Ich hab gerade ein Video gefunden, wo einer mit einem Trainingslandegestell Kunstflug fliegt. Ich frage mich, ob der Typ das eig. noch braucht, wenn er sich den Kunstflug zutraut.
Aber meine Frage ist viel mehr, ob das nicht sogar gefährlich ist, mit so einem Gestell so zu fliegen (evtl löst es sich beim looping oder ähnliches).
GruÃ? Felix[CENTER]Goblin 700 | Mikado Logo 600 SE l Blade 450X l mcpx | Strohhut[/CENTER]
Da ich gerade immer noch mit den Reparaturen beschäftigt bin, hat schon mal jemand mit dem AR7200BX die Servomitten justiert...?
Lg, Mike
Heckservo:
1. Seite 58, Schalten in Normalmode
2. Mechanisches Einstellen der Mittenposition (oder erfliegen)
3. Seite 48, Einstellen der max. Ausschläge (links/rechts)
4. Fertig.
TS-Servos:
Seite 49
Beste Grü�e Gerolf
Mein Equipment auf * helimanie.de *
Solche Testberichte lassen bei mir immer eher Zweifel aufkommen, weil irgendwas ist an allem schlecht. Einfach unwirklich, dass etwas günstig und gleichzeitig einfach nur gut ist.
Um so besser, wenn dies der Fall sein sollte
GruÃ? Felix[CENTER]Goblin 700 | Mikado Logo 600 SE l Blade 450X l mcpx | Strohhut[/CENTER]
... und HORIZON wird immer besser darin! Klar, wer lang genug sucht findet Negatives, aber dabei nie das Preis-Leistungs-Verhältnis unberücksichtigt lassen!!!
Hallo zusammen,
habe heute mein vorzeitiges Osterpräsent per Post erhalten. Dann eben in der Mittagspause schnell gecheckt. Optisch/technisch wie die 4503d Paddelversion nur halt der feine Alu flybarlesskopf und ein stärkeres Motörschen. Innerhalb 5 Minuten die DX 6 schnell eingestellt und gebunden, piep, piep und schon war er da. Kurzer Check und ab in den Garten. Schwebt wie ne eins und dann kurzer Pitchtest- wau- deutlich mehr bums als der alter 4503d. Da ist ein feines Teil.
Morgen gehts zum fliegen, wenn das Wetter mitspilet. Kann aber jetzt schon sagen, dass der Heli zwar preislich deutlich über dem alten liegt, aber qualitativ mit dem Beast und flybarless Alukopf und leistungstechnisch ( Motor deutlich mehr Bums) mich schon jetzt überzeugt. Fortsetzung folgt.
Gruß Ralf
so, bin heute beide im wechsel geflogen, und da merkt man dann schon die unterschiede, allerdings fand ich den im direkten vergleich nervig schwachen motor der paddelversion auffälliger als das angenehmere fliegen mit dem X dank dem beast.
letztlich fliegt es sich mit beast entspannter, weil der heli auch immer so aus den manövern rauskommt, wie man es geplant hatte.
Wennich das so hier lese komme ich ganz schoen ins gruebeln scheint ja wirklich ein toller heli zu sein. Mich stoert auch am blade 450, das man alles doppelt und dreifach aussteuern muss und der heli im grunde zu grosses eigenleben hat. Rueckenflug kann da mal schnell im acker landen.
Habe mir allerdings vorgenommen nen grossen fbl heli zu holen. Tendentiell gehts in richtung raptor X50 E.
Mal schauen. Hoffe ich werd doch nicht noch schwach
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vielleicht ist er es?!
boomstrike mal anders..
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