Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

[Es Fliegt]

AW: AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Hi Leute,

diese Woche noch sollte sich mein erster 130x Zuhause einfinden.
Ich habe schon viel gehört was diverse Heckprobleme betrifft, kann nun aber auch schlecht insgesamt über 400 Seiten hier im Forum nachverfolgen um die "wichtigen" Beiträge herauszufischen, in denen alles exakt erklärt wird.

Zudem habe ich noch ein zweites Anliegen, hier mal die beiden konkreten Fragen:

- Auf was sollte ich beim 130X achten, bevor ich ihn fliege? Ich weiß gerade nur von einem Zahnrad, das an einem Servo schleifen "könnte". Es geht mir also um ein generelles "Checkup", Dinge die ich sofort prüfen sollte.

- Welche Teile vom 130x sollte ich tauschen? Bei meinen kleinen Blades habe ich immer sofort eine MH Alu-TS eingebaut. Ich habe auch von einer MH Alu-Schiebehülse für´s Heck gelesen..
Da ich ohnehin gleich einen Sack Ersatzteile bestelle, würde es sich anbieten solche Maßnahmen gleich zu ergreifen.

Daher wäre ich euch sehr dankbar, wenn ihr mir einen kleinen ßberblick über den 130x verschaffen könntet

Grüße
Ridge

Hättest du den 130x erfahrungs fred oder besser noch den tipps und tricks gelesen wo alles drin steht ,hätten wir hier nicht um lollies streiten können.
Aber nichts für ungut, ich vote für close.

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[Steinberg]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Moin, also ich finde die Sache mit den Fragen nicht ganz so tragisch.
Die SuFu hier im Forum ist nicht gerade die beste (meine Meinung). Themen, die Tausende von Seiten haben, erschlagen häufig und bringen nicht immer an's Ziel.
Mein Tipp: Patrick's Infos sind Gold wert.

Tausche nicht einfach generell vor dem ersten Flug, sondern erst, wenn etwas defekt ist. Fliegt das Ding aus der Kiste: so lassen. Wenn Tunig unbedingt, dann nur Teil für Teil mit Zwischentest.

Gruß Mischa

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Hättest du den 130x erfahrungs fred oder besser noch den tipps und tricks gelesen wo alles drin steht ,hätten wir hier nicht um lollies streiten können.
Aber nichts für ungut, ich vote für close.

Es hackt wohl!
Der Erfahrungsfred hat jetzt zu dieser Sekunde 5.042 Antworten!
In runden Worten: Fünf tausend!

Ich acker doch nicht über 5.000 Beiträge plus nochmal über 200 aus einem weiteren Fred durch um EVENTUELL eine Antwort auf die Frage nach der vibrierenden Heckanlenkung zu finden.

Wenn du auf der Straße jemanden nach dem Weg fragst willst ja auch nicht als Antwort "kauf die nen Stadtplan oder besser ein Navi".

[Steinberg]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

...na, na, na. Ruhig, Brauner.

[Darko]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Ordnungsruf:



kommt man wieder zum eigentlich Thema zurück.
Werde jetzt hier nichts rauslöschen, aber Paddelhelis, 450er oder Mini Titans haben hier nix verloren.

Ich danke euch für die Beachtung

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Danke.

Am Besten nochmal die Frage:
Ich "wieder" ein paar Vibrationsprobleme mit der Heckanlenkung, die schlägt ordentlich aus.

Gibt es hierfür einen Hausmannsfix? In einigen Videos hatte ich gesehen, manche montieren sich einen zweiten Heckabstrebungshalter zwischen dem Ersten und dem Heck. Leider habe ich so einen nicht hier

[Walter01]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Danke.

Am Besten nochmal die Frage:
Ich "wieder" ein paar Vibrationsprobleme mit der Heckanlenkung, die schlägt ordentlich aus.

Gibt es hierfür einen Hausmannsfix? In einigen Videos hatte ich gesehen, manche montieren sich einen zweiten Heckabstrebungshalter zwischen dem Ersten und dem Heck. Leider habe ich so einen nicht hier

Meinst du jetzt den Draht? Der wackelt?

Ich habe bei mir ein Carbonrohr drübergeschoben. Aber das beseitigt keine Vib`s.

Teste doch woher die Vibs kommen.

mfg

[freakystylez]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Das wäre ein Lösungsansatz.

Manche haben auch áus einem alten mcpx Heckrohr, TS-Servo-Anlenkungen und nem Kugelkopf von der MH mcpx TS eine starre Anlenkung gebaut, aber da war das DS35 als Heckservo im Einsatz... Aber vielleicht passt da was ähnliches?!

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

du meinst quasi den Heckservo nach hinten legen?

[Es Fliegt]

AW: AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

du meinst quasi den Heckservo nach hinten legen?

Nein.

MFG Marcel

[freakystylez]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

du meinst quasi den Heckservo nach hinten legen?

Schau dir das Video an: Blade 130X Xtreme Production CF pushrod Metal Tail Servo Mount Upgrade - YouTube

Xtreme hat das aufgefasst und auf den Markt gebracht, was Leute im Helifreak Forum gebastelt hatten:

How to make straight metal pushrod - HeliFreak

Sick!! - Images of your 130X - Page 58 - HeliFreak

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

hmmm da bekomm ich Lust zu basteln
Das Kit ist mit ~25€ sogar erschwinglich, wenn man nicht auf den DS35 geht.

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Nabend Leute,

habe gestern meine Akkus von HK bekommen.
Sind nun 6 x Turnigy Nano-Tech 450mah 65-130C.
Fünf Akkus haben 40% auf beiden Zellen, einer hat 38%.

Ich habe hier ein Parallelkabel um 6 Lipos zu laden, mit Balanceranschluss.
Laut HK kann ein Akku bis max 5C geladen werden. Als Lader nehme ich ein Imax B6 (Clone).

Mit wieviel C lade ich die sechs nun am Besten?
Wenn ich mich recht entsinne nehme ich doch den Ladestrom * Anzahl Akkus.
Also wenn ich einen Akku normal mit 1C laden würde, wären es bei sechs Akkus 6C.

Welchen Ladestrom könnt ihr mir empfehlen?

[Ascsoft]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Hi

Parallelkabel bedeutet Voltzahl bleibt gleich und Ampere addiert sich

Also bleiben die Akkus an deinem Kabel ein 2S Pack aber mit 2700mAh.

[ridgeback]

AW: Erstkauf 130x - was ist zu beachten?

Heißt 1C wären 2.7A oder?
5C halten sie aus, dann müssten nicht mit 3C ladbar sein und nach rund einer dreiviertel Stunde voll?