Jet Ranger XL mit PHT3

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

So langsam wird's !!

Der Rumpf ist von innen gestrichen und die Turbine montiert. Nicht endgültig natürlich, es muß ja noch das Abgassystem angepasst werden. Das passiert vermutlich am Wochenende.
Des Weiteren habe ich schonmal die Schlauchanschlüsse verlegt und die Pumpe sowie Ventile im Rumpf montiert. Platz genug ist ja!!

Natürlich konnte ich es nicht lassen und habe auf einer Seite die Folien aufgebracht. Ich glaube, ich werde NBC den Hubschrauber mal vorstellen wenn er fertig ist. Mal schaun, was die dazu sagen.

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Inzwischen habe ich schonmal mit dem Einpassen der Scheiben begonnen. Ein Tipp, bloß nicht an den markierten Kanten entlang schneiden, die passen nicht!!!!!

Heute habe ich mit Georg Maier von der http://heli-factory.de das Abgasrohr konstruiert. Besser gesagt, Georg hat's konstuiert und gebaut und ich habe zugeschaut. Das Abgasrohr kommt jetzt direkt jeweils aus dem unteren Fenster der hinteren Tür heraus. Besser als die Monsterrohre, die sonst aus dem Originalauslaß herauskämen. Vollkommen unscale!
Jetzt wird das Agasrohr noch mit der HF 1 Isoliertechnik verkleidet und dann kann es auch schon bald losgehen.

Vielen Dank hier an dieser Stelle nochmal an Georg und auch an Kay, mit dem ich gestern die Turbine in die Fernsteuerung eingelernt habe.

[Buddymobil]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Axel,

das sieht ja richtig Klasse aus. Nur das Abgasrohr gefällt mir nicht wirklich. Da würde ich mir eine andere Lösung suchen.

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Wolfgang,
kannst Du vielleicht begründen, warum Dir das Abgasrohr nicht gefällt!!

[Buddymobil]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Axel,

mir gefällt nicht, das sie aus den Fenstern rausgehen. Beim Originalen Jet-Ranger gehen sie doch schräg nach Hinten/Oben.

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Wolfgang,
die originalen Abgasrohre haben im Mastab 1:4 einen Durchmesser von ca. 4cm. Die Attrappen von VARIO passen da ganz genau und die baue ich an der Originalposition ein. Die Abgasrohre der Turbine haben einen Durchmesser von etwa 6cm. Wenn Du diese Rohre oben aus dem Rumpf an der originalen Stelle herausführst, sieht das total Sch...... aus. Eine alternative wäre noch ein Loch im Rumpf. Aber ein Rohr in einem Fenster, welches sowieso getönt ist, siehst Du in 2m Entfernung nicht mehr und im Flug schon garnicht.

[MiSa2010]

Hey, die Scheiben sehen sehr gut aus! Was für Schrauben hast Du verwendet?

Gruß
Michael

[erlymann]

Hallo Axel, man sieht bei Dir immer und immer wieder das Du mit dem Ranger mit sieben Meilenstiefeln voran kommst! Mein Respekt!!!
Gruß
Timo

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hey, die Scheiben sehen sehr gut aus! Was für Schrauben hast Du verwendet?

Gruß
Michael

Hallo Michael,
die Senkkopfschrauben 1,3x10 sind von VARIO, Best.-Nr. 90221. Habe die Schrauben auf 3mm gekürzt und die Scheiben angesenkt.

[Rolf01]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hi Axel,
wirklich klasse Dein Jet Ranger..... Kompliment !!!!

Aber was die Abgaßführung betrifft.... gibt es da keine thermischen Probleme ? Hast keine Bedenken das Dir da die Scheiben wegschmelzen ?


Ansonsten..... echt Klasse !!!!

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Rolf,
also die Fenster, wo die Abgasrohr rauskommen lasse ich zunächst auf jeden Fall weg. Diese HF-1 Isolierung soll aber wirklich toll sein, so dass die Fenster nur bei einem evtl. Flame-Out gefährdet wären.

Anbei wieder ein paar aktuelle Bilder. Ist doch schön aufgeräumt vorne der Rumpf, der Cockpitausbau kann also beginnen. Auch die hintere obere Abstrebung und der Heckrotorabtrieb sind fertig montiert.

Zur Zeit ist der Heli vom Schwerpunkt exakt in Waage und wiegt im Moment glatte 15,00 kg. Also dürfte er ca. bei 20-20,5 kg flugfertig landen.

[Buddymobil]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Axel,

du mußt es so machen, wie es dir am Besten gefällt. Ich habe nur meine Meinung dazu geäußert.

[QuickNick]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hi Axel ,

sehr schön.... Hast meinen neuen schon gesehen ? Auch mit ner pht 3 :-)
Vlg Bernd

[saxa]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

Hallo Bernd,
klar hab ich Deine Hughes schon gesehen, hab doch auch schon gepostet heute!!

[QuickNick]

AW: Jet Ranger XL mit PHT3

jop gesehen.. und den Timo kennst mitlerweile auch .... witzig...

verfolge auf jeden Fall deinen Jet Ranger Thread gespannt...