Hast du mal versucht das originale drauf zu stecken?
Ansonsten würde ich mal die Arme vom KDS N300 oder vom MKS ds95 versuchen...
Hi Freaky,
ne die passen leider nicht. Sind vom Aufnahmedurchmesser wesentlich kleiner. Ich werde mal das Set für das KDS N300 bestellen. Die Servos sehen rein optisch ja genau so aus.
Das Aufbohren der Löcher werde ich mal vorsichtig versuchen. Die Arme selber werd ich wohl auch kürzen müssen, die sind viel länger als die Originalen.
compass servo set für den Warp, glaube sind preislich mit die besten Servos für 450er Helis.
sind auch HV geeignet, und einfach nur top.
Das Set kostet 160 Euro. Mir sind in meiner Combo ein TS-Servo und das Heckservo gestorben. Das Heckservo leider während des Fluges. Zusätzlich sind bei mir generell immer auch noch die Getriebe hinüber gewesen. Kann die also nicht wirklich empfehlen aber vielleicht habe ich nur Pech mit den Servos. Preislich finde ich die auch nicht gerade sehr günstig verglichen mit den MKS Servos.
Dann doch lieber ein Set aus MKS Servos DS92A+ auf der TS und ein Heckservo DS95i.
Zuletzt geändert von helibasher; 23.05.2014, 15:40.
AW: Alternative Servos für 450 / 450 X Sammelthread
Heute konnte ich die neuen Servos in Aktion testen.
Ich habe ja alle Servos, TS wie auch Heck, durch die TGY306G ersetzt.
Einstellungen im AR7200BX hab ich vorgenommen wie hier im Thread beschrieben.
Was ich nicht ganz verstehe ist, dass das gleiche Servo an der TS auf 200 Hertz und am Heck auf 333 Hertz eingestellt wird.
Könnte mich da mal einer aufklären ?
Ansonsten klappt alles ganz gut, nur dass ich, wie im anderen Thread beschrieben, den Gyrowert an der Funke (DX8) auf 46% reduzieren mußte, da das Heck sonst jammerte und hart nachschwang.
Außerdem hab ich festgestellt, dass das Servokreuz des Nickservo bei vollem zurückziehen innen etwas an der Kanzel ( Fusuno ) langschrappt.
Da kann ich leider nix dran machen, da das Servo etwas mehr aufbaut als das Originale.
Aber in die extrem Position werde ich mit meinem Können wahrscheinlich sowieso nicht kommen
Außerdem hab ich festgestellt, dass das Servokreuz des Nickservo bei vollem zurückziehen innen etwas an der Kanzel ( Fusuno ) langschrappt.
Da kann ich leider nix dran machen, da das Servo etwas mehr aufbaut als das Originale
Doch, kannst du!
Ich weiss nicht, ob es bei mir entlang schrappt, aber ich habe sämtliche Kugelköpfe von innen auf die Servohörner geschraubt. Somit werden die Anlenkungen etwas gerader. (Ich habe ja die KDS N300).
Ich habe eine Schraube zur Befestigung des Servoarms am Servo verloren. Zum Glück ist der Arm nicht im Flug vom Servo gerutscht.
Schraubensicherung ist auch hier dein Freund!
Ist mir auch mal passiert am 450x. Rechtes Rollservo. Ist beim Starten über Roll rechts weg (schön nen Bogen nach rechts ^^). Zum Glück in ein Gebüsch, daher ist auch nichts passiert, ausser dass ich an Erfahrung reicher war!
Ich kann mal bei meinen KDS Servos heute Abend nachmessen. Besser wär natürlich, wenn jemand nachmessen kann, der die TGY hat.
Ich habe mir ja die Servohörner für den KDS bestellt, die auch passen. Mit dabei waren 2 Schrauben zur Befestigung des Servo am Rahmen und 1 Schraube mit normalem Gewinde. Ich denke die ist zur Befestigung des Servoarms. Die ist aber zu klein
Ich hab jetzt mal auf Verdacht 2mm Schrauben geordert. Hauptsache da ist nicht irgendein spezielles Chinagewinde ( Zoll oder dergleichen ) drin. Dann wird's schwierig.
HobbyKing hab ich auch angeschrieben. Mal sehn was die sagen.
AW: Alternative Servos für 450 / 450 X Sammelthread
Danke Tilly. Ich hatte ja auch schon keine E-flite Servos mehr drin. Wichtig ist, dass der doppelte Servohebel für die push/pull Anlenkung von Nick etwa gleich lang ist, wie der doppelte Arm, der am Nick-Umlenkhebel sitzt, mait die Anlenkstangen parallel laufen. Das bekommt man aber halbwegs hin?
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