OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

[MBra771]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Habe eben mit dem neu eingebauten U/I Sensor meine 5 Akkus verflogen. Keine Probleme und alles hat so funktioniert, wie ich das von der VBarC und der Akkuverwaltung gewohnt bin. Mit Drehzahl hält das Heck auch jetzt bei schnellen Funnel.

[bembe]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Hat hier jemand den M2 mit einer Spektrum gebunden und könnte vielleicht uns mitteilen wie er seine Gas und Pitschkurve hat. Wäre auch Interessant.

[Bernhard Kerscher]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Ich fliege Spektrum.
Da gibts aber eigentlich nicht viel zu sagen, Pitch auf allen Flugphasen gleich +-12°
Gas sind 5 Punkt Kurven, die ich immer um 10% anhebe
55-45-35-45-55
70-60-50-60-70
90-80-70-80-90
Ich sehe aber Abends noch mal nach.

[HeliFred]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Ich habe es in meiner Spektrum so eingestellt wie hier: https://www.rcgroups.com/Forum/show...5&d=1580613856

Läuft recht gut so.
Grüße
Lars

[Thecriss]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Mahlzeit,
hab mir den kleinen nun auch gegönnt
Und gleich mal ne Frage.
Betreibe meinen mit einem Fasst-Empfänger.

Mir fällt auf das das der Heli zwar normal initialisiert, aber er NUR den Taumelscheibenausgleich (TS geht nach hinten wenn Heli nach vorn gehalten wird usw.)
wenn die Gas-Kurve linear von 0-100 geht. UND wenn einmal der Pitch-Knüppel ganz vor und wieder zurückbewegt wird, erst dann geht der TS-Ausgleich.
ßndere ich diese z.b. in eine Gerade von 60-60, dann funktioniert dieser Ausgleich nicht.
Kann das jemand bestätigen?
Oder mache ich was falsch und steh auf dem Schlauch?

Meine anderen Helis starte ich direkt mit einer Gasgerade von z.b. 50/70/90 sobald der Gaslimiter/Motoraus ausgeschaltet wird.

[Thecriss]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Editieren geht ja nimmer...ich habs Problem lösen können

[Bird]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Erster Kurzzeittest in 24 Tagen beendet

Flüge: 305
Flugstd.: 40:49

Ich fliege nur mehr die 650er Akkus (orig. Akku., R-line, NOC) 8:30 min
9 wäre auch möglich, aber den Akkus zu liebe bleibe ich bei den 8:30
Verbrauch: je nach alter des Akkus etwas über 500mAh oder etwas darunter!

Keine Abnutzungserscheinungen feststellbar!!!
Keine Aussetzer im Flug oder sonstige Probleme vorgekommen

[Derfnam]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Verbrauch: je nach alter des Akkus

Dazu hab ich mal ne Frage: Das Alter des Akkus dürfte doch eigentlich keinen Einfluß auf den Stromverbrauch des Helis haben, oder? 500mAh bleiben doch 500mAh egal wie alt der Akku ist...

[Clarion Power]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Je älter der Akku, desto mehr Kapazität hat er verloren/ die Spannung bleibt nicht mehr so stabil.

Daher immer die entnommene Kapazität mit zunehmendem Alter reduzieren.

[Bird]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Dazu hab ich mal ne Frage: Das Alter des Akkus dürfte doch eigentlich keinen Einfluß auf den Stromverbrauch des Helis haben, oder? 500mAh bleiben doch 500mAh egal wie alt der Akku ist...

Ich bin "leider" kein Elektrotechniker, ich kann leider nur aus meiner Erfahrung sprechen
je älter der Akku, je mehr mAh pro Flug werden verbraucht. Irgendwann kommt dann der Punkt wo ich, so wie "Clarion Power" schreibt, die Flugzeit reduzieren muss.
Als nächster Schritt kommt dann die Phase wo der Akku auch die 500mAh und etwas mehr nicht mehr hergibt weil der Innenwiderstand schon zu hoch ist.

Aber, das lass dir von einem TU-ler erklären, der kann das sicher

Fakt ist: mit einem neuen AKKU verbrauche ich für die gleiche Flugzeit etwas weniger mAh wie mit einem schon etwas älteren aber noch guten Akku!

[goone75]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Oder anders ausgedrückt: Durch die mit zunehmendem Alter - bei gleichem Flugstil - mehr einbrechende Spannung geht der Strom hoch, um diesen Effekt zu kompensieren. Zudem verlieren die Akkus - wie bereits geschrieben - auch an Kapazität.

PS. Ein Nutzer hat auf Youtube berichtet, dass 650er Akkus eigentlich zu einer Kopflastigkeit führten. Demnach wären doch 450-500er Akkus sogar noch sinnvoller. Oder?

[Bird]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Ein Nutzer hat auf Youtube berichtet, dass 650er Akkus eigentlich zu einer Kopflastigkeit führten. Demnach wären doch 450-500er Akkus sogar noch sinnvoller. Oder?

Unsinn - sorry - vielleicht sollter der "Nutzer" mal seinen Heli mechanisch ordentlich einstellen

Der orig. Akku ist ein 650
damit ist der super fein ausgewogen.
Natürlich ist er mit 450er Akkus etwas leichtfüssiger zu fliegen, wenn man das will , aber eben dann leicht Hecklastig

[Bernhard Kerscher]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Ich rutsche den jeweiligen Akku auf der Akkuplatte an die Stelle das der Schwerpunkt passt.

[bembe]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Das mit den Bildern geht nicht. So ein sch... geht einfach nicht bei mir. Es zeigt immer was mit http an. Also da sind andere Forum einfacher etwas zu Posten. Egal dann gibt es keine Bilder vom Omphobby M2. ���

[bembe]

AW: OMP Micro-Heli mit zwei Direktantrieben: Erfahrungen

Ihr könnt auch ohne weiteres andere Lipos nehmen ohne Schiene geht alles . Bis zu Stefans Lipo Shop 800mah passen rein.