AW: Projekt - Stretch a Protos!
Oha, schön dass einer das mit dem Paddelkopf probiert. Bin auf Berichte / Videos gespannt
Oha, schön dass einer das mit dem Paddelkopf probiert. Bin auf Berichte / Videos gespannt
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AW: Projekt - Stretch a Protos!
Er hat eben bei mir den Riemen und das Heckrohr geholt und will um 15 Uhr wieder hier sein um mich zum Testflug abzuholen. Bin mal gespannt, ob er das schafft. Er hat sich auch gerade meinen Protos angesehen und meinte, dass der Riemen nicht zu breit sei, sondern eher zu dick.
Der Riemen ist dadurch zwar enorm stabil und haltbar, aber er läuft dadurch nicht so leicht um die Kurve. Später werden wir mehr wissen.
Gruß Mario.Kommentar
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Mario, bitte nehmt eine Cam mit
Würde mich echt über vids freuen - und da bin ich sicher nicht der einzige
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Ja, und unbedingt die Performance bei unterschiedlichen Drehzahlen testen, würde mich wirklich interessieren, wieviel "Dampf" der Protos nun auch bei eher niedrigen Touren mit den grösseren Blättern hat.RAW Nitro, Goblin RAW
VBar TouchKommentar
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AW: Projekt - Stretch a Protos!
Die neue Dämpfung is ja noch recht straff, in Zukunft sollten wir uns aber was einfallen lassen, weil die recht schnell weich wird und ich keine lust hab bei 2000- Touren nen boomstrike bei nickeingaben zu riskieren..
Grüße
Flo
Also sachte mit den Steuereingaben am AnfangKommentar
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Flo,die Scheibe zwischen Zentralstück und Blatthalter hat einen kleinen Wulst was gegen das Lager im Blatthalter drückt....
Man könnte doch jetzt in dieser Größe Scheiben dazwischen montieren damit die O-Ringe gestaucht werden....
Meine Dämpfung hab ich jetzt nach dem Chrash ausgebaut,sieht aus wie neu...und das nach 60-70 Zyklen....
Oder Delrinblock,und gut is....Forza 700...Goblin 500...Chase 360
MZ 24 HottKommentar
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Hi Jungs,
hier die Bilder vom ersten Flug des Protos XL mit 470er MS Composit, Align 750GP, Turnigy 2600 6S 30C und verdammt viel Wind!
Er fliegt sich laut Daniel sehr angenehm, der Regler arbeitet auch im Governor-Mode sehr gut und weder Regler noch Motor oder Lipo waren nach dem Flug wirklich warm. Drehzahl waren 2350 RPM und damit ist das Heck am unteren Limit. Will man also noch weniger Drehzahl fliegen, sollte man grössere HeRo-Blätter verwenden.
Gruß Mario (Kamera)
und Daniel (Pilot)Zuletzt geändert von Gast; 24.02.2010, 14:33.Kommentar
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Und hier noch 3 weitere. Filmchen kommt noch...Kommentar
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Danke für die Bilder! Sieht echt schick aus. Wobei man nur erahnen kann wie groß er ist, wenn kein stock Protos daneben steht.
Fliegt er sich im Vergleich stabiler? Das wäre für mich der ausschlaggebende Punkt, da es hier oben immer recht windig ist.
Wie schaut's mit dem Stromverbrauch aus? Konntet ihr dort schon Vergleiche ziehen?Kommentar
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Hui sehr nett! Bin mal auf die Videos gespannt.Kommentar
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Er flog während der Fotosession mit den Gewichten in den Paddeln und war sehr angetan von der gefühlten "Grösse" des Helis. Beim Videodreh hat er die Gewichte rausgebaut und er meinte, er war dann schon sehr windanfällig. Besonders bei den Speedcircles musste er schon ordentlich korrigieren. Es hat aber auch echt heftig geblasen und der Wind kam genau von links.
Das Video hab ich fertig, muss jetzt nur überlegen wohin ich das laden werde... Bis gleich.Kommentar
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nach You lol natürlich!
Man ich wills sehen GAS!
sind meine Rollen schon bei Dir ?
dein zeug kam schon an.. man ich will den auch fliegen mir fehlt noch elektronik..
Gehe nun denn 600er Quälen bis gleichKommentar
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Hi,
hier, der erste Flug mit dem neuen Protos. Meine alte Kamera macht leider ziemlich bescheidene Video-Qualität aber man bekommt einen kleinen Eindruck. Wenn das Ding mal richtig eingestellt ist, filmen wir nochmal.
Gruß Mario.
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Danke für das Vid
Welcher Kreisel arbeitet dort?Kommentar
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gp 750
mit FBL geht der sicher noch besser.
grüße
Danke fürs Vid..
will auch
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