Achso, anderes Thema. Ich war heute nen Akku fliegen mit der neuen TS. Dieses schwammige Gefühl beim Pitchwechsel ist ein bischen weniger geworden, aber immernoch nicht sauber.
Die TS Servos haben ca. 1-2 mm Spiel an den Servoarmen.
Alles weitere ist inordnung, HRW ist spielfrei, Kopfdämpfungsringe sind inordnung. Hab heute vor dem fliegen nochmal die Blattwinkel kontrolliert.
Ne sitz auch fest..... guck mal genau das video da sieht man das sich die welle weiterdreht kurz bevor ich den motor stoppe, kann ja eigentlich nur an der welle oder am ritzel liegen was ich eigentlich nicht glaube da ich zwei getestet habe.
Ne sitz auch fest..... guck mal genau das video da sieht man das sich die welle weiterdreht kurz bevor ich den motor stoppe, kann ja eigentlich nur an der welle oder am ritzel liegen was ich eigentlich nicht glaube da ich zwei getestet habe.
Ja hast Recht, Welle und Sicherungsring drehen weiter. Wenn du also sicher bist dass das Ritzel nicht falsch montiert ist, dann ist definitiv das Lager defekt !!!
Wenn du noch die Möglichkeit hast, würd ich versuchen das umzutauschen!
Ich fliege meinen Protos jetzt seid einem jahr und habe sowas noch nie erlebt oder gesehen!
PS: Ich öle oder fette mein Sperrlager nicht !!! Dadurch hab ich in meinem letzten Hobby einige kapott gemacht.
Also, auspacken, montieren, fliegen. Fertig !
Nein, den Freilauf. Im montiertem zustand kannst du die Rotorblätter rechts rum drehen und der Motor dürfte nicht mitlaufen. Nur das Ritzel sollte sich drehen. Stichwort Auro. Drehst du links rum dreht der Motor mit.
ps: bei dir scheint der Freilauf durch zu drehen
Zuletzt geändert von grinsekater; 17.03.2012, 21:12.
Grund: Nachtrag
Nein, den Freilauf. Im montiertem zustand kannst du die Rotorblätter rechts rum drehen und der Motor dürfte nicht mitlaufen. Nur das Ritzel sollte sich drehen. Stichwort Auro. Drehst du links rum dreht der Motor mit.
ps: bei dir scheint der Freilauf durch zu drehen
Das ritzel sitzt richtig das ist alles so wie du beschrieben hast.und das bei zwei ritzel die freilauflager defekt sind kann ja eigentlich auch nicht sein eins ist ja auch noch neu.
Das ritzel sitzt richtig das ist alles so wie du beschrieben hast.und das bei zwei ritzel die freilauflager defekt sind kann ja eigentlich auch nicht sein eins ist ja auch noch neu.
Das ritzel sitzt richtig das ist alles so wie du beschrieben hast.und das bei zwei ritzel die freilauflager defekt sind kann ja eigentlich auch nicht sein eins ist ja auch noch neue.
Stimmt, sehr merkwürdig. Ferndiagnose ist immer schwierig. Muss man sich mal ansehen.....
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