Dieser verdammte YGE...

[mumpf]

AW: Dieser verdammte YGE...

ja und wie mach ich das jetzt wenn ich ihn auschalten will? ich hab meinen nicht über Autorotationsschalter auf aus....ich hab idle 1 einfach 0%gas.....2 68% 3 83%
Irgenwie muss ich ja akku wechslen...

[Pirelli]

AW: Dieser verdammte YGE...

ja und wie mach ich das jetzt wenn ich ihn auschalten will? ich hab meinen nicht über Autorotationsschalter auf aus....ich hab idle 1 einfach 0%gas.....2 68% 3 83%
Irgenwie muss ich ja akku wechslen...

Nun, ich würde einen Auroschalter einprogrammieren. Der hat dann die Funktion alles aus bei 0% Gas.

So wie du jetzt Programmiert hast ist idle 1 ja das gleiche.

Allerdings wenn du dann Auros übst, hast du das Problem das er von 0% Gas auf sagen wir 68 % hochgeschaltet wird erstmal ganz gemütlich den Softanlauf benutzt um auf Nenndrehzahl zu kommen. Das wird die Zeit nicht reichen um den Hubi abzufangen und der liegt dann im Dreck.

YGE sagt ja eindeutig aus, dass das so ist.
Beim Auro üben dann eine Drehzahl proggen (auf idle 1 z.B.) die dann so hoch ist das der Heli NICHT abhebt (50%?)
Dann läüft der Heli, wenn die Auro abgebrochen wird auch flott wieder auf Nenndrehzahl hoch und du kannst Ihn abfangen.....

[Amok]

AW: Dieser verdammte YGE...

Vermischt hier bitte nicht den Zustand Autorotation mit der Gleichnamigen Flugphase.

@ Pirelli
Das wurde oben schon mal kurz angesprochen, hat aber nichts mit dem Problem zu tun.
Eher steht dort auch noch mal, dass wenn man auf 0% gestellt hat, dass danach ein neuer Softanlauf kommt (was logisch und auch richtig wäre). Aber bei mir ist es halt so, dass der Regler danach (auch wenn der Rotor stand) auf einmal sehr viel Gas gibt (anstelle einen Softanlauf).

mfg
Amok

[mumpf]

AW: Dieser verdammte YGE...

ja bei mir ist es genau das gleiche!! ich finde auch das er bei mir nicht auf die vollen 68% leistung dreht......aber fand bis jetzt keine lösung.
ausserdem will ich keine auros machen.....daher hab ich auf idle1 auch gaskurve 0%.
Das sollte ja kein problem sein.
Bin vorher auch nur steller geflogen und dachte mir...ok, inverstierste in ein YGE.
Mein freund hat nen 120er HV verbaut und der hat einen von meiner sicht aus sanften softanlauf....nicht aber bei mir!
Meiner ruckelt kurz und dreht dann nicht gerade soft hoch! :dknow:

[Pirelli]

AW: Dieser verdammte YGE...

Ok, jetzt hab ich es richtig verstanden.......

Ruft doch morgen mal beim H.Jung an und erkläre ihm euer Problem.
Das hatte ich auch mal gemacht und wurde sehr freundlich behandelt und das Gespräch trug wesentlich zur Problemlösung bei.

[mumpf]

AW: Dieser verdammte YGE...

wer ist den dieser h. jung?
sorry...bi aus der schweiz..

[Pirelli]

AW: Dieser verdammte YGE...

Das ist der Hersteller:

http://www.yge.de/impressum.php

Es währe Nett wenn du dann das Ergebnis posten würdest.

[mumpf]

AW: Dieser verdammte YGE...

so....hab nun noch andere werte auspobiert die von YGE empfohlen wurden.
Timming 18
brake off
Act. freew. on
Gouv
P-gain 0.9
I-gain 0.05
start up speed heli middle
Pwm Frequency 8kHz
Start up power 4%

Nun....das problem mit dem ruckeln hatte ich nicht mehr...er läuft gut auf die drehzahl hoch......naja, für meinen geschmack leider nicht alzu soft!!
Warum muss man eigentlich auf heli middle und nicht soft stellen?!*

Jedenfalls habe ich aber immer noch das problem das er ab und zu bei neuem starten einfach sofort hochdreht....was zur schnellen drehung des hecks nach rechts führt!!!

DAS darf doch einfach nicht passieren!!!!*******?

[gecko03]

AW: Dieser verdammte YGE...

Jedenfalls habe ich aber immer noch das problem das er ab und zu bei neuem starten einfach sofort hochdreht....was zur schnellen drehung des hecks nach rechts führt!!!

das hat damit zu tun, ob der Motor noch gedreht hat. Nur wenn der Motor "steht", beginnt beim erneuten Anlaufen der Sanftanlauf von vorne, ansonsten dreht er schnell hoch.

[mumpf]

AW: Dieser verdammte YGE...

das ist mir auch klar! Aber wenn der motor und die blätter nicht mehr drehen...ich dazu noch ca. 15sekunden warte und es wider passiert.....gibts doch nicht.
Ausserdem kommt es auch vor das er hochläuft und dan einfach abschaltet....

[SpeeDJ]

AW: Dieser verdammte YGE...

hast du eine möglichkeit einen anderen Sender zu probieren oder anderen Empfänger...? Vielleicht liegt es daran?

was hast du 35mhz oder 2,4 ghz? Vielleicht kurzer Failsaive oder so?

[Amok]

AW: Dieser verdammte YGE...

Ich für meinen Teil fliege die MX16 mit Jeti (und habe ja die Vermutung, dass es an der ßbergangszeit liegt). Failsafe steht auf 1 Sekunde und auf Hold, also selbst wenn es ein Failsafe sein sollte, sollte er durchlaufen. Kann auch auf 35MHz umschalten und mit nem SMC16SCAN sieht es genau gleich aus (hatte ich schon getestet).

Wenn ich es schaffe rufe ich heute mal bei Herrn Jung an.
Email wäre für mich einfacher, doch habe ich keine Adresse gefunden.

mfg
Amok

[Ligalichtler]

AW: Dieser verdammte YGE...

Die Problematik mit dem "verschlucken" beim Hochlaufen kenn ich auch. Der YGE18 in meinem GAUI fährt für ungefähr 1 sec. hoch und dann nach ca. 1 sec Pause gehts weiter. Hab auch schon sämtliche Einstellungen mal durchprobiert, nix hat geholfen. Ansonsten regelt der aber super.
Mein YGE40 im SJM325 macht diese Verschnaufpause nicht, oder aber nur so kurz dass es mir nicht auffällt. Das Vergessen des Sanftanlaufes macht der 40er allerdings auch manchmal. Aber wirklich sehr selten. Wollte das schonmal filmen ums an den Hersteller zu schicken. Nach 20-30 mal Anlaufen ohne Probleme hab ichs dann aufgegeben .
Aber "Vergessen" ist eigentlich auch nicht wirklich richtig ausgedrückt, bei mir reißt er nach Umlegen des Schalters dann kurz an für einen Bruchteil einer Sekunde um danach mit Sanftanlauf weiterzumachen. Die Veränderung der Startup-power von Auto auf den niedrigsten Wert hat auch nichts bewirkt. Nach etwa 10-15 Starts wieder das selbe Szenario. Die Blätter haben sich dann stark im Blatthalter verdreht, natürlich ungleichmäßig, und ein Chickendance mit Startabbruch ist die Folge.
Gruß
Michael

[SpeeDJ]

AW: Dieser verdammte YGE...

Hmm, ich hab den YGE 18 im T-Rex 250 mit Scorpion Motor und Jeti in Royal Evo eingebaut.
Alles auf Standart, Gov. Mode verschiedene Flugphasen mit langsamen umschalten der Flugphasen.

Keine Probleme....

Das gleiche mit YGE 100 Pyro 600 auch Flugphasen usw. Auch beidesmal Failsaife programmiert. absolut keine Probleme...

Grüße

[Ligalichtler]

AW: Dieser verdammte YGE...

@SpeeDJ

Gov Mode oder Gov Store Mode ?

Gruß
Michael