Muss man, um das Nickservo zu tauschen, wirklich den kompletten 130x zerlegen oder kommt man da auch anders ran?
ich hatte die gleiche frage und "Bundesbulf" hatte recht: es hört sich schlimmer an, als es ist. das ganze ging ruck-zuck.
ich habe dann aber die gelegenheit genutzt und mir gleichzeitig den HP08s eingebaut, bzw. das bohrloch der motorhalterung für ein 10er ritzel und die ausschnitte im rahmen für den motor vergrößert.
heckausfall die zweite, plötzlich hat das ritzel hinten zuviel spiel und greift nicht mehr in das andere.
hat das schon jemand gehabt ? konnte den fehler so jetzt nicht finden, ich tippe aber auf die bundlager obwohl die soweit ok aussehen. habe nun erstmal eine unterlegscheibe hinter das ritzel welches auf der langen welle hinten ist gemacht.
leider hat mir der absturz aus rund 25m höhe gleich mal mein neues t-rex landegestell zerlegt, da dürfte diese woche aber noch eines von bei mir eintruddeln. mehr ist auch diesmal nicht kaputt. der kleine steckt erstaunlich viel ein
heckausfall die zweite, plötzlich hat das ritzel hinten zuviel spiel und greift nicht mehr in das andere.
hat das schon jemand gehabt ? konnte den fehler so jetzt nicht finden, ich tippe aber auf die bundlager obwohl die soweit ok aussehen. habe nun erstmal eine unterlegscheibe hinter das ritzel welches auf der langen welle hinten ist gemacht.
leider hat mir der absturz aus rund 25m höhe gleich mal mein neues t-rex landegestell zerlegt, da dürfte diese woche aber noch eines von bei mir eintruddeln. mehr ist auch diesmal nicht kaputt. der kleine steckt erstaunlich viel ein
Wenn du weißt wo man sie bekommt sag mir bitte sofort bescheid!
Wir haben einen seperaten Heli aus dem alle Teile die benötigt werden ausgebaut werden, aber da is auch nur noch ein Servo drinnen
Oh man, ich war ja echt heiß auf den 130x, aber nachdem ich hier so ziemlich durch bin weiß ich echt nicht mehr so recht. Da liegt ja wirklich einiges im argen.... Oje oje und ich wollte heute noch bestellen...
Ich wollte sobald meiner endgültig fertig ist sowieso zusammenfassen was bei einem neuen sinnvoll zu tun ist.
Wenn du das Risiko eingehen willst hier kurz und knapp:
Heli Kaufen und Funktion der Servos und 3 in 1 kontrollieren
Metallzahnrad kaufen und Durchmesser verkleinern
Heckrohr auf Risse untersuchen
Heckblätter wuchten
Gummis an alle Kugelköpfe
Empfindlichkeit des Hecks runter stellen
Sollten dann Vibrationen am Heck vorhanden sein gibt es viele Möglichkeiten diese zu beheben.
Achja, und kauf dir 2 Taumelscheibenservos auf Vorrat
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