Jet Ranger XL mit PHT3

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Ingo,
die erste Frage muß ich mit nein beantworten. Die Abgasführung haben ich zusammen mit der HF konstruiert, anbei nochmal das Bild ohne Isolierung. Ich denke nicht, dass es hier zu einem Rückstau kommt. Es gibt andere Modelle mit viel komplizierteren Abgasführungen, mit 2x 90° Bögen etc. Zur Zeit werden Gespräche mit JetCat geführt. Es könnte sein, dass der Tempersatursensor defekt ist. Wenn die Temepratur tatsächlich über 900°C hinausgeangen wäre, wären wahrscheinlich meine Styrodursitze weggeschmolzen.

[speedwingpro]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Axel,

ging die Temperatur nur unter Belastung (im Flug) hoch?

Habe mit meiner Bell ein ähnliches Problem.

Man merkt zunächst Drehzahlschwankungen und irgendwann stellt die Turbine ab. Im Protokoll ist die Pumpenspannung konstant auf ca. 1,20 - 1,30V

Gruss,
Roland

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Roland,
die Temperatur ging bereits im Lerrlauf hoch. Wie gesagt, die Turbine ließ sich ja garnicht mehr hochfahren auf Solldrehzahl.

[QuickNick]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Du hast aber auch kein Glück Axel oder ?

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Zumindest nicht was Turbinenhelis angeht.

[upside-down]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Ingo,
die erste Frage muß ich mit nein beantworten. Die Abgasführung haben ich zusammen mit der HF konstruiert, anbei nochmal das Bild ohne Isolierung. Ich denke nicht, dass es hier zu einem Rückstau kommt. Es gibt andere Modelle mit viel komplizierteren Abgasführungen, mit 2x 90° Bögen etc. Zur Zeit werden Gespräche mit JetCat geführt. Es könnte sein, dass der Tempersatursensor defekt ist. Wenn die Temepratur tatsächlich über 900°C hinausgeangen wäre, wären wahrscheinlich meine Styrodursitze weggeschmolzen.

Hi Axel,
dem Foto nach zu urteilen ist die Abgasführung definitiv nicht kritisch und sollte -meines Erachtens- nicht zu thermischen Problemen der Turbine führen.

David

[Valkiery]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Du hast aber auch kein Glück Axel oder ?

Zumindest nicht was Turbinenhelis angeht.

Zum Glück hast du eine Turbine. Nicht unterkriegen lassen. Das wird schon.

[helipower59]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Ich finde das nicht lustig!! Sorry Axel nicht böse gemeint.
Selbstverständlich ist sie Probe gelaufen, mehrfach!

Aber wir sind ja alle Modellbauer und lassen uns wegen sowas nicht runter kriegen.

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

So heute ist der neue Temperaturfühler gekommen. Danke nochmal an Roman für den schnellen Service.
Kaum zu glauben, dass es an so einem "Stück Draht" liegen soll. Na ja, wir werden sehen.

[MichaA4]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

So heute ist der neue Temperaturfühler gekommen. Danke nochmal an Roman für den schnellen Service.
Kaum zu glauben, dass es an so einem "Stück Draht" liegen soll. Na ja, wir werden sehen.

Axel man darf den Glauben nie verlieren.Immer positiv denken dann funzt es auch.Aber das weisst du ja
Lg Micha

[QuickNick]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Ich warte noch auf Rückmeldung von Jet cat mit meiner pht3 ...

[speedwingpro]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Ich habe meine Log- Datei vor zwei Wochen per Mail zu Jetcat zugeschickt.

Trotz telefonischer Nachfragen keine Antwort. In meinen Augen ist dies kein Support. Die im gleichen Zuge bestellte Kerosinpumpe war zwei Tage später mit Rechnung da.

Das macht i.M. keinen Spass. Ich bedauere schon den Einstieg in die Turbinen-Heli-Fliegerei ...

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Na, Na, jetzt wollen wir doch nicht in diesem positiven Thread anfangen, gegen einen Hersteller zu hetzen.

Der Bau ist ja nun vollständig dokumentiert. Jetzt muß er nur noch fliegen!!!

Denk positiv Axel, Denk positiv Axel, Denk positiv Axel, Denk..........

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Vermutlich war auch noch das Interface kaputt. Die LCU wurde nämlich auch nicht angesteuert. Habe sie heute mit ausgetauschtem Temperatursensor und dem normalen LED-Board laufen lassen und was soll ich sagen: SIE LßUFT!!!!

472 Grad bei Vollgas
412 Grad im Leerlauf

Morgen dann der zweite Flugversuch, wenn der Pilot nicht zu nervös ist!!

Think positive !!!!

[Bernd Pöting]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hi Axel,
das schaffst du, alles wird Gut !!!!!
LG.
Bernd