7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

[wolv]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Mal langsam, bei Voda war die HRW krumm wie er selbst sagte.
durch dieses extreme Schütteln hat sich garantiert das chassis verschoben.

Und nochmal das chassis kann normal grade zusammen gebaut werden,die mittlere Domplatte kann man in alle Richtungen kippen so das die HRW spielend durch alle 3 Lager gleitet.Den Motorträger auch nur normal festziehen.

Ich bin mir fast sicher das,das 90% der Fehlerquellen sind.

Mein unteres Lager war schonmal richtig defekt deswegen hatte ich auch kein Schütteln.



Gruss Mike

naja du hast selbst geschrieben das du selber Vibrationen über eine spanne von 100RPM hast. Ob die Ursache bei meinen Vibrationen über 180RPM nun ein Baulicher Fehler zugrunde liegt weiß ich nicht. Aber wenn ich sehe das nun mindestens 10 ßber Vibrationen berichten, denke ich langsam das der Heli etwas zickig ist. Naja fliege erst mal weiter mit 1600 und 2000 bis ich mir einen Logo oder Diabolo kaufe.

lg Adrian

Aber ich schreibe noch mal auf was ich bis jetzt alles gemacht habe.

3 BLW Versucht
HRW überprüft auf der Herdplatte
2 Blätter
X unterschiedliche Riemen Spannungen
X Verschiedenen Zahnflankenspiel Abstände
2 Seitenteile gelockert und Spannungsfrei verschraubt (HRW geht durch Eigengewicht durch alle 3 Lager)
den Servoblock auf 0,05mm Abstand genau eingestellt
Gegenlager und Servoblock auf Herdplatte parallel ausgerichtet
2 Kopfdämpfungen
3 Blattunterlegscheiben
X Schmiermittel in der Kopfdämpfung
Verschiedenen Gov Einstellungen
100 FBL System Einstellungen

[Mike1503]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Naja Schütteln in allen Drehzahlen und Wobbeln bei einer bestimmten Drehzahl sind schon 2 paar Schuhe.

Ich bin mir auch ziemlich sicher das du ohne Lagertausch das gleiche Ergebniss gehabt hättest.

Du hattest die V1 doch gebraucht gekauft oder?



Gruss Mike

[rc2013]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Um Vibrationen auf die Spur zu kommen habe ich mir noch ein Robird gekauft. Das hat ein Vibrationslog mit Drehzahlangabe der auslösenden Vibration, ähnlich dem SK720. Kostet nicht viel und hat sich als sehr praktischer Helfer erwiesen.
Bei mir waren es immer die Motoren, der C5032 von Compass, der Hacker A50 und auch mein alter Pyro 30-12. Erst mit neuen Lagern und neu gewuchteter Glocke beim Pyro (für den C5032 habe ich keinen gefunden der eine Glocke wuchten kann, der Hacker war von einem Freund) kehrte Vibrationsruhe ein.
Gruß
Thomas

[Voda]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

.

Du hattest die V1 doch gebraucht gekauft oder?



Gruss Mike

Wenn du mich meinst, ja ich hab die gebraucht gekauft.

[Uli4G3]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Hi !

Ich werde in diese Diskussion mal mit einer Art "Selbstversuch" einsteigen ....

Einige würden sagen ich hab bei einer steilen Rücken Auro mit fast Vollpitch einfach die Physik überrascht und nen Strömungsabriss provoziert, ich bin aber immer noch der Meinung das ich mal Vibrationen auf den Grund gehen wollte und das der leichteste Weg war mein Chassis ordentlich zu verziehen....

Ist ziemlich böse mit fast stehendem Rotor eingeschlagen, aber was tut man nicht alles für das Forum

Schaden:

Haube
Blätter
Blattlagerwelle
Hauptrotorwelle
die erste RC Träger Alu Strebe
Akku Arretierungsstift
Drive Tube
div. Kugelkäpfe
Heckrohr

Für die Art des Crashes hielt sich der Schaden also echt in Grenzen, stabiler Hund der 7er !

Die Rotorwelle konnte ich nicht ohne weiteres entfernen, klemmte in den 3 Lagern fest!
Erst nach lösen der Chassisschrauben und der Lagerböcke ging die HRW raus!

1 HRW-Lager war minimalst am Klackern, ich gehe bei so was aber kein Risiko ein und ersetze IMMER gleich alle Lager in dem beschädigten Bereich !

3 x HRW - Lager
4 x BLW - Lager ( die Drucklager liefen sauber )
4 x Flanschlager für die Drive Tube ßrmchen

Ich bin jetzt gerade am Aufbau, die HRW geht wieder genau so saugend durch alle 3 Lager wie vorher!

Hauptzahnrad, Heckrotor etc. sind montiert und eingestellt.
Erste Test im Keller ohne Rotorkopf und Heckblätter sah gut aus, alle Drehzahlen liessen sich schalten ohne nennenswerte Probleme bzw. Schwingungen!

Morgen sollte der Rest der Teile kommen, dann Berichte ich weiter ob es irgendwie zu Vibrationen oder Resonanzen bei den ersten Flügen kommt!

Ich hatte vor dem Crash eigentlich gar nix an Problemen, aber es kann auch sein das ich in dem betreffenden Bereich einfach nie geflogen bin obwohl ich viele Drehzahlen getestet habe !



Gruß, Uli

[Voda]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Nur zum verständnis, du verspannst jetzt mit absicht das chassis um zu schauen,, ob er dadurch wobbelt/vibriert?

[Zoul]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Ich glaube nicht dass er absichtlich das Chassis verspannen wird. Das wäre Frevel. Genauso war der Crash nicht freiwillig.

Wenn ich das richtig verstanden habe geht es eher darum dass das Chassis sehr steif ist, viel aushält und sich bald zeigen wird ob es nach dem Crash schief ist.

Weiter habe ich es so verstanden dass nach einem Crash alle beteiligten Lager getauscht werden (sollten), auch wenn sie sich heile anfühlen.

Und dass die Wellen krumm sind sieht man ja.

Tipp zum Wellen prüfen: in einen Akkuschrauber spannen und laufen lassen. So erkennt man gut auch kleine Abweichungen.

[chelmon]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Meiner hat angefangen nochmal bei 1700rpm zu schuetteln

Flug 1 war OK
Flug 2 NOK -> Domplatenschrauben geöffnet und wieder zugedreht
Flug 3 bis 20 -> Geil
Flug 20 heute -> OK
Flug 21 heute -> shuetteln bei 1700 rpm

Ich fliege mit dem Helijive mode 4, die Drehzahlt aendert sicht mit der Lipo Anfangspannung. Das koennte das Problem seien oder etwas hat sich langsam im Heli geaendert.

Bei Idle-up 1 (50% gas, etwa 1700rpm) hat es geschuettelt und bei idle 2(60% gas, etwa 1800) war es gut aber bei tic tocs oder wenn die Drehzalt runtergegangen ist hat es geschuettelt. Ich hatte keine Zeit und geladene Lipos um was zu testen. Ich mache jetz 1 Woche Urlaub und danach versuche ich nochmal mit den Domplatenschrauben su spielen oder das mittlere Lage weg zum testen.

Meine Meinung ist 1700rpm mit dem 7HV zu fliegen ist einfach "looking for trouble". Mit dem schuetteln hat sich das Ritzelspiel geaendert und ich kann verstehen das die Lager schnell kaputt gehen, die Domplatten werden schief und es ist jedesmal schwieriger den Ruhestand zu finden. Ich werde dann vielleicht einen 1600-1900 rpm 7HV flieger

[chelmon]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Etwas vergessen: ich fliege 2 x 6S getrente lipos. Ich habe heute bemerkt dass die Lipoplatte kann sich in der mitte biegen und das kann auch Vibs verursachen. Ich versuche die Platte zu verstaerken, aber in 1 Woche, nach dem Urlaub

[Zoul]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Habe auch 2x 6S. Eigentlich geht das. Meine Akkus bewegen sich auch leicht auf der Rutsche.

[chelmon]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Ich versuche aber trotzdem eine Carbonplatte an der anderen Seite mit den velcros fest zu halten. So es ist das ganze stiff wie eine Lipostange. Jetzt kann sich die Lipoplatte in der mitte zwischen beiden Lipos viel biegen, auch wenn die Lipoplatte drinnen im Hubi ist. Es macht wahrhscheinlich nichts, Ich finde es aber besser so.

[gde2011]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Tipp zum Wellen prüfen: in einen Akkuschrauber spannen und laufen lassen. So erkennt man gut auch kleine Abweichungen.

Das ist leider so ziemlich das trügerischte Verfahren hierfür.

[Mike1503]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Jupp ein Bohrfutter hat auch Toleranzen.



Gruss Mike

[Voda]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Ne krumme Welle hat auch immer den Vorteil, dass man sein Glasherd endlich mal wieder vom angebrannten Rotz befreien kann, um die Welle anschliessend drauf rumrollen zu lassen!

[Zoul]

AW: 7hv schüttelt sich um die Hauptrotorwelle

Stimmt! Ich habe ja jetzt nen neues ceran Feld! Hehe. Herrlich!