Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

[nero16]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Alt 1 re,

Vielen Dank,

LG Horst

[nero16]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Hallo

ich war jetzt fliegen mit dem + T 100 HV, soweit geht er ganz gut. Aber, wenn ich ein paar überschläge mache dann schreit der Regler und habe 174 A und das nur bei ein paar überschlage . Was ist,wenn ich mal richtig ran gehe?
Könnte das an der einstellung am Regler liegen?

[Dachlatte]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Normal. Ich habe auch 150A Peaks mit meinem Goblin 570 an 6s. Und ich fliege alles andere als hart.

[Carbon Fred]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

wenn ich ein paar überschläge mache dann schreit der Regler und habe 174 A und das nur bei ein paar überschlage

Timing zu hoch, geh schrittweise runter und vergleiche die Daten.

[Rainmaker]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Hallo,

etwas weiter vorne habt Ihr vom Antiblitz des T100 geschrieben..
meiner blitzt ein wenig beim Anstecken.
Habe die orignialen T6 Stecker drann, an 6S 5000er P-ION V2.

In der Beschreibung finde ich nichts von Antiblitz, ...

Wie ist das bei Euch? Ich hatte noch nie so große Akkus und hohe Spannungen in meinen Modellen.

Sonst funktioniert er überigend hervorragend, Telemetrie über MX16 ohne Smart Box.

Gruss Helmut

[nero16]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Ich habe die EC 5 Stecker und bei mir blitzt nichts

[Peter68]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Der +T100 hat keinen Antiblitz.

[Yon Boy]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Bevor ich einen neuen Thread auf mache, ich hatte mir den 160HV schonmal vor ein paar Monaten angeguckt und da war noch nicht klar ob es ihn mit einem BEC gibt oder nicht.

Es gibt wohl auch 2 Bestellnummer von Graupner zu dem Regler hat er jetzt prinzipiell immer ein HV BEC drin oder gibt es dort 2 Varianten mit und ohne BEC ?

Ich blick da noch nicht ganz durch. Für mich sinn machen würde nur der 160HV mit HV BEC.

Ich danke schomal im Voraus.

[Robert Englmaier]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Mit BEC -->> Graupner Brushless Control +T 160 HV, G6


Ohne BEC (Opto) -->> Graupner Brushless Control +T 160, Opto, G6

[HeliChris1993]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Huhu
Ich habe gerade meine t 160 bekommen und da gibt es einen Anschluss der sich Sensor nennt.
Kann ich den irgendwie benutzen um ihn mit dem brain gov zu betreiben.
Gruß

[Dachlatte]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Nein.

[Smart Devil]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Hallo

Ich habe gerade meine t 160 bekommen und da gibt es einen Anschluss der sich Sensor nennt.

Das ist/ wird ein Anschluß für Graupner-Helimotoren die "demnächst" kommen.
Das Kabel hierfür liegt auch schon dabei.Also gut aufheben.
Als erstes wird, denke ich die Temperaturanzeige vom Motor gebracht,nehm ich mal an da ja schon im ESC-Display des Sender ein Platz vorgesehen ist. Was noch alles ausgewertet wird damit,vielleicht die "echte"Drehzahl? usw.

Grüße
Hermann

[HeliChris1993]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Huhu hatte gerade Maiden mit dem Regler und als ich ca 3300 mah raus hatte hat der Regler abgeriegelt.
Die Tante hatte mitten im Flug irgendwas von wegen servoweg am Anschlag oder sowas gefaselt aber danach bin ich noch ca 2 min geflogen und dann hat der Regler dicht gemacht.
Spannung min war 36.2 und max Ampere irgendwas um die 180.
Spannungsalarm steht auf Auto was 32 Volt sind.
Der regler hat nach der Notlandung das übliche gemotze gemacht wenn Gas unter 100 % ist aber einen fehlercode hat er nachdem ich einmal th deaktiviert habe um den Alarm zum Schweigen zu bringen nicht raus gegeben.
Motor ist ein align 850 mx und Timing steht auf 18
Akkus waren alte turnigys
Ich habe danach noch einen Flug mit mylipos Gemacht und dabei hat er nicht abgeriegelt.

Gruß

[nero16]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Hallo

Ich habe heute ein paar verschiedene Timing probiert von 14 bis 22 und mit 18 war das schlechteste Ergebnisse. 101 Grad und 180 Amper. Habe einem Trex 550 L und den BL 730 MX 850 KV

[peter_pan]

AW: Graupner JR Brushless Control +T 100/120/160 HV

Huhu hatte gerade Maiden mit dem Regler und als ich ca 3300 mah raus hatte hat der Regler abgeriegelt.
Die Tante hatte mitten im Flug irgendwas von wegen servoweg am Anschlag oder sowas gefaselt aber danach bin ich noch ca 2 min geflogen und dann hat der Regler dicht gemacht.
Spannung min war 36.2 und max Ampere irgendwas um die 180.
Spannungsalarm steht auf Auto was 32 Volt sind.
Der regler hat nach der Notlandung das übliche gemotze gemacht wenn Gas unter 100 % ist aber einen fehlercode hat er nachdem ich einmal th deaktiviert habe um den Alarm zum Schweigen zu bringen nicht raus gegeben.
Motor ist ein align 850 mx und Timing steht auf 18
Akkus waren alte turnigys
Ich habe danach noch einen Flug mit mylipos Gemacht und dabei hat er nicht abgeriegelt.

Gruß

flieg doch einfach nach entnommen mAh, spannung als zusätzlich warnung und abschaltung deaktivieren, ist doch nur eine gefahrenquelle...