Test: FAIR P-Ion 6S 4800mAh 20C

[renox]

AW: Test: FAIR P-Ion 6S 4800mAh 20C

Hallo,

ich hatte gestern Erstflug mit einem Logo 500 und den P-Ion 6S 4800. Die Akkus gehen sehr gut in das Chassis und der Schwerpunkt passt perfekt. Bei einer Drehzahl von 1800 U/Min und kraftvollen Kunstflug sind Flüge von 8 Minuten möglich. Die Spannung bricht dann auf ca. 19,8V ein. Mit 2100 U/Min bricht die Spannung schon früher ein bei 6 Minuten hatte ich auch mal kurz 18,6V.

Gemessen wurde mit einem JLog2 in Verbindung mit einem Jive 80HV. Dank meiner MX-16 Hott und der Telemetrie Sprachausgabe lasse ich mir die Spannung ansagen und werde vorerst 1850 fliegen bis mir "Frau Graupner" mitteilt das 20V erreicht sind. Das wäre dann je nach Flugstil ca. 7,5 bis 8 Minuten.

LG aus HH
Stephan

[renox]

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Hallo,

nach nun 50 Zyklen kann ich sagen das mir die P-Ion Akkus sehr gut gefallen. Sie haben in der Regel 5 bis 15mV Drift und stehen auch bei hoher Belastung einen Lipo nicht nach siehe Bild. Die Akkus waren auch nach dem Flug gerade einmal handwarm.

Heli war ein Logo 500, Flugstil war Speedflug.

LG aus HH
Stephan

[goemichel]

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Kurze (Zwischen-)Frage:

was soll diese "Eigensicherheit" bei den prismatischen Akkus bedeuten? Wieso ist die höher als bei "normalen" LiPos?

Liest man nämlich mal hier, so steht da was von "geringere mechanische Stabilität"...!?

[MisterE]

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Kurze (Zwischen-)Frage:

was soll diese "Eigensicherheit" bei den prismatischen Akkus bedeuten? Wieso ist die höher als bei "normalen" LiPos?

Liest man nämlich mal hier, so steht da was von "geringere mechanische Stabilität"...!?

Dort steht: PrismatischeZellen haben eine geringere mech. Stabilität als zylindrische Zellen. Die bei uns üblichen LiPo's haben Coffee-Bag-Zellen, sind also noch empfindlicher!

[goemichel]

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Ah jo! Alles klar.

[Michldigital]

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Ich habe die Akkus jetzt auch in meinem Hirobo Sceadu mit einem HK4025-890 und bin höchst zufrieden. Ich werd jetzt komplett auf diese Akkus umsteigen zumal die im Modell verbaut bleiben bzw. dort mit 3C geladen werden.
Der Log ist von nem normalen Rundflug mit ein paar Loops, Rollen,Turns...

[danielgonzalez]

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Wenn das die 4800er sind kannst Du bei deinem Flugstil sogar problemlos 4500 mAh rausziehen. Sogar 4800 sind möglich, ohne die 3,20V zu unterschreiten und die 60 Grad zu überschreiten.

Allerdings sollte man mit dem laden warten, bis die Zellen dann wieder 40 Grad Celsius haben.

Grüße,
Daniel

[Michldigital]

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problemlos 4500 mAh rausziehen. Sogar 4800 sind möglich, ohne die 3,20V

Sind die 4800er und ich habs schon probiert, klappt bei dem Normalen Rundflug dank Jlog und Frau HoTT blendend ! Super Akkus eben

[Mikewoofer]

Gibt es die Zellen stärker auch ??

Denn wenn ich aus denen 150Amps + rausziehe werden die das denk ich nicht lange mitmachen oder ?

[benko]

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Ich habe mir neulich auch einen 12S Pack aus zwei 6S 3900mah gegönnt. Funktioniert super in Voodoo 700, auch mit strömen um die 120A. Ich plane auf die P-Ions komplett umsteigen.

[PeterH]

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Hallo,
habt Ihr eigentlich das Setup der Helis z. B. größeres Ritzel, oder andere Gasgerade etc.
angepasst?
Die Spannungslage eines 12s P-Ion gegenüber 12s Lipo' ist doch um ca. 6V niedriger!?

Gruß
Peter

[DDM]

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Nene, keine 6V.
4,1V statt 4,2V voll geladen.
Macht also max 1,2V weniger, wobei die P-Ions eher bei ~4,15V liegen, sprich 0,6V niedriger.

Ich fliege auch 12S 3900mah P-Ions im E720.

[joachim68]

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... zumal die im Modell verbaut bleiben bzw. dort mit 3C geladen werden.

Ist das wirklich möglich ... im Datenblatt steht, soweit ich mich erinnere was von 1C.
Wie oft hast du sie schon mit 3C geladen und wie lange dauert ein Ladezyklus mit welchem Lader?

[danielgonzalez]

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Ich lade sogar mit 4C manchmal und immer mit 3C auf dem Platz. Nach 0 Zyklen ist die Spannungslage sogar noch besser, als am Anfang!

Außerdem ist die Spannungelage sogar genauso gut, wie bei den meisten Lipos. Sprich ich musste nicht hochritzeln.

Habe sie auch schon mit 53C als Peaks belastet und 30 Sekunden lang mit ca. 25C.

Grüße,
Daniel

[ueber30]

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Hallo,

Ich fliege seit unserem Protostreffen ja einen 3200er im Protos und bin echt begeistert von dem Päckchen. Beim Speeden wurden mit dem Pack 109 A geloggt.

Nun hab ich noch nen 550er rex den ich mit nem 5000er Lipo bewege.

Jetzt schreibt der Daniel das man bei gemächlichem Flugstil auch 4500 - 4800 mah aus dem Päckchen rausziehen kann.Das wär natürlich super....aber leidet er da nicht ein bischen?
Hat jemand schon mal nen 4800er in einem 550er geflogen ?

Gruß,Uwe