In meiner nicht mehr ganz neuen Kombi aus Kosmik 160 und Pyro 750 dachte ich am Anfang auch, dass der Motor sehr heiß wird. Dann habe ich mir von nem Fliegerkollegen ein IR-Termometer geliehen, und habe 85°C an den Kuperdrähten gemessen, die Glocke und Motorwelle hatten 80°C, der Kosmik hatte kühle 39°C (was aber eher am Flugkönnen liegt).
Habe mir inzwischen auch ein IR-Termometer gekauft, um die Komponenten zu prüfen (Regler, Motor und LiPo)
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