Erfahrungen YGE Regler

[Snowman2]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Ich habe mitlerweile fast alle Helis auf YGE. Ich bin also sehr zufrieden mit diesen Reglern.

In einem 450er mit YGE40 hatte ich mal ein paar Testflüge gemacht, also mit absicht besondere Stromspitzen provoziert. Das Log sagte, es sind Stromspitzen von über 70A aufgetreten. Den 40A Regler hat das nicht interressiert.

[Mikewoofer]

Hab mir jetzt mal einen 120er für den Suzi Janis geholt

Mal schauen ob der wirklich so gut ist wie ihr sagt


@Marndra werd dir dann berichten wie weit ich ihn runter bringe .

Was mir auch gefällt ist das der schon einen Antiblitz hat !

[chrisbry]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Bin gerade mit einen 160Hv am werkeln..

Ist in einem SuziJanis mit V-Stabi gov verbaut.. schau ma mal!

lg
Chris

[marndra]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Hallo,

Habs mal getestet, Regleröffnung von 30% im Rundflug.
Man muß den Aktiven Freilauf mit der ProgCard deaktivieren, dann gehts auch ganz normal. Bei Aktivem Freilauf fängt der Motor an zu stottern.

lg.

Hm, irgendwie wiederspricht sich deine Aussage!
Aktiver freilauf heißt, dass der Regler auch die Leistung umsetzt und so taktet, dass der eta gut ist und damit ja auch der Regler "unten rum" was verträgt OHNE warm zu werden. Das stottern spricht eher für Timing Probleme.
Bitte probier doch nochmal den ein zuschalten und das Timing zu verändern. Steht es auf Auto? Welcher Motor?

Ohne aktivien Freilauf geht's besser? Dann mach doch bitte nochmal das Throttle weiter runter und ca 13°-14° Pitch und flieg mal etwas härter. Wird er dann heiß?

Würde mich sehr freuen, wenn Du das mal machst ! Danke.

[Mikewoofer]

Hat mal wer die Einstellungen für den Align 700m ??

[jetranger]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Hallo,

Hm, irgendwie wiederspricht sich deine Aussage!
Aktiver freilauf heißt, dass der Regler auch die Leistung umsetzt und so taktet, dass der eta gut ist und damit ja auch der Regler "unten rum" was verträgt OHNE warm zu werden. Das stottern spricht eher für Timing Probleme.

Hab mal bei YGE angerufen, die haben mir gesagt das ich den Freilauf bei niedrigen Drehzahlen ausschalten soll.

Steht es auf Auto? Welcher Motor?

Timing hab ich 18.
Motor ist ein Scorpion HK 4035-500VK V3

Ohne aktivien Freilauf geht's besser? Dann mach doch bitte nochmal das Throttle weiter runter und ca 13°-14° Pitch und flieg mal etwas härter. Wird er dann heiß?

13* Pitch hab ich auf 100% immer drin. Du kannst immer Vollpitch fliegen, der Regler wird höchstens handwarm!
Flieg eigentlich nur 3D, da wird der Regler nicht mal richtig warm!

Kaufen und gut is

[blueMoonlight]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Kann auch nichts schlechtes über den 120er(nicht HV) sagen.Hab den in meinem 600er drin und nie probleme gehabt.Gov regelt perfekt und auch bei warmen Aussentemperaturen wird er nur Handwarm bei mir.Wie schon gesagt wurde ,Progkarte ist zu empfehlen.Preis-Leistung ist einfach nur Top!

[Mikewoofer]

Alles verkabelt ...

Aber 2 Fragen bleiben jetzt noch offen :-/

1. Was ist bitte der Gov Store ?? Ich werd da nicht ganz schlau draus ^^

2. Muss man dem Regler nicht wie üblich (zb. Roxxy ) Knüppel +100% und -100% einlernen ??
Und wie genau Funktioniert das bei dem ??

Knüppel Vollgas - Lipo Anstecken - Knüppel Stop - Lipo abstecken ??

[Heli Zipfl]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Was ist bitte der Gov Store

Ist ne feine Sache, der Gov store, lern ihn ein, und du wirst ihn nimmer missen wollen, garantiert

2. Muss man dem Regler nicht wie üblich (zb. Roxxy ) Knüppel +100% und -100% einlernen ??
Und wie genau Funktioniert das bei dem ??

1. Progcard geschnappt.
2. Knüppelweg einlernen.
3. Timing, Anlauf, usw, proggen.

Dann den Gov store anwählen und den Heli (mit ca 0 bis -1 crad pitch) einfach hochdrehen lassen bis deine(eingestellte Wunschdrehzahl) kurz, aber vernehmbar, einbricht, Akku abstecken, fertisch.
Nimm hierfür aber nicht deinen "besten" Akku.

[Mikewoofer]

Ist ne feine Sache, der Gov store, lern ihn ein, und du wirst ihn nimmer missen wollen, garantiert



1. Progcard geschnappt.
2. Knüppelweg einlernen.
3. Timing, Anlauf, usw, proggen.

Dann den Gov store anwählen und den Heli (mit ca 0 bis -1 crad pitch) einfach hochdrehen lassen bis deine(eingestellte Wunschdrehzahl) kurz, aber vernehmbar, einbricht, Akku abstecken, fertisch.
Nimm hierfür aber nicht deinen "besten" Akku.

Wie Wunschdrehzahl ??

Ich hab 3 Wunschdrehzahlen

1500 - 1750 - 2000

[Jan Kollmorgen]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Du lässt ihn im GovStore einfach bis 100% hochlaufen. Danach kannst du deine Wunschdrehzahlen einstellen.
Der Regler wird nun bei jedem Akku, egal wie gut oder schlecht, immer die exakt gleiche eingelernte Drehzahl ausgeben bzw. den prozentualen Wert davon.

Mein 120HV funktioniert auch prima, den aktiven Freilauf hab ich auch ausgemacht, da ansonsten unter 75% ßffnung der Motor schon mal "stottert".

Wird auch nichts warm, bei normalem Flug.

Bei meinem 30 Minuten Flug gestern bei 40% ßffnung hat der Regler hinterher 3x gepiept, also die Temperaturwarnung ausgegeben.

[Mikewoofer]

Das heißt ich kann ihm dann aber schon noch 3 Gasvorwahlen vorgeben in der Funke ??

Ich sag ihm mit dem Gov Store nur wo die Maximal Drehzahl des Govs ist *

[Jan Kollmorgen]

AW: Erfahrungen YGE Regler

Das heißt ich kann ihm dann aber schon noch 3 Gasvorwahlen vorgeben in der Funke ??

Ich sag ihm mit dem Gov Store nur wo die Maximal Drehzahl des Govs ist *

Exakt

[torro]

AW: Erfahrungen YGE Regler

zuerst auf der prog.card +/-100% einlernen.
dann auf seite2 den gov.stor "entern"
heli startklar machen und bei 100% laufen lassen. der heoli drehz hoch und es kommt dann so n drehzahlhüpfer. danach heli abschalten, akku weg.

jetzt kannste startup speed und power proggen (das "entern" eines gov.modes resettet die 2 einstellungen!)

mal angenommen der heli hat 2500upm beim 100% drehzahlhüpfer geschafft.
jetzt sind z.b. 80% gasöffnung GENAU 80% von den 2500. egal ob der akku alt oder neu ist.

einfach genial!

[Mikewoofer]

Aaaalso heute Erstflug mit meinem Suzi Janis und dem YGE gehabt

Gov Store Programmiert und ab ging es

Bin voll zufrieden damit , Regelt Perfekt ...

Das einzige was ich hatte , als ich den Regler auf Auto Timing hatte und bei 80% Voll Pitch gegeben habe fing der Motor zu stottern an .

Hab dann auf 24 Grad umgestellt (Align 700M) und dann wahrs weg

Das mit den 40% hab ich nicht getestet da ich bei 60% schon nur noch knapp 1400 hatte

Mit 40% hebt der glaub ich gar nicht mehr ab ^^