Erfahrungen mit dem 130X

[YunjitzuRC]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

die Frage ist ja auch, wie fliegt man das dingen, und wie oft...


Wenn ich mit dem 130x nur lockere Rundflüge, oder sogar meine ersten Schwebe versuche mache, dann mag der 130x eventuel ein bissel länger halten...


Wenn man ihn aber ein bissel härter ran nimmt, ist der schneller ausgeleiert als man "Whoopa" schreien kann


Das die Servos zb gerade bei 3D sehr schnell ausleiern, ist nunmal eine Tatsache.

Genauso ist es eine Tatsache das man die ganzen Lager alle in die Tonne werfen kann.


oder das die Heckantriebswelle im Heck fröhlich vor sich hinrödelt, algemein ist das Heck eine Zumutung.


Oder wenn ich mir die ganzen "Klapper" gestänge anschaue, welche von anfang an mehr Spiel haben, als so manch ein anderer Heli nach 100 Flügen oder mehr...


Oder das die standartzahnräder kaum was aushalten...



Es gibt so viele Sachen an dem Teil... und die genannten Dinge sind keine Ausnahmefälle, das hat man bei JEDEM 130x....




Wenn ich mir dagegen meinen V120D02s anschaue, den ich mir vor wenigen Wochen als Alternative gekauft habe (habe mir gedacht, versuchste es mal):

vernünftige Servos, vernünftiges Heck, vernünftige Lager, keine Klappergestänge, die Zahnräder halten auch mal einen Crash aus, Das Heck ist für einen Heli in dieser Größe ein Traum, er läuft wie ein Uhrwerk und auch noch extrem Leise... und vom Fluggefühl erste Sahne...
Und die Ersatzteilpreise sind in gegensatz zu Blade auch ein Traum.


mag sein das Walkera viel mist schon gemacht hat auch, aber der v120d02s (Old) ist ein Dauerbrenner bei denen, welcher dem 130x haushoch überlegen ist.



und nein, das ist kein Offtopic, das sind einfach meine Erfahrungen mit dem 130x, und meine erfahrungen von einer Alternative wie gesagt.

[Tuner]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich wünsch mir eigentlich, dass Eflite GAR NIX NEUES rausbringt! Ich hab schon so verdammt viele dieser Micros hier zu Hause (u.a. 13 Blade Micros, und das ist nur Blade), ... ich brauch nix Neues!

Und wenn die was Gescheites rausbringen, kauf ich's mir wieder...

Grad hat ne neue Sucht begonnen, gestartet durch den genialen Pitts S-1S...
Und letzten Winter die Mini-Z-Sucht.

Ich bräucht ne Entziehungskur. Gruß, Walter

Gehört zwar nicht hier her aber:

ich würde Dir die "geschlossene" empfehlen, denn bei den "Suchtaussichten" haste echt schlechte Karten. Da hilft nur ne ganz radikale Vorgehensweise, denn sonst kommste nie davon los.

Oder So a' bissle Steuerhinterziehung a la Hönes, der ist jetzt in der "Heilanstallt", der kann da keine Blade 130X oder mini Z Kaufen

nur so als Tip

Viele Grüße Tuner Und...

P.S. es ist verdammt, verdammt schwer mit der Sucht zu leben...

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo zusammen .
Auch wenn einzelne Leute hier immer wieder von völlig unproblematischen 130X Modellen berichten , kann man bedenkenlos sagen , daß der 130x das anfälligste Modell ist , daß in der letzten Zeit von eflite auf den Markt kam .
Das bestätigen nicht nur die über 1000 Seiten hier , sonder auch viele andere Foren weltweit und die meisten Händler der Blade Modelle werden das auch zugeben müssen .

Aus meiner Sicht wird es beim 130x schon lange Zeit für eine Modell ßberarbeitung ala V2 mit deutlichen Verbesserungen ..

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Aus meiner Sicht wird es beim 130x schon lange Zeit für eine Modell ßberarbeitung ala V2 mit deutlichen Verbesserungen ..

So lange es keine Modellüberarbeitung a la mcpx V1 -> V2 ist... ^^

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@YunjitzuRC

ich find den walkera heli auch besser von der mechanik, wir sollten aber nicht vergessen das der V120D02 schon mehrere generationen durchlaufen hat... der 130X hat ja praktisch keinen vorgänger.... zumindest ist mir da nichts bekannt.

trotzdem hätte es bei HH/Blade nicht passieren dürfen das sich hier das B ritzel im handumdrehen verabschiedet bzw vom c ritzel gekillt wird ( ich glaub bis heute wird das so ausgeliefert ? ). das sebe beim nickservo der ersten modelle, dort haben sie ja schnell gehandelt aber wieso unterlaufen denen denn überhaupt solche fehler ? es hätte doch irgendeinem testpiloten auffallen müssen das hier was nicht in ordnung ist.

ich bin aber, wie die meisten hier, auch auf eine V2 gespannt. generell bin ich nicht abgeneigt vom 130X, aber das erste modell hat bei mir keine chance mehr.

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

( ich glaub bis heute wird das so ausgeliefert ? )

Jup.
Hab mir grad zwei Red Bull 130x gekauft - beide waren mit Plastik-A. Eines hielt ca. 10 Akkus, das andere nicht mal 5.

Die 14 oder 15 € für das Metal A-Rad kann man (muss man) gleich mit einplanen.
Warum Eflite das nie geändert hat, wird sich mir nie erschließen.

Gruß,

Walter

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So lange es keine Modellüberarbeitung a la mcpx V1 -> V2 ist... ^^

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Jup.
Hab mir grad zwei Red Bull 130x gekauft
Gruß,

Walter

Haste für 165 Euro zugeschlagen ?

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Haste für 165 Euro zugeschlagen ?

Nein, nein - hätt ich um den Preis auch nicht, echt

Für ca. 94 € (incl. Versand) aus den USA (Amainhobbies); hab mich zwei Mal nicht zurückhalten können; Zoll war nie...

Gruß,

Walter

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Warum Eflite das nie geändert hat, wird sich mir nie erschließen.

Gruß,

Walter

die antwort darauf hast du dir quasi selber gegeben..... 14-15€ da kommt einiges zusammen, die herstellungskosten dafür sind vermutlich in einem lächerlichen bereich.

[nichtgedacht]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Aus meiner Sicht wird es beim 130x schon lange Zeit für eine Modell ßberarbeitung ala V2 mit deutlichen Verbesserungen ..

Hi

Wer sowas sagt sollte die möglichen Verbesserungen auch benennen.
Für reine Konsumenten ist ein Microheli dieser Machart auf keinen Fall langfristig geeignet. Auch ein Walkera nicht. Die Dinger leben eben schneller als ein größerer Heli.

Gruß
Dieter

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich denke das liegt auf der Hand :
- haltbarere Servos
- drittes Kugellager im Heckrohr
- keine fehlkonstruktionen ( A-Ritzel schleift an Platine )
Usw .

Gibt sicher noch einiges mehr

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

drittes Kugellager im Heckrohr

Riemen fände ich die bessere Lösung!

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja oder gleich so ;-)
Die Servos sind aber aus meiner Sicht ein Hauptpunkt ..
Dann doch besser gleich Rotarys ..

[Flowmo]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

- keine fehlkonstruktionen ( A-Ritzel schleift an Platine )
Usw .

Dieses Problem ist mittlerweile schon behoben, bei meiner Platine sind die Bauteile so versetzt, dass das Ritzel nicht mehr schleift.

Habe mir den 130X zum Wiedereinstieg nach fast 10 Jahren Pause gekauft. Wobei ich schon immer eher der Flächenflieger war, damals hatte ich nur einen Hummingbird FP.
Habe mir davor diesen Thread durchgelesen und auch mit etwas Bauchweh gekauft. Allerdings habe ich in dieser Größe keine wirklichen Alternativen gefunden.

Um es kurz zu machen, ich bin begeistert, meiner fliegt aus der Schachtel raus super und ich komme bestens mit ihm zurecht! Einzig das A-Zahnrad musste ich nach wenigen Akkus ebenfalls tauschen, ist für mich jetzt aber kein Beinbruch. Ansonsten hat der 130X bei mir schon einiges mitgemacht und ich bin mehr als überrascht, wie crashresistent das Teil ist.