenn V-Stabi dann mal paßt ist wenig Unterschied fest zu stellen.Aber bis dahin muß eben mehr geändert werden, was nicht jedermann Sache ist.
Reicht dir das ?
Ich würde den Heli auch gerne auf flybarless umrüsten, weiß aber nicht, welches Fbl-System 4 Servos ansteuern kann?
Vielleicht hat einer der Leser dieses Threads eine Idee, welches System mit 4 Servos zurecht kommt und welcher Kopf am besten geeignet ist.
LG Joe
Hallo,
was meint ihr zum Microbeast, wäre doch auch eine alternative, oder??
Mein Flieger Kollege hat eins in seinem Simpl ( Sitar ), und ist super begeistert.
was meint ihr zum Microbeast, wäre doch auch eine alternative, oder??
Mein Flieger Kollege hat eins in seinem Simpl ( Sitar ), und ist super begeistert.
Ich verwende das Microbeast und hatte auch beim letzten keine Probleme und werde es wieder einbauen. Hatte es mit dem 3G probiert, ist aber nicht gegangen -Weil das 3G Drehzahl braucht -
und ich bei mir nur 1400 U/min drauf hatte.
ich habe mal wieder ein paar Bilder für euch. Ist zur Zeit nur Anprobe aber es gefällt mir sehr gut und ich werde es wahrscheinlich so bauen, außer ihr seht etwas an das ich noch nicht gedacht habe.
Danke für den Tipp. Hatte bei Vario seinerzeit nachgefragt ob ich die Einbaumech nutzen kann für 1,80m, -wäre überhaupt kein Problem- ! Das Hauptgetriebe ist so in einem 1,80 Trainer gelaufen auch links drehend. Muss aber gestehen das ich auch etwas unsicher mit der Haltbarkeit des ganzen habe, ich habe diese ungute Gefühl aber auf meinen letzten Crash geschoben.
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