Ja, war bei mir auch so: Da kommt das Upgrade-Fenster und wenn man es wegklickt steht: "Upgrade failed". Hab dann die Software deinstalliert und wieder neu von der Hobbywingseite runtergeladen und installiert. Hat nichts gebracht.
Wollte dann heute meinen 120V4 auch upgraden und hab ihn an die Box angeschlossen und diese an den PC. Wollte dann wieder die Datenbank auf die aktuelle Version vom Ende Mai updaten. Wieder versucht und immer noch diese doofe Seite mit den Erläuterungen bekommen. Dann habe ich mich daran erinnert, dass eigentlich unten zwei Knöpfe sein sollten, einer zum Upgraden und der andere zum Abbrechen (hab irgendwo mal so ein Bild gesehen).
Also diese Update-Fenster genauer angeschaut und gesehen, dass der Cursors im Textfeld blinkt. Frech mit der Maus auf das Hobbywing-Bildchen am Rand geklickt und dann wars einfach ein Raten: entweder 1-mal, oder 2-mal oder kein Mal die Tabulatortaste drücken und dann die Engabe-Taste. Wenn das Fenster sofort verschwindet, hat man den Abbrechen-Knopf erwischt. Also auf ein Neues: Sobald nach einmal Eingabe drücken nichts passiert, hat man wohl den "Update"-Knopf erwischt, also einfach warten; der Update wird durchgeführt und nach einer kleinen Weile kommt die Erfolgsmeldung.
Jetzt hat man die aktuellste Datenbank und kann die Box auf 3.0.31 updaten und dann den Regler an die Box anschliessen, die Batterie an den Regler hängen und man kann den Regler auf 4.0.05 updaten (Sollte mal beim Regler- oder Programm-Update ein Fehler kommen (war bei mir so), einfach nochmals versuchen, dann sollte es durchlaufen).
Nach dem Firmware-Update sind alle Werte wieder auf Standard; also BEC-Spannung etc neu einstellen (geht auch direkt am PC-Programm; da kann man die BEC-Spannung auch in 0.1V Schritten einstellen).
gibt es eigentlich eine technische Spezifikation zu dem Regler, in der steht, wie hoch
ESC-Temperatur und BEC-Temperatur maximal sein dürfen?
Ich finde nur einen Hinweis in den FAQ, dass "up to 70 degree" alles ok sei, manche
bis 80 Grad.
Bei heissem Wetter (vorgestern, über 30 Grad) meldete mir die TM über 70 Grad
BEC-Temperatur. Ist das als kritisch anzusehen?
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Leider habe ich Probleme beim Anlernen des Reglers.
Ich habe auf dem Gaskanal an meiner Jeti -100 bis 100 eingestellt.
Sender an, Gas aufgedreht, Regler angesteckt, es ertönen 123 Töne, ein Langton -> Gas runter, es ertönen mehrerer Töne für die LiPo-Zellen und wieder ein Langton.
Die Tonfolge ändert sich auch nicht, wenn ich das Gas beim Anstecken der Akkus "unten" lasse.
Ich habe dann trotzdem mal eine konstante Gerade auf den Gaskanal gelegt.
Wenn ich jetzt konstant 0 und 45% über den Funktionsschalter einstelle, habe ich das merkwürdige Verhalten, dass der Motor bei der 45%-Schalterstellung erst nach 10 Sekunden anläuft.
Zu meiner Hardware:
Ich nutze das Axon, der Governor im Fbl ist aus. Auffällig ist, das Axon ist noch nicht fertig initialisiert wenn ich den Regler anlernen möchte.
Gibt es hier zeitliche Probleme?
Ich habe einen Kontronik-Blitzschutz (5,5mm) an der Plusleitung.
Sind hier vielleicht Probleme bekannt?
Den Regler habe ich zuvor auf die Werkseinstellung zurückgesetzt (-> Heli Elf Governor).
Viele Grüße
Alex
Goblin 570 Drake, Kraken 700S, Kraken 580, RAW, RAW KSE, Tron 5.5
Im Einstellungsprogramm vom FBL zeigt es dir doch den Wert der jeweiligen Ausschläge an, oder? Die Ausschläge vom Sender hast ja auch aufs FBL einstellen müssen.
Bin da jetzt etwas skeptisch, wenn ich den Regler anlerne und dann den Flugmodus ändere. Behält er wirklich die angelernten Werte.
Kann ich mir sicher sein, wenn ich den Regler am Empfänger anlerne und dann wieder den Regler an das Axon stecke, dass der Regler die gleichen min./max. Werte bekommt?
Ich werde am Wochenende mal schauen, ob ich so weiter komme und dann berichten, ob ich das Problem lösen konnte.
Goblin 570 Drake, Kraken 700S, Kraken 580, RAW, RAW KSE, Tron 5.5
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