Blade 230s

[jumphigh]

AW: Blade 230s

Da niemand auf meine Frage bzgl. der Pirouoptimierung antworten konnte, wird er wohl (leider) keine haben, was das Einsteigerkonzept dann weiterhin unterstreicht.

Im ersten gefundenen Video wird das Ding nicht gerade wie ein Rentner-Heli vorgeführt. Scheint fürs 3D-Bolzen gut geeignet zu sein. Und bei den Piros bricht er auch nicht aus! Doch eine Optimierung am Werke? Beim Heckgeräusch bin ich noch am ßberlegen, ob ich es geil oder nervig finde. Was mir auffällt: Bekommt man die Drehraten der Rettungsfunktion auch manuell hin? Die geflogenen Flips und Rollen wirken jedenfalls bei Leibe nicht so schnell wie bei der Rettung.

Grüße
Andreas

[tritone]

AW: Blade 230s

Beim Heckgeräusch bin ich noch am ßberlegen, ob ich es geil oder nervig finde.

...das Geräusch finde ich nervig,

das daß Heck hingegen hält, wiederum geil.

Gruß,

Uwe

[Godf@th3r]

AW: Blade 230s

Mich interessiert vor allem wie er aus Rückenflug und schweben rettet

[Quasar]

AW: Blade 230s

Das versuche ich heute mal zu testen, wenn das Wetter mitspielt...

[A6er]

AW: Blade 230s

Schlägt sich doch ganz ordentlich in dem Video von Stefan Finster!
Das Heckgeräusch würde mich nicht stören.
Mich interessiert natürlich die Crashempfindlichkeit...

So ein kleiner Heli ist für mich eine reine Trainingsschlampe und kommt
naturgermäss viel öfter runter als die Grossen.

Die Servos zumindest dürften unkaputtbar sein und das es sich um ein Motorheck handelt
schadet unter den Gesichtspunkten auch nicht denn wo kein Starrantrieb oder Riemen ist
kann auch nix kaputt gehen.

Das er nicht sooo viel an Leistung hat würde mich nicht stören. Grunfsätzlich scheint
er jrdenfalls gut geeignet zum üben von 3D Figuren geeignet zu sein. Indofern
finde ich das Gesamtkonzept stimmig und dabei habe ich die vorhandene ReFu noch gar
nicht berücksichtigt.

[A6er]

AW: Blade 230s

Ist das Heckrohr aus Alu oder CFK?

[Bazinga]

AW: Blade 230s

Ist das Heckrohr aus Alu oder CFK?

Aus Alu

Grüße

[A6er]

AW: Blade 230s

Aus Alu

Grüße

Danke!
Umso mehr der Wahnsinn, dass das Heckrohr EUR 13,- als Ersatzteil kostet...
Wieder nix mit billig crashen

[Quasar]

AW: Blade 230s

So, ich habe den kleinen gerade mal für euch (und mich) im Rahmen meiner Möglichkeiten getestet.

Wenn er auf dem Rücken fliegt und der Panikbutton gedrückt wird, kehrt er augenblicklich wieder in die Normalfuglage zurück! Das geschieht derart schnell, das man es kaum wahrnehmen kann.
Dadurch, dass nicht ich, sondern die Automatik den Heli umdreht, hatte ich es etwas schwer, nach der Drehung die Fluglage zu erkennen. Ich habe den Test allerdings auch in größerer Höhe gemacht.
Also, die Rettungsfunktion macht, was sie soll !!!

Mal davon abgesehen gefällt mir der Heli sehr!
Er läßt sich im mittleren Mode sehr angenehm fliegen, im einfachen Mode ist er träge und im höchsten ist er wirklich agil.

Power hat er genug und das Gejaule des Heckmotors stört mich nicht, da der Heli sonst SEHR leise ist. Kein Vergleich zu meinem 300X!

Auch die Haube geht erfreulicherweise ohne Würgerei drauf, ein weiterer Pluspunkt, wie ich finde.

Meine Flugkünste enden bis jetzt bei Loops und Flips, heute habe ich mich aber immerhin getraut, den Heli für einige Sekunden auf dem Rücken zu halten.
Rettungsfunktion sei Dank !!!

Mein Fazit bis jetzt:
Ein netter Heli, von dem ich angenehm überrascht bin !

[PeZoR]

AW: Blade 230s

Gibt die Rettungsfunktion jetzt auch automatisch Pitch und schießt den Heli in den Himmel oder stabilisiert sie nur?

Greez

[freakystylez]

AW: Blade 230s

Gibt die Rettungsfunktion jetzt auch automatisch Pitch und schießt den Heli in den Himmel oder stabilisiert sie nur?

ich schätze mal, dass sie nur stabilisiert!

ich finde auch, dass der Hubi recht stark durchsackt bei der Rettung.

Mich würde das Geräusch bom heckrotor echt nerven. ich denke aber, dass es nicht der Motor, sondern der Prop ist!!!

[jumphigh]

AW: Blade 230s

Wenn er auf dem Rücken fliegt und der Panikbutton gedrückt wird, kehrt er augenblicklich wieder in die Normalfuglage zurück! Das geschieht derart schnell, das man es kaum wahrnehmen kann.

Das fiel mir auch schon beim Video von Stefan Finster auf. Deshalb ja meine Frage: Bekommt man diese irrsinnigen Raten auch manuell hin?

Umso mehr der Wahnsinn, dass das Heckrohr EUR 13,- als Ersatzteil kostet...

Wenn man passenden Durchmesser findet, würde ich das durch Carbon-Meterware ersetzen. Wäre nur blöd, wenn das dann so stabil ist, dass beim Crash eher die Aufnahme bricht als der Heck-Baum. Alternativ würde ich mich im Baumarkt umsehen, dort gibt es auch Alurohre. Muss man halt auf irgend eine fancy Lackierung verzichten.

Grüße
Andreas

[Quasar]

AW: Blade 230s

Da der Heli sich nach der Rettung in stabiler Position befand (vertikal gesehen!), gehe ich davon aus, das er Pitch gibt.

Beim testen am Boden gibt er jedenfalls Pitch.

[luha]

AW: Blade 230s

Mich interessiert vor allem die Rettungsfunktion an dem 230s, und diese wurde sehr eindrucksvoll mehrfach aktiviert in dem Video (wie man im Hintergrund hören kann).

"Eindrucksvoll" fand ich besonders wie viel Höhe er dabei verloren hat. Wenn ich mir jetzt überlege, dass viele so ein Modell in der Halle nutzen wollen, ist die ReFu doch wie Hämorrhoidensalbe als Brotaufstrich - Eigentlich für'n Ar...

Stellt sich nur noch für mich die Frage wie lange hält der Heckmotor? Der ist ja schon ziemlich am jammern.

Dürfte vergleichbar mit dem Blade 200 SRX sein. Man sollte immer einen liegen haben.

Ich hoffe mein alter mCP X überlebt die kommende Hallensaison noch. Denn ich habe noch keine brauchbare Alternative gefunden.

[Quasar]

AW: Blade 230s

Der Heckmotor wurde übrigens nur lauwarm...