Ich würde eventuell den HW130 mit 14s an einen um gewickelten Scorpion 4525 oder Pyro 750 mit ca. 380 - 390kv in einem TDF betreiben.
Die Motoren sind natürlich kleiner und auch durch die niedrigere kv Zahl deutlich "harmloser" wie ein Pyro 800-48.
Gibt es denn auch Erfahrungen mit 14s und etwas kleineren Motoren?
Und ist der HW130 auch HV Lipo fähig bei 14s?
Diabolo Black Edition; FPVRace
EX: TDF; G770 Com.; Protos MAX V2; Goblin 380
1.
Weil ich bereits ein 14s System in meinem Diabolo BE habe und ich so auch mal mit dem Gewicht spielen kann wenn ich entweder die Lipos vom Diabolo oder dann vom TDF nehme.
2.
14s sind bei richtiger Auslegung effizienter.
3.
Es ist ein Hobby und ich finde es Interessant auch mal ein -leichtes- 14s Setup zu nutzen.
4.
Das wichtigste zum Schluss: Die Kopfsache fliegt ja auch immer mit und 14s hören sich einfach besser an wie 7s oder 12s.
â?¦
Ok bei einem leichten Heli wird es umso weniger einen Unterschied zwischen 12s und 14s geben und die Komponenten(Lipos) sind nur in einer deutlich kleineren Auswahl zu haben.
Auch der Draht des Motors kann bei 380-390kv nicht so dick ausfallen wie bei z.B. 450kv aber wie gesagt, es ist nur ein Hobby.
Diabolo Black Edition; FPVRace
EX: TDF; G770 Com.; Protos MAX V2; Goblin 380
Die Motoren sind natürlich kleiner und auch durch die niedrigere kv Zahl deutlich "harmloser" wie ein Pyro 800-48.
Der Standard Pyro 800-48 ist in Sachen Spitzenströme wirklich noch sehr human, da sind die 750'er oft aggressiver. Hatte ihn zuvor auch problemlos eine ganze Weile am Jive 120 mit 12S am laufen.
Gruß Omar
Zuletzt geändert von Kurbel.Urmel; 23.03.2017, 11:30.
Ich hatte den auch kurz im Einsatz - im Gaui R5 mit 550er Blätter / 12S / Pyro 700 mit 640kv.
Der Regler hat beim ersten Vollpitchüberflug abgeregelt - laut Vbar Telemetrie nur 138A.
Hab ihn direkt wieder rausgebaut, schade.
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