Protos 500: Rund um die Akkufrage

[realstarman]

AW: TopFuel LiPo 20C-ECO-X 3000mAh 6S

Hab die 5000er im TDR, verkraften Ströme bis 170A ohne groß einzubrechen (3.4V pro Zelle in Extremfällen.
Liefern bei mir im 2*6s Pack Dauerleistung um.die 4kW und Spitzen knapp über 7kW.


Grüße,
Siegi

[ready2fly]

AW: TopFuel LiPo 20C-ECO-X 3000mAh 6S

Danke für eure Antworten.

Wie ich bereits geschrieben habe, fliege ich die 5000er selbst als 12S in einem anderen Heli und finde die Klasse.

Mir geht es hier speziell darum, ob die 20C für den Protos ausreichend sind (Stretch mit Stock-Motor).
Viele hier fliegen da die blauen Chinesen mit 30/40 C. Daher bin ich etwas skeptisch was die 20C angeht.
Bis jetzt nutze ich SLS 30/60C 2650 Lipos. Mit denen ich eigentlich sehr zufrieden bin.

Aber irgendwie haben es mir die Hacker eben angetan (coole Farbe )

[kobayashi]

AW: TopFuel LiPo 20C-ECO-X 3000mAh 6S

Zu den Akkus gibt es schon einen etwas längeren Thraed

Hacker EcoX 6s 20c. - RC-Heli Community

Grüße,
Tom

[CE.TOM]

AW: TopFuel LiPo 20C-ECO-X 3000mAh 6S

Hallo,

die kleineren Kapazitäten sind so wie die großen, und überzeugen in allen lagen.

Ich verwende beispielsweise einen 5S 3800 mah in einer kleinen Mustang .

Der Strom liegt mit 4 Blatt Ramoser ( voll aufgedreht ) bei 100 Ampere im Stand.

Das ganze absolut unauffällig:

P-51 Mustang 30 Pilot OK models - YouTube

Genau deine Konstelation ,Protos und eco x habe ich auch nicht .
Mann kann das aber leicht anhand der Flugzeit klären um ihn zu überlasten müsstest du ihn in
weniger als 3 min leer fliegen !

Eigentlich so meine Erfahrung gehen die ECO X für alles , einzige Ausnahemen: Helie Speed ,
Impeller und F5B Modelle mit extremen Stromwerten.

Ich betriebe damit meinen ganzen Modelle angefangen mit 3s 2400 mah, 12S Helie
2x 10S scale Modell usw.

Steht ein Akkukauf an geht für mich der erste Blick in die Hacker Eco X Liste,
Preis Leistung ist für mich einfach unschlagbar.

Gruß Tom

[ready2fly]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

OK, danke.


Ich werde mir einfach mal 2 Stück kaufen und die nächsten Wochen testen. Info´s gibt's dann wieder hier im Board.

[Babbsack]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Info´s gibt's dann wieder hier im Board.

Bitte dann direkt im richtigen Thread...

[dertester]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Viel Spass beim Basteln

mal eine Frage in die Runde, ich Fliege meinen Portos mit 6S 2650er Nano Tech, aber wirklich im entspannten Rundflug, somit komme ich irgendwo auf eine Flugzeit von 12 Minuten und habe gut 2000 m/Ah aus dem Akku raus.

Kann ich eigentlich dafür nicht auch einen 4S oder 5S mit zb 3000 oder 3300 unter die Haube packen und habe so vielleicht eine Flugzeit von 15 - 16 Minuten ?

Ich meine 12 Minuten ist schon lange, aber warum nicht auch noch die paar Minuten länger in der Luft bleiben.
Wie sind da eure Erfahrungen ?

Gruss Udo

[Pietbaer]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Also 3000er 6S gehen noch unter die Haube.

Gruß Peter

[dertester]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Hatte die Frage schon mal im Portos Fred gestellt, und auch schon die Antwort mit den 6S 3000er bekommen.

Ich setzte sie hier aber noch mal rein, vielleicht kommt ja noch der eine oder andere Vorschlag.

mal eine Frage in die Runde, ich Fliege meinen Portos mit 6S 2650er Nano Tech, aber wirklich im entspannten Rundflug , somit komme ich irgendwo auf eine Flugzeit von 12 Minuten und habe gut 2000 m/Ah aus dem Akku raus.

Kann ich eigentlich dafür nicht auch einen 4S oder 5S mit zb 3000 oder 3300 unter die Haube packen und habe so vielleicht eine Flugzeit von 15 - 16 Minuten ?

Ich meine 12 Minuten ist schon lange, aber warum nicht auch noch die paar Minuten länger in der Luft bleiben.
Wie sind da eure Erfahrungen ?

Gruss Udo

[realstarman]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Mit einem 3000er 6s hat einer von uns (Männa die in' Himmel starren) mal einen Stretch Prôtos ca. 22 Minuten lang in der Luft gehalten.

Grüße,
Siegi

[Wookie]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Kann ich eigentlich dafür nicht auch einen 4S oder 5S mit zb 3000 oder 3300 unter die Haube packen und habe so vielleicht eine Flugzeit von 15 - 16 Minuten ?

Wenn Du die Drehzahl gleich hältst, wird sich an der Laufzeit nicht viel ändern, weil ja mit geringerer Spannung für dieselbe Drehzahl mehr Strom fließen muss. Wenn Du aber die Drehzahl senken willst, kannst Du das grundsätzlich auch mit 6S machen.
In der Praxis wirst Du wahrscheinlich mit 4S oder 5S bei gleicher Drehzahl trotzdem eine leicht längere Laufzeit schaffen, weil der Motor sanfter nachregelt.

Gruß,
Wookie

[dertester]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

das war ja auch meine ßberlegung, klar die Drehzahl wird gleich bleiben, nur kann ich halt beim 5S einen 3300er unter die Haube packen, da mir ja in dem Pack eine Zelle fehlt.
Ich Fliege momentan das schon Programm mit rund 1400 - 1500 am Kopf, und der Portos liegt einfach so Klasse damit, selbst heute bei dem doch etwas Böigem Wind.

@realstarman
das ist mal ne Zeit, nur das artet ja dann schon in Arbeit aus.

Gruss Udo

[Aufsteiger]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Falls jemamd die 6S 3300mAh P-Ion kaufen will, die sind seit heute wieder verfügbar. Ich hab schon 3 Stück erwischt

[Monzo]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Da der Protos inzwischen "nur" noch mein Zweit- und Trainings-Heli ist, bin ich auf günstige Lipos gegangen. Fliege aktuell die blauen Turnigy 6s 2650 mit 20C. Gehen gut. Tun, was sie sollen. Und der Preis ist wirklich heiß. Da lässt es sich auch problemlos verschmerzen, wenn mal ein Pack früher durch ist.

[Hallodrius]

AW: Protos 500: Rund um die Akkufrage

Beim herumstöbern bin ich auf diese Akkus gestossen:
MBF Lipo Plus 6s 2600mAh 50C/90C - www.modellbaufuchs.de
für 40€ und die angegebenen 50C wären die mal was.
Da ich 5 Akkus für den Protos habe, kauf ich aber jetzt nicht schon wieder neue

Anselm