Erfahrungen mit dem 130X

[tritone]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

@ campi3

"Da stelle ich mir automatisch Werte im Sender ein, über die ich später gar nicht mehr "aktiv" nachdenke und diese fast vergesse..."


Und was genau war daran jetzt so zum doppelten totlachen lustig? habe ich irgendwie nen gag verpasst ? ich lache nämlich auch gerne

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Travel Adjust regelt, wie weit die Servos sich bewegen können.
Das gibt es für jede Funktion (Pitch, Nick, Roll, Heck usw.).
Wenn du jetzt Travel Adjust für Pitch verringerst, machen die Servos kleinere Ausschläge (10% weniger) als bei 100% und somit hast du einen kleineren maximalen Pitchwinkel, was bewirkt dass der Motor nicht so stark arbeiten muss und dadurch nicht so stark einbricht.

Verstanden?

Liebe Grüße

jup das hab ich kapiert

@tritone

genau dieser eine satz von dir bringt mich zum schmunzeln, du stellst werte ein über die du dann nachher nicht mehr nachdenkst und vergisst. wie lange muss man fliegen um das zu bekommen ?

[Steinberg]

Nun noch die Heckschiebehülse und evtl. die Lager der Heckstarrwelle und Heckrotorwelle tauschen. Welche sind zu da zu empfehlen?

Gruß Joachim

Hallo,
Schau mal 2 Seiten zurück. Mein Post #2436. Es ist nicht alles Gold was glänzt. Hatte Alu-Teile für das Heck verbaut. Seit dem bin ich am rumdoktern. Mein Tipp: wenn er so noch zufriedenstellend fliegt, ändere nichts. Tauschen, falls was kaputtgeht, kannst Du dann immer noch.
Nebenbei: das Heckrotorwelle/Blatthalter-Set von MH kann ich nicht empfehlen. Ungenaue Verarbeitung. Die einzelnen Blatthalter passen nicht 100%ig auf die HH-Welle.

Gruß Mischa

HTC via Tapatalk

[Magic-Herb]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo!
Bei meinen 130X sind nach 50 bzw. mehr als hundert Flügen die Bundlager vom Heck total ausgeschlagen, ich habe sie ausgetauscht. Jetzt würde mich natürlich interessieren, ob - und wenn ja welche - "Tuningbundlager" was taugen.

Ach ja, mein Fazit über den 130X - für mich der Hubi mit dem größten Spaß- und Lernfaktor, den ich bislang gekauft habe (und das sind so einige...).

Viele Grüße

Magic Herb

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wäre denn hier jemand bereit ein Messingrohr auf die Maße abzudrehen und mir ein Paar daraus resultierenden Hülsen für den Heckstab für angemessenes Geld zu verkaufen?

[spirit]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Sorry, war bei RKH. $ 7,99 + Versand

Gruß Mischa

HTC via Tapatalk

Sorry- hat da mal wer bestellt?
wie lange dauert der Versand in der Regel?

Gruß Ralph

[m1100]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wäre denn hier jemand bereit ein Messingrohr auf die Maße abzudrehen

Kauf dir ein Messingrohr im Modellbaushop mit 1,5 innen, 2,5 außen Durchmesser.
Damit gehst du zu einer Dreherei o.ä. in deiner Nähe und fragst höflich, ob sie dir da ein paar Hülsen drehen. Sollten sie eigentlich machen.
Nimmst das Heckrohr mit, damit sie den neuen Außendurchmesser der Hülse wissen. Die Hülse habe ich 5mm lang gemacht.

Gruß Joachim

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Erfahrungsbericht Heckwellen:

Habe mit dem 130x eine Heckwelle als Ersatz mitbestellt und die WEoche nochmal 3 weitere geordert. Fazit:

Eingebautre Welle: nicht rechtwinklig!
erste mitbestellte Welle: gerade, aber Flugrost

Drei Wellen der Nachbestellung:
1. Rost, nicht rechtwinklig
2. Rost
3. nicht rechtwinklig

Durch den Rost ist es nicht möglich die Schraube einzudrehen, da dieser auch im Gewinde ist. Da es wohl Flugrost ist, versuche ich diesen zu lösen (Hausmittel: Essig & ßl mit dem Mischungsverhältnis ca. 1:1).

Habt ihr auch so viele nicht brauchbare Wellen? Kann doch nicht sein, dass solche Teile in den Verkauf gehen!!!!

Wenn noch jemand Tips hat bezüglich des entfernen des Flugrostes, dann bitte her damit...

[m1100]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Es ist nicht alles Gold was glänzt.

Hab es mir angesehen. Ich denke du kannst mit deinem Heck recht zufrieden sein. Du hättest meines mal sehen sollen. Dank Messinghülse und Tesa auf einem Heckblatt ist er jetzt so wie dein Heli. Und fliegen tut er super jetzt. Das Heck steht sehr ruhig. Habe auch schon die Bestätigung von anderen erhalten.

Zu den Blatthalter von MH, vielleicht ist ja auch die Welle von HH so ungenau?
Ja das sollte nicht sein. Ich werde auch nur das tauschen, was kaputt geht. Aber meine Lager der Heckrotorwelle haben schon viel Spiel. Da werde ich Ersatz suchen. Als Aluteil werde ich nur die Heckschiebehülse nehmen. Die Original hat bei mir total viel Spiel auch im Lager.

Was nicht kaputt ist, wird auch nicht getauscht.
Gruß Joachim

[Strassenkater]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wenn noch jemand Tips hat bezüglich des entfernen des Flugrostes, dann bitte her damit...

Chrompolitur, z.B. Autosol Metal Polish.

[Twinbrother]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Travel Adjust regelt, wie weit die Servos sich bewegen können.
Das gibt es für jede Funktion (Pitch, Nick, Roll, Heck usw.).
Wenn du jetzt Travel Adjust für Pitch verringerst, machen die Servos kleinere Ausschläge (10% weniger) als bei 100% und somit hast du einen kleineren maximalen Pitchwinkel, was bewirkt dass der Motor nicht so stark arbeiten muss und dadurch nicht so stark einbricht.

Verstanden?

Liebe Grüße

Hy!
Alles korrekt so!
Nur:
Man kann das nicht generalisieren. Im Menue der 120° 3Servo hat das anderen Einfluß.
Wenn vom Sender möglich, dann bei Pitch über die Pitchkurve Einfluss auf die Blattverstellung nehmen,
im zyklischen Bereich und Heck mit Dualrate arbeiten.
Travel Adjust hat hier den Nachteil, dass der Weg komplett limitiert wird.
Sollte also der volle (jetzt begrenzte) Servoweg für z.B kollektive Blattverstellung (Pitch) genutzt werden,
bleib ja nichts mehr (oder entsprechend wenig) für die zyklische Verstellung übrig.
Folge: Voll Pitch (egal ob negativ/positiv) und max. Ausschalg zyklisch (Roll/Nick) kann problematisch werden, TicTocs gelingen dir dann nicht mehr ;-)
Gruß Nils

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Chrompolitur, z.B. Autosol Metal Polish.

Im Innengewinde recht schlecht.... =(

[bigmic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wenn noch jemand Tips hat bezüglich des entfernen des Flugrostes, dann bitte her damit...

ßber Nacht in WD40 einlegen

[Campi3]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

wow heute gingen hier windböen von ca 40 km/h und das macht dem dingen so gut wie nichts aus. es schüttelt ihn ordentlich durch, aber man bekommt keine probleme beim fliegen

das teil fliegt sich wirklich extrem genial, obwohl ich ja auxch nicht von problemen verschont wurde bin ich doch froh den 130x gekauft zu haben

eine wiese weiter wurden drachen steigen gelassen, soviel wind ging hier heute.


was mir aber irgendwie probleme bereitet sind vollkreise, entweder schaffe ich sie garnicht oder nur so das ich plötzlich welche um mich rum fliege. das kann doch echt nicht sein das ich nen looping schaffe und so ein blöder kreis nicht will. hat jemand nen tip ?

[tobias-97]

wow heute gingen hier windböen von ca 40 km/h und das macht dem dingen so gut wie nichts aus. es schüttelt ihn ordentlich durch, aber man bekommt keine probleme beim fliegen

das teil fliegt sich wirklich extrem genial, obwohl ich ja auxch nicht von problemen verschont wurde bin ich doch froh den 130x gekauft zu haben

eine wiese weiter wurden drachen steigen gelassen, soviel wind ging hier heute.


was mir aber irgendwie probleme bereitet sind vollkreise, entweder schaffe ich sie garnicht oder nur so das ich plötzlich welche um mich rum fliege. das kann doch echt nicht sein das ich nen looping schaffe und so ein blöder kreis nicht will. hat jemand nen tip ?

So blöd es sich anhört, es heisst mal wieder üben, üben und üben. War bei mir letztens auch so, ich konnte immer nur ca. 270 grad. Naja nach viel üben klappt es jetzt ganz gut. Man darf nur nicht aufgeben