Oder ist da bei mir grad ne blöde Einstellungskonstelation gewesen wodurch dies passiert ist. (Würd mich ja bei meine Glück nicht wundern.)
Wie kann man denn bitte nach durchgeführten Veränderungen an der Heck(oder sonst welcher)- Einstellung die Auswirkung erst beim Fliegen testen ohne das auf der Werkbank zu kontrollieren **
Wenn das dann in die Hose geht es auf fehlendes Glück zu schieben, kann echt nicht Dein Ernst sein.
Natürlich dreht der beides um, wenn man die Servolaufrichtung umkehrt. Woher soll denn der arme Entwickler wissen, daß Du zwar das Servo drehen willst, aber die Wirkrichtung quasi beibehalten werden soll. Und im Sender wird mal garnix umgekehrt, wenn im Livemenü die Balken in die richtige Richtung laufen.
Jetzt isses schon so simpel geworden - anscheinend nicht simpel genug für den DAU.
Beim nächsten Versuch bitte bitte vor dem Flug kontrollieren und nicht einen möglichen SW - Fehler vermuten.
Grüße
Ingo

) sehr 

*g
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