[MSH Protos 500]Projekt - Stretch a Protos!

[Kobi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Womit er nicht völlig Unrecht hat.

[kowi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Ich übernehme sie von einem Freund zu einem gutem Kurs! Sonst hätte ich auch zu Turnigy gegriffen

[Jonas_v_R]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Ich weis echt nicht wie ihr 16mm außendurchmesser emssen könnt...
16mm Innendurchmesser ist richtig.... mein Protos der 1 Jahr alt ist hat 17mm außen und die neueren Heckrohre auch.... wart ich kanns beweisen...

Wie kommt ihr echt auf 16mm? ...

mist ein bild is falsch....

[Jonas_v_R]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

richtiges bild....

[kowi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Wir haben uns doch jetzt schon auf 17mm geeinigt

Scheich: hast du mal deinen Messchieber überprüft, bzw. mal mit einem analogem Korrektur gemessen?

[FlorianV]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Mitm Messchieber misst man sich selbst das, was man messen will.

Auf dem einen Bild misst du z.b. einen Außendurchmesser von 18mm
auf dem anderen 17mm.. komisch

Dann entscheidet auch der Messdruck.

Ich verlass mich da lieber auf meine Mitutoyo Bügelmessschraube.
Die hat immer den gleichen Messdruck. geht auf 3 Stellen hinterm Komma.

Und die sacht bei meinem Alurohr in der mitte 16,02. Es variiert auch, das Rohr is nicht Rund.

Jedenfall isses auch Latte, wenn 17 passt umsobesser. Schade nur, das dadurch das doppelte kostet, aber dafür siehts auch besser aus.

Grüße
Florian

[kowi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Auf dem einen Bild misst du z.b. einen Außendurchmesser von 18mm
auf dem anderen 17mm.. komisch

Ich hab doch nur ein Bild mit 17mm geupt?

Dann entscheidet auch der Messdruck.

Ich verlass mich da lieber auf meine Mitutoyo Bügelmessschraube.

Klar Bügelmessschraube is genauer... Aber mit ner Schieblehre sollte man schon den Durchmesser hinreichend genau ermitteln können.

[Digger]

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Coole Sache, bin dabei.

hatte schon vor einem Jahr die Idee dazu.

[scheich]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Wir haben uns doch jetzt schon auf 17mm geeinigt

Scheich: hast du mal deinen Messchieber überprüft, bzw. mal mit einem analogem Korrektur gemessen?

Ihr dürft mir glauben dass ich jetzt schon 500 Vergleichsmessungen am Heckrohr,20 mal kalibrieren des digitalen Messchiebers,10 mal messen mit einer analogen Messlehre,ja sogar mit dem Zollstock,vergleichsweise messen an einen 16er Steinbohrer......IMMERNOCH auf 16mm komme

Gruß Scheich

[Digger]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

hab mal mein Carbonheckrohr vom Protos gemessen, komme auch auf 17,2 mm
kein Scherz

[kowi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

MSH is immer wieder für eine ßberraschung gut

Aber mich wundert, dass es mit dem HeRo-Gehäuse passt :/

[Jonas_v_R]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Mitm Messchieber misst man sich selbst das, was man messen will.

Auf dem einen Bild misst du z.b. einen Außendurchmesser von 18mm
auf dem anderen 17mm.. komisch

Dann entscheidet auch der Messdruck.

Ich verlass mich da lieber auf meine Mitutoyo Bügelmessschraube.
Die hat immer den gleichen Messdruck. geht auf 3 Stellen hinterm Komma.

Und die sacht bei meinem Alurohr in der mitte 16,02. Es variiert auch, das Rohr is nicht Rund.

Jedenfall isses auch Latte, wenn 17 passt umsobesser. Schade nur, das dadurch das doppelte kostet, aber dafür siehts auch besser aus.

Grüße
Florian

hatte bei einem bild nicht angedrückt... wollt des eigntl auch net hochladen... war meinf ehler... die 17 waren korrekt hab daher ja auch nochn Post gemacht

[FlorianV]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Deswegen mein ich ja, wer viel misst, misst Mist.



17mm gibts nun und gut is..


son kack das keienr mein 450 Pro kaufen will. ich brauch Kohle damit ich Komponenten nächste Woche bestellen kann..

Grüße
Florian

[ronnieb]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

Ist der Kontronik Kora 15-10, 1100kv
gut fur diese setup with 465mm blattern
und 4S lipo, 15T motor ritzel?

[Kobi]

AW: Projekt - Stretch a Protos!

@ronnieb - das Setup müsste funktionieren.

Ergebnis
Theoretisch (100%):
Hauptrotor 2722 RPM
Heckrotor 59876 RPM

Praktisch (90%):
Hauptrotor 2449 RPM
Heckrotor 53889 RPM

Praktisch (80%):
Hauptrotor 2177 RPM
Heckrotor 47901 RPM

Hier übrigens zu errechnen - manche kennen den wohl immer noch nicht:
KLICK