Ein neuer Heli muÃ? her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

[chris 1972]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Ich hoffe ich nerve euch nicht .... aber das wars dann.

Hi Uwe,

was heißt hier: das wars`s dann....
Ein paar Bilder brauchen wir schon noch und vor Allem der Vergleich zur Vibe 50 steht auch noch aus.
Also lade Deine Kamera noch etwas nach....

lG

Christian

[showflyer]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

genau !!

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Also wenn ihr beide dann zu mir kommt und meine Umzugsarbeiten macht ( gerade 18 Meter Gartenzaun aufgestellt) dann kann ich ja fliegen gehen.

[Fabian]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

ich geh jetzt dann mit dem neuen X50 zum einfliegen hab grad denn redline einen tank einlaufen lassen

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

ich geh jetzt dann mit dem neuen X50 zum einfliegen hab grad denn redline einen tank einlaufen lassen

tzzz.... Angeber...

[Fabian]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

hahahah

ja mei so ist es halt wer kann der kann gel


hab auch bis heut früh um halb vier geschraubt

und um halb neun hab ich ihn fertig gemacht

LG Fab

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Fertig machen ging bei mir leider nicht weil ich Dödel die falschen TS Servos bestellt hatte. Ich warte jetzt bis die 1015ner da sind. Die 0606 sind da einfach doch zu schwach fü die TS.
Ich werde halt langsam Alt.

[Fabian]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

also bin gerade zurück gekommen vom fliegen

das Ding ist der absolute Hammer!!!!!!!!! schurrt wie ein Kätzchen

hatte denn Motor noch relative fett aber ging einfach genial!!!

ein Traum der heli))))

dafür hätte ich fast meinen anderen x50 Zerstört da ich beim side Tic toc in Gras kam!

geil wars abder trotzdem

LG
Fab

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hmmm... meinen Motor hab noch gar nicht laufen lassen vom X50B.

Das wird bei mir wohl irgendwie in der ersten Mai woche passieren. So knapp vor dem Hallerteuer Helitreffen. Da werde ich den Heli dann einfliegen. Wobei das recht fix geht normal.
Ich will aber nicht das letzte % Wendigkeit, sondern mir ist es wichtig das man mit dem Kopfsetup auch sehr sauber 3D fliegen kann. Also wie es auch mit meiner Vibe 50 und JR Kopf war.
In die Richtung werde ich dann den Kopf einstellen.

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Zum Gewicht wollt ich nur was schreiben, das mein Heli hat.

Mit dem Redline 53, TT Dämpfer, 5 Servos, Revmax 3D inkl Sensor, GY 520, Vorglühverkabelung (Krokoklemme und Massekabel und ein Futaba Stecker ohne Elektonik usw), 2100 Flightpower Lipo 7,4V, Helitronregler, Empfänger Spektrum AR 7000 mit Sat wiegt der Heli 3200 gr auf meiner Personenwaage.

Meine Vibe 50 wiegt mit der gleichen Waage mit Paddelkopf 3,8 kg trocken. Mein Rex 600 Pro war bei 3,6 kg damit und der Rapi 50V2 war da auch bei 3.6 kg.

Also 3.2 kg ist echt ein tolles Gewicht für einen 50er mit der Ausstattung und Starr Antrieb. Ohne Revmax und Vorglühverkabelung bin wohl dann bei knapp 3.1 kg und mit Flybarless Kopf und GT5 dann bei 3050 gr mit Revmax und Vorglühung.

Evtl kann der @Fabian mal seinen auf eine Waage stellen ?
Werde meinen dann mal auf der Post wiegen lassen. Dann hab ich das genaue Gewicht.

[Fabian]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Zum Gewicht wollt ich nur was schreiben, das mein Heli hat.

Mit dem Redline 53, TT Dämpfer, 5 Servos, Revmax 3D inkl Sensor, GY 520, Vorglühverkabelung (Krokoklemme und Massekabel und ein Futaba Stecker ohne Elektonik usw), 2100 Flightpower Lipo 7,4V, Helitronregler, Empfänger Spektrum AR 7000 mit Sat wiegt der Heli 3200 gr auf meiner Personenwaage.

Meine Vibe 50 wiegt mit der gleichen Waage mit Paddelkopf 3,8 kg trocken. Mein Rex 600 Pro war bei 3,6 kg damit und der Rapi 50V2 war da auch bei 3.6 kg.

Also 3.2 kg ist echt ein tolles Gewicht für einen 50er mit der Ausstattung und Starr Antrieb. Ohne Revmax und Vorglühverkabelung bin wohl dann bei knapp 3.1 kg und mit Flybarless Kopf und GT5 dann bei 3050 gr mit Revmax und Vorglühung.

Evtl kann der @Fabian mal seinen auf eine Waage stellen ?
Werde meinen dann mal auf der Post wiegen lassen. Dann hab ich das genaue Gewicht.

kann ich gleich machen auf der Postwaage
da wir ja alles da haben
(hat schon was so ne Tankstelle Werkstatt, post, Sprit.. nur leider kein Nitro Sprit

LG
Fab

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Wenn's jemanden interessiert, hier mal zu Vergleichszwecken das Gewicht von meinem X50!

Heli Komplett flugfertig, nur ohne Sprit und Haube-->> 2946g!

Auf den Fotos sieht man das Gewicht mit der Glasplatte auf der der Heli steht!-->> 3491g!
Die Glasplatte wiegt 545g!

3491g -545g = 2946g


240420111014.jpg240420111015.jpg

Gruss Robert

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Also ich meine hier nur das Gewicht vom neuen X50 B mit Starr Antrieb. Um diesen geht es ja in diesem Thread. Hätte ich evtl dazu schreiben sollen. War wohl mein Fehler.

[Robert Englmaier]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hab ja geschrieben, wenn's wen interessiert zu Vergleichszwecken!

Wollte mich nicht aufdrängen, sorry!

Robert

[Uwe Z.]

AW: Ein neuer Heli muß her.. TITAN X50 mit Starr-Antrieb

Hab ja geschrieben, wenn's wen interessiert zu Vergleichszwecken!

Wollte mich nicht aufdrängen, sorry!

Robert

Ne passt schon und hab es auch dann verstanden, aber der Edit Timeout war schon rum. Konnte das dann nicht mehr umschreiben.