Erfahrungsbericht mCPX

[marix]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Alle Gestänge habe ich 1,5 Umdrehungen herausgedreht.

Hmm, eine halbe Umdrehung, geht das denn, da nur eine Seite der Anlenkungen benutzt werden kann.
Oder irre ich*

Aber, gerade TS hin oder her, wenn er driftet, sollte man über die Anlenkungen justieren.

G
Marco

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Eine gerade Taumelscheibe ist prinzipiell nur für die ersten Sekunden des Startens wichtig.

Danach ist es völlig egal. (Mit einer Ausnahme, die aber auf den mCP X nicht zutrifft, dazu später mehr)

Selbst eine komplett schief stehende TS wird vom FBL-System ausgeglichen!
(Für die Ungläubigen als Denkanstoß: Denkt bitte daran, dass das FBL-System keinerlei Rückmeldung vom Servo erhält, an welcher Position es sich gerade befindet.)

Falls der Heli immer in eine Richtung driftet, gibt es nur drei Gründe:
Entweder driftet die Elektronik des FBL-Systems (sehr wahrscheinlich)
oder der Schwerpunkt liegt falsch (eher unwahrscheinlich, da dies je nach FBL-Algorithmus ebenfalls kompensiert wird)
oder der Sender ist nicht mehr kalibriert (Potis altern), so dass Knüppelmitte nicht mehr wirklich Mitte, sondern Mitte plus Null Komma irgendwas Prozent ist.
(Das ist allerdings auch eher unwahrscheinlich, da sich der Empfänger - zumindest in der Regel -während des Einschaltens und Bootens selber nullt.)

Abgesehen vom Start sind eine gerade stehende TS und rechtwinklig gerade stehende Servoarme für FBL-Systeme nur noch wichtig, um in beide Richtungen gleich lange Servoausschläge zu gewährleisten.
Aber da der mCP X über Linearservos verfügt, ist es in diesem speziellen Fall egal.
Es sollte nur darauf geachtet werden, dass die Servos bei extremen Steuereingaben nicht mechanisch auflaufen.

Lange Rede, kurzer Sinn:
Wenn dein Board driftet, muss ein Neues rein.
Alternativ kann man auch trimmen, man sollte dann aber die Trimmreduzierung des Senders nutzen, da ein Zacken schon zuviel sein kann.

Und ja: Man kann und muss ein FBL-System trimmen! Aber natürlich nur wenn es aufgrund von Produktionstoleranzen oder ähnlichen Gründen driftet.


Noch eine kurze Anleitung zum Einstellen der TS:
1.) Die TS selber erstmal ignorieren, stattdessen die Servos bei zentrierten Knüppeln per Software des benutzten Senders so einstellen, dass sie sich exakt in der Mitte befinden.

2.) Die Anlenkungen in das mittlere(!) Loch des Servos stecken. (Wir wollen als 3D-Piloten schließlich gleich viel Weg in beide Richtungen)

3.) Jetzt nur durch das Drehen der Gestänge die TS so einstellen, sie gerade steht und sich außerdem exakt 0° Pitch ergeben.

4.) Ganz wichtig!
Knüppel in alle möglichen Ecken bewegen, in allen Kombinationen und darauf achten, dass die Servos nie auflaufen.
Falls gewünscht die Servowege per Dual Rate und/oder Expo dem persönlichen Geschmack anpassen, falls man den Servoweg senderseitig vergrößert hat, natürlich wieder auf ein mögliches Auflaufen kontrolieren.

Sollte der Heli danach immer noch driften, hat die Elektronik einen weg.
Dann bleibt nur noch, wie schon geschrieben, Austausch oder Trimmen.

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Zu 2) Jedes Loch macht den gleichen Weg in jeder Richtung.

[Romeo]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nabend Leute,

ich möchte mir so langsam mal auch ein Ladekabel selber bauen
und hab auch mittlerweile ein Schaltplan Dank Kafka
Wenn ich jetzt 6 x 550mA LiPo´s in reihe schalte (mit Balancer)
wäre der Ladestrom doch mit 3300mA Optimal, oder?

[heliwunder]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nabend Leute,

ich möchte mir so langsam mal auch ein Ladekabel selber bauen
und hab auch mittlerweile ein Schaltplan Dank Kafka
Wenn ich jetzt 6 x 550mA LiPo´s in reihe schalte (mit Balancer)
wäre der Ladestrom doch mit 3300mA Optimal, oder?

Mir scheint, da verwechselt jemand Reihen- mit Parallel- schaltung. Bei parallel Schaltung vergrössert sich die Kapazität, bei reihen Schaltung die Spannung. Also, 600mAh und 6 Zellen wählen.

[Strassenkater]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Zu 2) Jedes Loch macht den gleichen Weg in jeder Richtung.

Das ist natürlich völlig richtig!

Bei meinem mCP X waren die Gestänge ab Werk in den unteren Löchern.
Hätte ich sie nicht in die Mitte ein Loch nach oben versetzt, hätten die Kugelköpfe, bei mechanisch korrekter Einstellung, nur ein paar Gewindegänge gehabt.

Der eigentliche Grund ist aber, dass die unbenutzten Löcher ein viel kleineren Durchmesser haben!
Das reduziert das Spiel deutlich!
Obwohl ich es, ehrlich gesagt, beim Fliegen nicht wirklich bemerkt habe...

Ich hatte diese zwei Punkte leider komplett vergessen zu schreiben, da ich momentan durchs Renovieren meiner Wohnung etwas gestresst und leicht konfus bin...
Und außerdem schon viel mehr geschrieben hatte als ich eigentlich wollte.

Der Satz mit den 3D-Piloten sollte eigentlich nur ein Scherz sein.

Tja, so habe ich mich halt selbst verkaspert...

[Spenow]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So alles nochmal auseinander gebaut und komplett neu eingestellt.
Siehe da, er fliegt wieder wie er es sollte.
@Strassenkater: Danke!
Pitch hab ich dann auch gleich mal runter auf 10° + wie - eingestellt und er lässt sich jetzt perfekt (für mich) fliegen.
Gruß
Andreas

[Sepp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Jungs,
ich bin gerade selbst am überlegen wegen der mechanisch
geraden Einstellung der Taumelscheibe.
Wie kann ich denn beim mCP-x sicher sein,
dass das FBL-System gerade nichts steuert?
Sollte ich einfach in den Bind-Modus gehen, oder steuert es da auch was?
Weil ich ja zum mechanischen Einstellen sicher sein muss dass
mir das V
FBL nicht dazwischenfunkt... Oder?

Liebe Grüße
Sepp

PS: Mein mCP-x driftet eigentlich nicht, trotzdem will ich
die mechanische Geradestellung der TS einfach mal kurz überprüfen...

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wie wäre es mit Akku abziehen, nachdem er auf Servomitte eingestellt ist?

[Sepp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die Frage ist:
Wann kann ich mir sicher sein dass er auf Servomitte ist?

[nimic]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

wenn dein Sender alle Knüppel mittig stehen hast und alle Trimmungen auf Mitte sind. Aber denke dran Trimmung Gas muß auf absolut 0 stehen.

[Darkboa]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die Frage ist:
Wann kann ich mir sicher sein dass er auf Servomitte ist?

Mit welchem Sender fliegst Du?

[gf1]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Alternativ kann man auch trimmen, man sollte dann aber die Trimmreduzierung des Senders nutzen

Trimmreduzierung?
hast du z.b. bei der dx6i ein einstell beispiel?
oder ist das subtrim?

[Oranje]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nabend Leute,

ich möchte mir so langsam mal auch ein Ladekabel selber bauen
und hab auch mittlerweile ein Schaltplan Dank Kafka
Wenn ich jetzt 6 x 550mA LiPo´s in reihe schalte (mit Balancer)
wäre der Ladestrom doch mit 3300mA Optimal, oder?

Besser nicht, mit 3,3A kannst du wahrscheinlich auf deinen Akkus grillen...

[Sepp]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich fliege die DX6i...
Habs jetzt aber schon geschafft, trotzdem danke
Ich hab einfach unter "Monitor" nachgeschaut dass alles schön mittig ist...

Liebe Grüße