Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

also ich habe bei mir jetzt zwischen Motor und dem Motor träger eine 3mm Alu platte die Welle vom Ultimate 4525 is im gegenlager genau bündig.

Guß Manuel

Gute Idee einer ganzen Platte. Ich habe Beilagscheiben zwischen oberer
Platte und Motor um ihn etwas nach oben zu bringen. Aber da ist eine genug, sonst steht er auf vier "Stelzen". Platte ist besser.

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Ich habe mir zur besseren Lageerkennung was "gegönnt" (neben der grünen):

Christian

[g.harry]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

hehe,

wer bei nem 700er Heli Probleme mit der Lageerkennung hat , der sollte sich über eine dementsprechende Sehhilfe Gedanken machen.

bei nem 450er ider 500er koennte man das ja verstehen aber ein 700er ist in der Luft doch recht deutlich zu sehen.

Uhrmacher waere wohl eine schlechte berufswahl fuer dich gewesen...


NUR SPASS

Ps: die Haube ist uebrigens schoen , ebenso die gruene.. jedoch gefaellt mir die orginale immer noch am besten.

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Stimmt, den 700er sehe ich deutlich besser als den 450er

Heißt aber nicht, dass es zB bei sehr hellem Sonnenlicht etc oder stärker Bewölkung keinen Unterschied macht ob weiße Haube oder rote!

Den Heli sehe ich ja, aber manchmal nicht genau wie er nun "ausgerichtet" ist!

Rot hat sich bei mir sehr bewährt, darum haben ja viele auch rote Heckblätter!

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Die neuen Teile des späteren Ultimate haben sich weitere 2 Wochen verschoben. Auch nicht übel

Compass reiht sich da nahtlos in die "Verlässlichkeit" anderer Hersteller ein!

Christian

[Stephan Lang]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hey Leute mal ein kleiner Bericht von meinem 7HV der heute seine 2te Geburt hatte

Also erstmal... seit kurzem steckt ein Kosmik 200 im 7HV...zum testen ob ich dem Kosmik vertrauen kann... soweit so gut... mit 14S am 4525... unglaublich kein einbrechen mehr... der Kosmik regelt so geil... wahnsinn...

so was ich dabei rausgefunden habe... mein Resonanzbereich beginnt irgendwo bei 2100 u/min... leider... hab den Kosmik auf 65% "zumachen" müssen.. lt anleitung kann man auf 80% gehen... vermutlich wären das so um die 2400... naja.. würd ich schon gern prbieren... also auf Heckupgrade warten... gibts da schon News ob das irgendwie billiger wird?!

So dann zuheute... Anscheinend hat mein Vstabi irgendein Problem... aussetzer im Flug bzw. Heckzucker beim anlaufen... statische Aufladung?! hatte ich bis jetzt aber noch nie nur irgendwie ansatztweise dieses Problem... der 7hV hat schon sicher 250-300 Flüge drauf..und sicher 100 mit Vstabi...

auf alle Fälle hatte ich das Problem gestern zum ersten mal (10.ter Flug mit Kosmik) das bei einem TicToc plötzlich nix mehr ging das Heck zuckte und dann hatte ich ihn wieder.. gelandet... im Vstabi Log einige Fehler... Prüfsummen fehler, Sensor Verbindung gestört... Sensor ausserhalb Messbereich usw... dann ein wenig getestet... am Abend gestern Verkabelung kontrolilert usw.. natürlich nix...
heute.. Testschweben, dann kurzer Flug... aus nem Turn heraus beim Abfangen plötzlich wieder ein zucker.. und kurz unsteuerbar... da doch recht nahe und niedrig gleich Motor aus!

dann mehr schlecht als recht rein'Autorotiert... und gerade so blöd am Anfang eines Feldes aufgesetzt das er dann ins Feld reingekippt ist...
ABER: Nichts passierd! ein Blatt hat ein kleines Kat was aber nicht tragisch ist... und das Heckrohr hat einen Hauch von ner Delle wo das Blatt angekommen ist beim einklappen!

Im Vstabi log dan wieder die gleichen Fehler... mit dem gleichen Akku, ohne abstecken oder sonst was bin ich aber dann nochmal 2Min ohne Probleme geschwebt... keine Ahnung was da los ist... mal schaun was die Leute im Vstabi Forum sagen... vorerst habe ich mal ein Beast draufgebaut und bin gespannt ob ich morgen möglicherweise auch wieder Autorotieren darf... ich hoffe nicht!

aja.. mein Heck war/ist auch shon wieder etwas schwergängig... die Plastik Kugelköpfe von der Heckpitchbrücke, bzw. genau bei der Brücke die Gablung war recht stark gehend... nachdem Stefan Finster mit DryFluid bei seinem Kasama am Hecksehr gute Erfahrungen gemacht hatte probierten wir das bei der Gabelung... ohne etwas anderes zu verändern... und tatsächlich, sofort nach dem DryFluid drauf war gingen die Dinger plötzlich ohne Widerstand... schon beeindruckend...

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Wow, den 200er Kosmik würde wohl jeder gern im Heli haben
Super Bec haben die da jetzt!

Aber ...... irgendwie kann ich nicht so recht damit, daß ich einen Regler habe der genauso teuer ist wie die gesamte Heli Mechanik als Bausatz.
Kurzum: mir ist er einfach viel viel zu teuer, nicht unfinanzierbar, keineswegs, aber zu teuer!

Christian

Ich nehme an es kann nur das VStabi sein. Bin gespannt was du vom Tag mit Beast berichtest!

Aber dein "Handling" ist schon beeindruckend trotzdem der Probleme immer nachheizen Heli!
Ich habe meinen mit defektem SZ4926 und Motorstillstand nicht Heil herunter gebracht. Zumindest Landegestell und HRB waren total erledigt. Das geht leider am meisten ins Geld!

[g.harry]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hmm,
ich pers. finde es ja schon etwas uebertrieben einen 200 A Kontronik Regler in nen 700er zu stecken... aber wie schon 100017 mal erwaehnt ist das ja jedem seine eigene Entscheidung.

Hatte erst den 80HV im 7HV und nun den 120er PowerJive und das mit JCooler... im Sommer keine 65 Grad und das bei ( fuer mich) krassem Flugstil. ( bis max 2150 und ca 13 Grad)

Zeigt der Kosmik ueberhaupt eine Betriebstemperatur an oder bleibt er kalt ?
Wie schauts eigentlich mit den akkus aus ? welche verwendest du und wie warm sind die nach dem Flug ( wenn du nicht gerade auros machen musst).

mfg Harry

[g.harry]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Aber dein "Handling" ist schon beeindruckend trotzdem der Probleme immer nachheizen Heli!
Ich habe meinen mit defektem SZ4926 und Motorstillstand nicht Heil herunter gebracht. Zumindest Landegestell und HRB waren total erledigt. Das geht leider am meisten ins Geld!

Es ist eben meistens kriegsentscheidend wie hoch und in welcher fluglage der heli ist.
Bloed wenn man ueber ner hohen Wiese, frisch geackertem Feld oder Wasser/Graeben fliegt... da kanns dann schon mal bloed ausgehen. genauso in 2 m Hoehe im Rueckenflug... is dann eben als "dumm gelaufen" abzuhaken.
Mais ist da gar nicht schlecht... wenn man nicht erst stundenlang suchen muesste um das Modell wiederzufinden... selbst schon erfahren muessen aber dem heli hat nix gefehlt.

[Stephan Lang]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hi,
also den Kosmik hat der 7HV ja nicht spendiert bekommen weil ich mit dem HeliJive nicht zufrieden gewesen wäre... ganz im Gegenteil.. nachdem ich den Kosmik jetzt live erleben darf zeigt sich ganz deutlich, in nem 700er Heli ist er übertrieben... er kann nichts anders als ein 120er Jive... ok man will HV fliegen... vielleicht... keine Ahnung im Endeffekt muss es ja jeder selbst wissen... für mich ist das jetzt ein Test wie das ganze läuft! und der Kosmik macht sich sowohl an 12S aber noch besser an 14S bemerktbar... das Regelverhalten ist um eingies feiner als des Jive's... ein einbrechen der Drehzahl gibt es bei 14S einfach nicht mehr....

Des Kosmik hat Jlog ähnlich alle wichtigen Daten direkt auf ner SD Karte stehen... Temperatur mässig kann ich aber eines sagen... im Hochsommer würde ich den Regler nicht ohne Lüfter fliegen falls die Temps da noch weiter steigen... bei doch aktuell recht moderaten Temperaturen um die 20° hatte ich schon Spitzen mit 70° Fet Temp...

Ströme bis 170-200A auch...

Allerdings werde ich es jetzt wieder etwas ruhiger angehen.. die Kopfdämpfung im 7hV ist jetzt nach doch recht vielen Flügen glaubi ch bald mal zum tauschen.... änelt fast nem TDR Wackelkopf mittlerweile... aber gut.. 250+ Flüge (mindestens) hinterlassen Ihre Spuren... und ich hatte ihn die letzte Zeit nicht geschont


Zum Thema Vstabi... naja.. wäre mal Interessant ob jemand anders hier ähnliche Erfahrungen macht... zugegebenermaßen ich habe mein Heck nicht! geerdet... hatte aber kein einziges Problem seit Ende letzten Jahres seit dem ich den 7hV fliege! und jetzt fängts Plötzlich an?!
Bei den Logos wird sowas ähnliches berichtet das nach 200-300 Flügen plötzlich statische Aufladungen kommen...

aber mal ganz ehrlich das kanns doch ned sein... da flieg ich lieber mit Sensor fix im Kastl und muss nicht ständig Angst haben das da was passieren könnte... Und wenn sich eine statische Aufladung tatsächlich im kompletten kurzzeitigen Verlust der Steuerbarkeit äussert na danke...
ich werde das Vstabi auf alle Fälle einschicken damit die das mal durchkontrollieren.... wenn kein Fehler gefunden wird gut... aber ich weiß was ich in meine Helis verbauen werde ...

der 7HV hat vorgestern auf alle Fßlle seine "nehmer-"Qualitäten unter Beweis gestellt... bestimmt auch mit ner Portion gehörigen Glück das echt nichts passierd ist und ich ihn doch recht gut runter gebracht habe und wirklich nur mehr mit Restenergie umgekippt bin...
Das der 7hV recht zäh ist hatten ja einige andere auch schon Leidvoll erfahren müssen...

Wegen den Akkus...
fliege 12S + 2S SLS 4000er
als 12S immer noch Turnigy und die neuen NanoTech A-SPEC

der Unterschied zw. 12 und 14S ist doch deutlich in der Drehzahl zu spüren... wie schon gesagt, ist die höchste Drehzahl derzeit mit 14S gerade an der Grenze zur Resonanz so ist die Drehzahl mit 12S zw. der 2 und 3 mit 14S ....

Mit den Akkus habe ich aber keinerlei Temperatur Probleme... im voodoo mit 4535er Motor merkt man schon mehr das die Akkus gefordert werden... die hohen Stromspitzen habe ich dort nicht.. aber ich kann tatsächlich konstant viel/hohe Leistung ziehen... das Belastet die Akkus wirklich!

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Es ist eben meistens kriegsentscheidend wie hoch und in welcher fluglage der heli ist.
Bloed wenn man ueber ner hohen Wiese, frisch geackertem Feld oder Wasser/Graeben fliegt... da kanns dann schon mal bloed ausgehen. genauso in 2 m Hoehe im Rueckenflug... is dann eben als "dumm gelaufen" abzuhaken.
Mais ist da gar nicht schlecht... wenn man nicht erst stundenlang suchen muesste um das Modell wiederzufinden... selbst schon erfahren muessen aber dem heli hat nix gefehlt.

Ja, , habe vorigen Mittwoch meinen 450 im Mais "gelandet". Leider hat er sich die Blattschmied zerstören lassen, sind zur Hälfte im Boden gesteckt.

Suche war schwer, immer kurz stehen geblieben und ThHold Schalter betätigt in der Hoffnung der Akku ist noch dran. Hat kurzes "Summen" gebracht. So habe ich ihn geortet!

Christian

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Hi,
also den Kosmik hat der 7HV ja nicht spendiert bekommen weil ich mit dem HeliJive nicht zufrieden gewesen wäre... ganz im Gegenteil.. nachdem ich den Kosmik jetzt live erleben darf zeigt sich ganz deutlich, in nem 700er Heli ist er übertrieben... er kann nichts anders als ein 120er Jive... ok man will HV fliegen... vielleicht... keine Ahnung im Endeffekt muss es ja jeder selbst wissen... für mich ist das jetzt ein Test wie das ganze läuft! und der Kosmik macht sich sowohl an 12S aber noch besser an 14S bemerktbar... das Regelverhalten ist um eingies feiner als des Jive's... ein einbrechen der Drehzahl gibt es bei 14S einfach nicht mehr....

Des Kosmik hat Jlog ähnlich alle wichtigen Daten direkt auf ner SD Karte stehen... Temperatur mässig kann ich aber eines sagen... im Hochsommer würde ich den Regler nicht ohne Lüfter fliegen falls die Temps da noch weiter steigen... bei doch aktuell recht moderaten Temperaturen um die 20° hatte ich schon Spitzen mit 70° Fet Temp...

Ströme bis 170-200A auch...

Allerdings werde ich es jetzt wieder etwas ruhiger angehen.. die Kopfdämpfung im 7hV ist jetzt nach doch recht vielen Flügen glaubi ch bald mal zum tauschen.... änelt fast nem TDR Wackelkopf mittlerweile... aber gut.. 250+ Flüge (mindestens) hinterlassen Ihre Spuren... und ich hatte ihn die letzte Zeit nicht geschont


Zum Thema Vstabi... naja.. wäre mal Interessant ob jemand anders hier ähnliche Erfahrungen macht... zugegebenermaßen ich habe mein Heck nicht! geerdet... hatte aber kein einziges Problem seit Ende letzten Jahres seit dem ich den 7hV fliege! und jetzt fängts Plötzlich an?!
Bei den Logos wird sowas ähnliches berichtet das nach 200-300 Flügen plötzlich statische Aufladungen kommen...

aber mal ganz ehrlich das kanns doch ned sein... da flieg ich lieber mit Sensor fix im Kastl und muss nicht ständig Angst haben das da was passieren könnte... Und wenn sich eine statische Aufladung tatsächlich im kompletten kurzzeitigen Verlust der Steuerbarkeit äussert na danke...
ich werde das Vstabi auf alle Fälle einschicken damit die das mal durchkontrollieren.... wenn kein Fehler gefunden wird gut... aber ich weiß was ich in meine Helis verbauen werde ...

Bist du gestern dann mit BeastX geflogen?
Irgendwelche Probleme ähnlich den Heckzuckern gehabt?

Christian

[Stephan Lang]

Ja bin Dann mit beast geflogen, ohne jegliches Problem sicher 10 Flüge!!

[Darko]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

Zum Thema Vstabi... naja.. wäre mal Interessant ob jemand anders hier ähnliche Erfahrungen macht... zugegebenermaßen ich habe mein Heck nicht! geerdet... hatte aber kein einziges Problem seit Ende letzten Jahres seit dem ich den 7hV fliege! und jetzt fängts Plötzlich an?!
Bei den Logos wird sowas ähnliches berichtet das nach 200-300 Flügen plötzlich statische Aufladungen kommen...

"Erde" das Heck.
Diese Fehler kommen durch Statische Aufladung. Hatte ich genauso bei meimen 7HV. Gleiche Fehlermeldungen.
Das es jetzt plötzlich kommt kann viele Gründe haben.
Andere Temperatur, der Riemen dehnt sich anders -> statische Aufladung.
Anders das heck gespannt... Riemenspanner verstellt. Ein Kabel anders verlegt.

Einfach das Heck erden und du wirst keine Probs mehr haben

[Stephan Lang]

Statische Aufladung was ich so gelesen habe sollte doch maximal in abundzu einen Prüfsummenfehler enden...
Konntest du auch deinen Heli nicht mehr steuern Darko?