Die 4s Variante finde ich auch sehr interessant.
Ich bau mal zum Testen aus 5Ah Einzelzellen einen 4S zusammen.
In meinem Protos werkelt ein MVVS 950 KV mit 15 Zähnen,
den ich aber aufgrund der unerfreulichen Temperaturen auch noch nicht so oft ausgeführrt habe.
Schade, dass deine Pampa soweit weg ist....
Meine 6S 3,2 Ah PIonen fliege ich im Protos und als 12S im E720 (ThunderTiger)
Letztere Variante reicht für etwa 7-8min nicht soooo forsch geflogen. Ist aber ja auch kalt draußen.
Was verstehst du unter nicht so forsch geflogen?
Ich fliege mit meinen 12S (2x6S) 3900mah P-Ion an die 6 min bei ~1700rpm im Kunstflug ...
Telemetrie auf 3,4V bzw. 20% eingestellt.
Das ist eher wenig bzw. besser gesagt normal. Kurze/Enge TicTocs sind da z.B. nicht drin, da die Drehzahl zu gering ist.
Klar ginge noch weniger, aber ein wenig mehr Sicherheit durch Drehzahl hab ich dann doch gerne.
Und mit Kunstflug ist jetzt nicht nur ne Rolle, nen Flip oder nen Looping gemeint.
3D Flug, allerdings halt sanfter. Daher sag ich lieber gerne Kunstflug dazu als 3D, da viele damit "rumgehacke" assoziieren was vom Stil her eher Richtung 3D Masters geht.
Für 3d ist deine Flugzeit doch super..
WievielGrad cp hast du eingestellt?
Der Unterschied von 12,5 auf 11-11,5 grad lässt sich im Stromverbrauch ordentlich erkennen. Vor allem wenn man viele vollpitcheinlagen fliegt. Natürlich beisst sich das mit der gewünschten "Sicherheit"
Pitch sollten so 12° bis 12,5° sein. Hab ich grad nicht im Kopf.
Vollpitch wird aber wenig genutzt. Ich versuche so sanft wie möglich 3D zu fliegen, da mir das besser gefällt.
Ich find die Flugzeit auch nicht so schlecht. Nur hab ich mich eben bzgl. Onno's Aussage gefragt, was er unter nicht so forsch versteht.
Meine 6S 3,2 Ah PIonen fliege ich im Protos und als 12S im E720 (ThunderTiger)
Letztere Variante reicht für etwa 7-8min nicht soooo forsch geflogen
Fliege auch die 6s 3200er P-Ion, total zufrieden nach wie vor, obwohl sie bei mir aus unerklärlichen Gründen etwas gebläht haben (weiche Außenhülle). Macht sich aber fliegerisch nicht bemerkbar. Bin schneller Rundflieger mit kleinen Kunstflugeinlagen (Turn, Looping, Rückenschweben). Wenn ich nach 8-10 Min lande, lade ich gerade mal 1800-2000 mAh nach (Drehzahlen im Mix, ca. 2100-2400 u/min). Ich war damit auch schon einmal über eine viertel Stunde in der Luft, nachgeladen 2600 und ein paar gequetschte. Wenn ich aus dem Schwebeflug einfach mal Vollpitch (12°) gebe, bricht gar nix sein, geht ganz sauber aufwärts. Also für mich sind die Dinger optimal, mir kommt kein Lipo ins Haus
Der Unterschied von 12,5 auf 11-11,5 grad lässt sich im Stromverbrauch ordentlich erkennen.
Da habe ich gerade mal eine kurze OT-Frage: Wieviel Grad Pitch kann man dem Protos so geben (Stock-Setup mit YGE 60 und dem 880er Scorpion)? Aktuell habe ich +/- 12° und überlege, ob ein Grad mehr funktioniert und Sinn macht. Strom ist ja genug an Bord Oder wird er dann zu frech oder Mechanik oder Elektronik macht nicht mit?
Ich flieg sie inner Fläche mit 60A Dauerbelastung und das machen sie seit ~ 140 Zyklen gut mit ohne erkennbare Verschlechterung. Ich entnehme allerdings auch immer nur ~2Ah +- 100mAh.
Unter anderem wegen der leichten ßberlast.
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