Erfahrungen Beast 2.0 update

[Amok]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

eins vermisse ich aber doch noch, schön wäre ein Menüpunkt Kollegtiv Pitch Mitteltrimmung das würde noch einiges vereinfachen.

*

Weist du nicht wo dein Knüppel in der Mitte steht, oder was?
Verstehe das nicht...

mfg
Amok

[Boseman]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Eben!

Das ist ein mechanisches Problem, kein elektronisches!

[Goldfussel]

Nö,

Das hat damit nix zu tun!

Wenn mal die Taumelscheibe mit einer Taumelscheiben Lehre ausrichtet wird kann es sein das man sich die null Stellung um 0,5 vielleicht 1c verstellt und so kann man ohne groß die Mechanik zu verstellen den Nullpunkt einstellen.

Komme darauf weil ich beim updaten
die Taumelscheiben servos neu trimmen musste und mein null nicht mehr stimmte,
Habe dann versucht so nahe wie möglich an die alte mittelstellung zu kommen den Rest habe ich dann über das Gestänge gemacht.

[lateralus]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Hi,

habe eben den ganzen Thread gelesen und bin etwas erstaunt darüber,
dass nicht nur vereinzelt nach dem Update und einem nun endlich verfügbaren
DMA- Ausgleich verlangt wird ohne überhaupt zu wissen, in welche Richtung dieser
am eigenen Modell eigentlich wirken muss.

Ich schreibe dies nicht um mich über Leute lustig zu machen.


Viel mehr sehe ich die Gefahr, dass es dann später beim Erstflug mit herstellerseitig
zwangsläufig frei wählbaren DMA- Richtung sowie Werteinstellung ebenfalls nicht
nur vereinzelt gleich erst einmal richtig Bruch geben kann.

[exsoon]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Nö,

Das hat damit nix zu tun!

Wenn mal die Taumelscheibe mit einer Taumelscheiben Lehre ausrichtet wird kann es sein das man sich die null Stellung um 0,5 vielleicht 1c verstellt und so kann man ohne groß die Mechanik zu verstellen den Nullpunkt einstellen.

Komme darauf weil ich beim updaten
die Taumelscheiben servos neu trimmen musste und mein null nicht mehr stimmte,
Habe dann versucht so nahe wie möglich an die alte mittelstellung zu kommen den Rest habe ich dann über das Gestänge gemacht.

Hast du Kein Servo monitor an der funke der dir das sagt?

[Jan Kollmorgen]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Naja, eine falsch eingestellte DMA Richtung sorgt nun aber allerhöchstens für ein leicht wegdrehendes Heck. Abstürzen tut deswegen doch niemand....

[lateralus]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Naja, eine falsch eingestellte DMA Richtung sorgt nun aber allerhöchstens für ein leicht wegdrehendes Heck. Abstürzen tut deswegen soch niemand....

Hi,

da magst Du Recht haben, es wird aber auch darauf ankommen, in welchen Limits
sich die dann frei programmierbaren Werte bewegen.

[Jan Kollmorgen]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

@ lateralus

in dem Punkt magst du recht haben

Ich hatte ja noch gesagt, dass ich einen kleinen Erfahrungsbericht abgeben würde.
Nachdem am Sonntag das Update auf meinem Logo 400 aufgespielt war bin ich zum fliegen gegangen.
Das voreingestellte DMA wirkte leider in die falsche Richtung, was sich in leichtem Heckpendeln bei Pitcheingaben bemerkbar machte.
Auf der TS habe ich persönlich keinen Unterschied gemerkt.
Das Heck war etwas schwammiger als mit der alten Version, was aber sicherlich noch optimiert werden kann.

Alles in allem kann ich denen, die mit ihrem Heli bisher voll zufrieden waren nur raten, mit dem Update zu warten, da man den Unterschied IMHO nicht merkt.
Sobald die Software da ist, sieht das natürlich anders aus, da man dann ja nach herzenslust einstellen kann.

P.S. dies ist mein eigener Bericht und basiert auf meinem mehr als dürftigen Können...

[Ben ESP]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Hatte Heute die 2 Erstflüge gemacht mit meinen Helis.

Der 450 Pro fliegt unglaublich
Das Heck mit Aktiviertem DMA steht sensationell...wahnsinn!!
Das Einrastverhalten der 3 Achsen ist absolut Top, ehrlich ich hatte noch nie ein besseres FBL System geflogen (AC3X + Vstabi) als das Beastx mit der neuen SW.

...wenn es nur nicht sooo kalt wäre


Beim 2ten Flug meines Brandneuen RJX 90 EP, hatte es leider kurz nach dem Start den DIN-Stecker herausgezogen im Flug
Die Vollautomatische Auro kostet mich ein Satz Blätter.
Daher keine angaben ...

Viel Spass und Gruss Ben

[Tiger996]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Moin
Ich bin am we auch zum ersten mal mit meinem T Rex600NP 2.0 geflogen.
Ich muss sagen er war deutlich wendiger und Agiler als voher.
Ich bin sehr zufrieden damit.
Ich rate jedem macht das Update drauf zu verlieren habt ihr nix höchstens zu gewinnen.

[Baba]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Moin moin,

hab es Sonntag auch nichtmehr ausgehalten und mußte einfach mal auf den Platz.
Finde das Update sehr gelungen der Heli hängt noch knackiger am Knüppel als vorher.
Fliegt sich noch nen Zacken besser finde ich.
Ebenfalls hat mir gut das neue Setup gefallen besonders das Zucken der Servos beim ausrichten der TS erleichtert es nicht wieder das falsche Servo zu verstellen.
Leider passt bei mir der hinterlegte wert beim DMA auch nicht.
Ich finde die Jungs haben einen wirklich guten job gemacht, bin schon sehr gespannt auf die Software fürn PC.

Gruß
Mario

[Carsten_HL]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Also das Einstellen des Nullpunktes beim Pitch mach ich so das ich beim einstellen der Nullpunkte der Taumelscheibe den Kopf provisorisch montiere. Wenn eine leichte Taumelscheibendrehung durch Klemmung des Mitnehmers von 2° eingestellt ist fällt das beim Pitch eh in den nicht messbaren Toleranzbereich. Hierbei achte ich durch peilen über die TS darauf das sie nicht schief steht was auch schon sehr gute Ergebnisse liefert. Die TS Lehre lege ich dann erst beim Feintuning im Parametermenue auf. So lässt sich die TS ganz leicht einstellen.

Wenn man DMA ausversehen so einstellt das der heli unfliegbar ist bzw. mit dem dann rausdrehenden Heck bei Pitcheingaben im Schwebeflug für einen unkontrollierbar ist sollte man sich überlegen ob man es nicht lieber erst einmal deaktiviert bis man das Fliegen mit dem Heli wenigstens ansatzweise beherrscht da man so ja eh nicht in der Lage ist die anderen Werte für das Heck (die vorher eingestellt werden müssen) vernünftig zu erfliegen.

Ich bin auch noch nicht in der Lage ein vernünftiges Feedback abzuliefern da bei meinem MT der vordere Riementrieb defekt ist. Ich hab jetzt erst einmal auf das Tubeheck umgerüstet und einen 50g schwereren bleientenheli. Da freu ich mich um so mehr auf meinen MiniTitan V2 Umrüstsatz den ich im Januar bekomme

[Tomy85]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Hat schon jemand erfahrungen zum Stromverbrauch der Servos?

[rikki007]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

Also ich hatte schon vor etwa 2 monaten den DMA für das beast und ich konnte meine werte einstellen allerdings war dies sehr umständlich da ich die software noch nicht hatte und alles über den editor von windwos ändern musste!

Jedenfalls habe ich nur einen sehr kleinen unterschied gemerkt das heck rastete deutlich besser ein aber so ganz verschwunden waren meine probleme damit immer noch nicht

Lag wohl auch daran das der 600er REx bei 620mm blattlänge einfach zu wenig heckleistung hatte!


Aber fragt jetzt bitte nicht per pn nach ob ich euch die Tools senden kann 1. hab ich sie nicht mehr und 2. werde ich es nicht machen


gruß chris

hi,
an die sache mit den 620 hab ich auch schon gedacht - sag vielleicht wird das heck besser wenn du die heckblätter vom 700derter nimmst ? - dann würde sich jedoch empfehlen die heckfinne vom 700derter ebenfalls zu verwenden - da du sonst zu tief kommst . . .

viele grüsse

[rikki007]

AW: Erfahrungen Beast 2.0 update

sorry ich vergass - denn ich fliege sehr gern mit sehr geringen drehzahlen und dann auch - dabei hab ich auch schon gemerkt dass das heck schwammig wird - jedoch liegt es nicht an dem beast - sondern an der niedrigen drehzahl dem hohen drehmoment und der dann natürlich viel zu geringen heckdrehzahl. . .
wenn du nun noch grössere hauptrotorblätter nimmst - die 620 wie du schreibst - wo ich auch schon mal überlegt habe - könnte sich dieser effekt vielleicht ebenso zeigen . . .

viele grüsse