Erfahrungsbericht mCPX

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was wiegen MCP Xe eigentlich so? Die 45,5 gr. nach Angabe oder mehr oder weniger? Bzw. mit welchen Mods/Reparaturen.

Meiner wiegt jetzt 47,75 gr. mit:
- massiven Heckrohr, 7 mm länger
- dünnes Servokabel als Heckkabel mit Schrumpfschlauchabschnitten fixiert
- ausgesparte Heckfinne
- im oberen Bereich von innen verstärkter HRW
- geklebter Haube
- reparierter TS
- vordere Haubenhalter aus CFK mit Schrumpfschlauch
- Gnubbelblätter
- Originalakku

[helibasher]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Richtigen Einhängepunkt genutzt? Da sind drei.

Nein, das löst das Problem nicht. Ich bin jetzt schon auf dem oberen Einhängpunkt.

Ich kann lediglich versuchen die beiden anderen Servos runterzuhängen aber dann kommt die gesamte Taumelscheibe runter.

[Himmelsstürmer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kann es sein, dass die Servostange verbogen ist? Sollte bei beiden Servos identische Winkel haben (ca. 90 Grad)

[scrat]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Stimmt, die seitlichen kann man doch biegen (Ausgleichsbogen).

[MR.NT]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich habe hier schonmal geschrieben. Mein RTF-Set mit DX4e flog und fliegt aus der Box super.
Gute Steigrate und trotzdem kein wegdrehen des Hecks.
Piroetten macht der nur nur wenn ich sie steuere.

Die Heckgyroempfindlichkeit muss höher sein, wenn die Mischung übers interne Board läuft bei Bindung eines Nichtcomputersenders.

Er scheint auch eine Drehzahlregelung zu haben, da die DX4e ja keine Gaskurve hat.
Die Drehzahl bleibt erstaunlich konstant und auch wenn der Motor würgt, dreht das heck trotzdem nicht weg.

Hatte eigentlich vor entweder eine DX6 oder ein Modul für meine Futaba T10 zu kaufen aber das lasse ich jetzt.

[urbasik]

Heckgyro Empfindlichkeit ?
hab ich was verpasst?
Das Gain lässt sich doch überhaupt nicht einstellen, oder

[urbasik]

Was wiegen MCP Xe eigentlich so? Die 45,5 gr. nach Angabe oder mehr oder weniger? Bzw. mit welchen Mods/Reparaturen.

Meiner wiegt jetzt 47,75 gr. mit:
- massiven Heckrohr, 7 mm länger
- dünnes Servokabel als Heckkabel mit Schrumpfschlauchabschnitten fixiert
- ausgesparte Heckfinne
- im oberen Bereich von innen verstärkter HRW
- geklebter Haube
- reparierter TS
- vordere Haubenhalter aus CFK mit Schrumpfschlauch
- Gnubbelblätter
- Originalakku

meiner hat genau 44,8 Gramm nach meiner Waage.
mit Hyperion 240 und Deans Steckern, ohne Heckfinne

[MR.NT]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Heckgyro Empfindlichkeit ?
hab ich was verpasst?
Das Gain lässt sich doch überhaupt nicht einstellen, oder

Richtig, es kommt wahrscheinlich drauf an, ob im Computersendermode oder Nichtcomputersendermode.

Könnt ihr ja mal testen.
Freien Sendermodellspeicher, alle Mischer aus und dann als Nichtcomputersender binden.

[Nightmare Brain]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

...
Gute Steigrate und trotzdem kein wegdrehen des Hecks...
Piroetten macht der nur nur wenn ich sie steuere.


Die Drehzahl bleibt erstaunlich konstant und auch wenn der Motor würgt, dreht das heck trotzdem nicht weg.
...

HMMMMMM den würd ich gern mal fliegen! :/

[Nightmare Brain]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hi Basti,

a) mechanisch einstellen (was hast du denn für Pitch-Werte?)
b) elektronisch einstellen (gibt's 100te Posts dazu)
c) das Problem zwischen den Ohren abstellen

Dann kannst du mit dem mCPX Erstaunliches machen, gefühlvolles Pitch- und zyklisches Management vorausgesetzt aber ... kein hartes 3D (das sagt selbst HH im Video zum mCPX)

Die Grenze liegt irgendwo zwischen Rainbow (langsam) und Tic-Toc - da ist genau so Ende des Leistung des mCPX wie bei sehr schnellen Funnels. Beides leistungs- und prinzipbedingt und eigentlich für jeden, der diese Figuren beherrscht, absehbar.

Dass es "RTF out of the Box" bei einem CP-Heli nicht wirklich geben kann und schon gar nicht für <150€ ... nein, ich werde jetzt nicht Post Nr 234548973598723 dazu verfassen
Vielleicht als Einstieg: mCPX bei Eflight-Wiki

Ja, es gibt offenbar eine hohe Streuungsbreite in der Leistungsfähigkeit der Haupt-Motoren (dazu gibts Dutzende Posts) sowie Maßnahmen, die das Heck verbessern (wieder Dutzende Posts)...
Damit kommt man schon eine ganze Ecke weiter - dass man vermuten muss, dass z.B. B.Kaemmerer (hör mal genau hin) offenbar einen sehr guten (ausgesuchte) Motor hat, ist ärgerlich aber eben "Werbung" - vor allem aber ist es sein fliegerisches Können, das zählt.


HTH
Uli

Ich werde deinen Thread auf 3DHeliForum mal durchforsten und schauen was ich rausholen kann.
Meine Pitchwerte weiss ich nicht. Und viel einstellen kann ich auch nicht (DX4- RTF)
Habe aber rausgefunden, dass mit den Speedblättern die Steigerate ziemlich sinkt, so dass sogar das Heck bei Vollpitch einigermassen stehen bleibt.

Ja ich glaube, dass man damit erstaunliches machen kann. Deshalb habe ich den eigentlich ja auch gekauft. Durfte vorher mit nem anderen Blade fliegen...der hat mir besser gefallen als meiner.

[cwh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi zusammen,

hies es nicht irgendwann mal, dass er mit den Knubbelblättern besser fliegt ?
Finde ich garnicht..
Ich überlege sogar, die Knubbel zu eliminieren...

Gibts da schon Erfahrungen ?

lG
Christoph

[3dfunfly]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ich überlege sogar, die Knubbel zu eliminieren...

Gibts da schon Erfahrungen ?

hab ich aufgrund mangelnder ersatzteile schon gemacht musst halt ordentlich wiegen danach das es keine unwucht gibt.

[speedpilot]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Habe Probleme mit meinem neuen mCPX. Alle Einstellungen in der DX6i nach Handbuch vorgenommen und überprüft. Heli ist unfliegbar. Dreht sofort nach dem Abheben unkontrolliert nach links oder rechts weg, als ob es keinen Gyro gäbe. Habe ich was übersehen. Muss man außer dem, was im Handbuch steht ev. noch weitere Einstellungen im Sender vornehmen?

Vielen Dank für Tips
Georg

[Pedrostein]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Probiers mal mit den Knubbelblaettern und draussen auf einer Wiese (aber wenns wieder hell ist )

Normal Mode:

Motor aus

Beide Sticks durchruehren (wichtig)

Pitch ganz nach unten und im Normal Mode starten.

Wenn er in der Luft ist, auf Stunt umschalten. Wenn er dann zickt, hast Du Dich vielleicht doch verprogrammmiert (ist mir auch passiert)

Ich starte nur bei Windstille im Stunt Mode (wie ein grosser), bei Wind immer im Normal Mode, da kann man ihn noch rechtzeitig stoppen, wenn er schraeg kommt. Ausserdem blaest ihn der Wind leicht um waehrend der Motor langsam hochdreht.

[Michael W]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Heute habe ich mir nen MCP-X geholt und ein Spektrum Modul für die FF10.
Dann habe ich das Modul eingesteckt. Den 600 Rex mit Gyrobot kopiert und gebunden. Ich kann das noch nicht glauben.
Den Gaskanal, Roll und Nick reversiert und der Heli flog. Hammerhart.
Keine 10 Minuten gebraucht.
Nach dem ersten abheben schüttelte er sich wie die Sau. Trotzem flog er stabil.
10 Minuten geschwebt und Rundflug. Jetzt ist er langsam ruhig. Ich denke die Motoren müssen noch einlaufen. Der Hauptantrieb hat ja ein Rastmoment, dass ist ja unglaublich.