(Alu)- Tuning 130X

[Steinberg]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Dachte nicht, dass die noch mehr herausbringen.
Aber bei den Preisen für den Rahmen - da haut's die Mietz vom Baum!
Danke für die Info, interessant allemal...

Gruß Mischa

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[Walter01]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Der Carbon Fiber Frame sieht schon genial aus. Und verglichen mit dem Preis für den MCPX Frame, ist der Kurs ok. Mal sehen, wann Tarot auf den Zug aufspringt. Diesmal hoffentlich schneller.

Nur frage ich mich, wohin soll da das Board. Da gibt es keinerlei Auflage für.

mfg

Edit: Was lese ich? Rotary Servo? Genial. Mal sehen, ob da auch andere Servos, wie das DS35 passen. Blue Arrow hat auch sehr gute Micro Servos im Angebot.

[PeZoR]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Rotary Servo bedeutet doch, dass man die Servos anders herum einbauen kann, oder?
Welche Vorteile bietet dies?

Der Carbon Frame sieht schon sehr sexy aus

Greez

[Walter01]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Falsch. Der MCPX hat Linearservos. Was sind dann wohl Rotary Servos?

mfg

[Steinberg]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Ist mir noch ne Nummer zu fett (auch wenn ich beim Zweiten schon nahezu alles Alu verbaut hatte).
Wo ich sofort zuschlagen würde: ein schickes Tunig-Heckrohr mit integriertem 3. Lager für die Heckantriebswelle...

Gruß Mischa

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[Boxxxer64354]

(Alu)- Tuning 130X

Schon jemand genauere Bilder zu den Rahmen gefunden? Gerade was den Servo Mount angeht? Wäre ja echt klasse wenn man normale Servos verbauen könnte!

Martin

[Elbuhcino]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Für alle die es noch nicht kennen. HH bietet Aluteile an.

BLADE Aluminum Main Rotor Grips with Bearings: 130 X (BLH3714A)


BLADE Aluminum Main Rotor Hub: 130 X (BLH3711A)


BLADE Metal Rear Tail Gear Set: 130 X (BLH3736A)

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

hallo Leute,

hat mal einer längere Streben für die Heckrohrabstützung verbaut?
Ich hab mir schon längere Streben geschnitten (aus nem 3mm Stab).
Aber WIE kriege ich die Originalstreben aus ihren Endkappen?
(in Aceton einlegen, um den Kleber zu lösen ?)
Halten das die Endkappen aus?
Oder gibts ne andere Methode?

(die Fertigen sind ja echt überteuert...)

[freakystylez]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Viele haben die originalen in der mitte durchgeschnitten und haben ein Carbonrohr drüber geschoben!

[Tomster79]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Für alle die es noch nicht kennen. HH bietet Aluteile an.

BLADE Aluminum Main Rotor Grips with Bearings: 130 X (BLH3714A)


BLADE Aluminum Main Rotor Hub: 130 X (BLH3711A)


BLADE Metal Rear Tail Gear Set: 130 X (BLH3736A)

Unglaublich , daß HH die jetz für den kleinen auch rausbringt..
Kommt halt doch zu spät ,wo jetzt zig Zubehör Hersteller ganze Tuningteile Paletten für den 130x im Programm haben..

LG Tom

[Steinberg]

AW: (Alu)- Tuning 130X

...aber von HH hätte ich das zuletzt gedacht. Vielleicht will man jetzt an die neue Blade ßra anschließen? Sorry, OT

Gruß Mischa

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[DernetteMann1982]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Aber WIE kriege ich die Originalstreben aus ihren Endkappen?
(in Aceton einlegen, um den Kleber zu lösen ?)
Halten das die Endkappen aus?
Oder gibts ne andere Methode?

Hallo Christoph!

Ich habe sie mit einem Schlag abbekommen ohne Probleme.

Eine Kugelkopfzange, oder geeignete andere, nehmen und direkt hinter dem Kopf an dem Stab locker fassen. Wichtig ist, dass die Zange so gut wie möglich auf dem Kopf aufliegt. Den Stab dann fest in den Schraubstock und einmal kräftig auf die Zange schlagen.

Hier noch ein Foto dazu.(extra für dich nochmal demontiert)


Gruß Holger

P.S.: noch ein Problem für Vibrationen ist übrigens, dass die Streben meist nicht genau gleich lang sind.
Das verspannt dann das Heckrohr und zieht es krumm.

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Dankeschön Holger für deine Mühe !! Werd ich die Nacht ausprobieren, wenn ich vom Hallenfliegen wieder da bin und den Heli erstmal nicht mehr einsatzbereit brauche...
Von Hand bring ich die NICHT raus...
Aber warum nicht 4 Halterungen vom 250er nehmen und mit geschnittenen Stäben bestücken? Haben die nicht auch 2mm?

[Tomster79]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Hallo Christoph!

Ich habe sie mit einem Schlag abbekommen ohne Probleme.

Eine Kugelkopfzange, oder geeignete andere, nehmen und direkt hinter dem Kopf an dem Stab locker fassen. Wichtig ist, dass die Zange so gut wie möglich auf dem Kopf aufliegt. Den Stab dann fest in den Schraubstock und einmal kräftig auf die Zange schlagen.

Hier noch ein Foto dazu.(extra für dich nochmal demontiert)


Gruß Holger

P.S.: noch ein Problem für Vibrationen ist übrigens, dass die Streben meist nicht genau gleich lang sind.
Das verspannt dann das Heckrohr und zieht es krumm.

Hast du deinen Schraubstock direkt vorm PC montiert ??
Sorry für OT, aber die Frage hab ich mir gerade gestellt ..

LG Tom

[DernetteMann1982]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Der wird montiert wo er gerade gebraucht wird, durch Schnellspanner.
Ist doch nur son Miniding. Aber super praktisch.

Gruß Holger