Bin heute über diesen Bericht, von Mitglied rrunner gestolpert,
wird wohl einige Deiner Brainfragen beantworten.
Gruss Jörg
Ausrufezeichen MSH Brain, die ersten Schritte für Neueinsteiger
Habe hier für unbelastete Neueinsteiger eine Schritt für Schritt Anleitung niedergeschrieben, um mit einem neuen BRAIN problemlos in die Luft zu kommen. Hier gibt es die kostenlose BRAIN SW. Im Demo- Mode kann man sie auch ohne BRAIN testen. Funktioniert von WIN XP bis WIN 8.1:
Als erstes in der SW oben auf den Menüpunkt ANSICHT - > EINSTELLHILFE anwählen.
In der Software wird beim Menüpunkt EMPFßNGER das Anschlussschema des BRAIN erklärt. Bei einer Spektrum Funke können bis zu 2 Spektrum Satelliten seitlich direkt am BRAIN angeschlossen werden, dann erspart man sich den Empfänger.
Hier das komplette BRAIN Grundsetup, Schritt für Schritt erklärt:
1.) EMPFßNGER-AUSWAHL - > richtigen Empfänger anwählen
2.) SERVOAUSWAHL -> stelle die korrekten Werte deiner Servos ein, wer hier pfuscht riskiert seine Servos!
3.) Jetzt das BRAIN mit deiner Funke binden
4.) TAUMELSCHEIBENTYP -> deine TS Modell auswählen
5.) UNIT ORIENTATION -> hier deine BRAIN Einbaulage angeben. Wenn der Heli auf ebenen Untergrund steht, SET LEVEL drücken. Damit wird der Auto- Level grob(!) justiert.
6.) SENDEREINSTELLUNGEN -> die Funke so hintrimmen dass Plus und Minus bei jedem Kanal 100% ergeben und auch die Mittenposition stimmt. Heading Lock setzen
7.) TAUMELSCHEIBENSETUP -> hier die Servoarme auf rechten Winkel trimmen. Danach die Servos eventuell reversen, so dass sie sich bei jeder Bewegung des Helis exakt dagegen lehnen. Ganz egal, falls sie von deiner Funke verkehrt angesteuert werden, wichtig ist, dass zuerst das FBL korrekt aussteuert. Wenn das erst mal passt, dann die Servowege auf der Funke anpassen und gegebenen Falls reversen, damit die Laufrichtung mit dem Knüppelausschlag überein stimmt. Jetzt könnte man bereits das TS Grundsetup mit einer TS Einstellhilfe durchführen. Mit PITCH kannst du die max. Pitchausschläge einstellen (normal ist etwa +12°/-12°) und mit CYCLIK den zyklischen Winkel, respektive den maximalen Servoweg , damit mechanisch beim Vollausschlag nichts ansteht. Hier wird am Schluss auch noch mit der Pitch - Lehre das korrekte 0°- Pitch eingestellt
8.) HECKROTORSETUP -> hier wird der max. Servoweg links/rechts fürs Gieren eingestellt, damit der Servo nicht mechanisch anschlägt. Ebenfalls den Servo mit SERVO REVERS die richtige Laufrichtung geben, damit er mit dem FBL in die korrekte Richtung ausschlägt. PICHT PRECOMP & CYCLIK PREKOMP anhaken.
9.) BESTIMMUNG DER MODELLGRßSSE -> selbstredend
10.) GEWßNSCHTES FLUGBILD -> hier kannst du 3 Setups speichern, bei einem davon den AUTO LEVEL anhaken, das wäre dann die künftige Rettungsfunktion. Die Bänke werden auf der Funke via Drehzahlregler umschaltet. Bei mir -100% 1. Bank - 0% 2. Bank, +100% 3. Bank mit AUTO-LEVEL = Rettungsfunktion.
Damit wäre das Grundsetup auch schon geschafft! Vor dem ersten Flug nochmals probieren ob das FBL die TS korrekt gegen die Kipprichtung stellt, ebenso den Heckrotor richtig ausrichtet? Sicherheitshalber die AUTO-LEVEL FUNKTION auslösen, die TS sollte dabei gerade stehen bleiben. Wenn du das erste Mal die AUTO-LEVEL FUNKTION probierst, unbedingt auf eine entsprechende Höhe achten! Der Heli wird vermutlich abdriften, bzw. kippen, bzw. kann es auch sein, dass die AUTO-LEVEL FUNKTION verrückt spielt, weil der Heli Vibrationen hat. Wer hier zu tief ist, kann den Heli aus dem Acker ziehen!
Zuletzt muss dann im Experten Menü - Ansicht / Fortgeschritten / Setup 3 (bei mir ist die 3 Bank der AUTO-LEVEL) / Drehzahlregler
Hier trimmt man dann die TS für den korrekten AUTO-LEVEL
Regler für Winkel Roll Schwebeflug
Regler für Winkel Nick Schwebeflug
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MfG
RoadRunner
Geändert von rrunner (Heute um 13:15 Uhr)






. Das Bild habe ich nur schnell gegoogelt
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