Erfahrungsbericht mCPX

[Monzta]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was braucht man denn für Ersatzteile hauptsächlich?
Blattgriffe?

Beim mSR war es bei mir immer das Landegestell.

Hi,
also öfters gehen mal die Anlenkgestänge von der Taumelscheibe zu den Rotorblättern verloren. Es sind aber 4 Stück schonmal als Ersatzdabei. Ansonsten hab ich bis jetzt schon ein Landegestell und ein Anlenkgestänge vom Servo zur Taumelscheibe geschrottet. Ach ja, und die Heckfinne ist mir auch schon verloren gegangen.

[u.frey]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So meinen hab ich soeben auch Bestellt In der Schweitz wirt es laut meinem Händler ca ende März deshalb hab ich jetzt auch in Deutschland bestellt.
mfg Urs

[-=RAGE=-]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hauptzahnrad
Blattlagerwelle
Rotorblätter
Anlenkgestänge (sind ein paar extra dabei)


War gerade draussen mit den "Fast Flight" Blättern. Damit gelingt mit etwas Geschick und Fahrt sogar ne akzeptable Rolle und relativ schöne Turns.
Speed wird höher, aber irgendwann fängt er dann auch das schütteln/zittern an. Glaub da stößt er einfach an seine Grenzen.
Die ßberschläge gehen dafür wesentlich zäher.

[Denis_W]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Achsoo ....danke!

[felice]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

So,

nun bin ich auch mal paar Akkus geflogen, und 3 Punkte sind mir aufgefallen:

1) Nach einem Crash unbedingt das Haupt-Zahnrad überprüfen, ob es noch fest auf der Welle sitzt. Das löst sich sehr leicht, dann hat die Welle spiel und der kleine schüttelt sich, das es eine Pracht ist.

2) Die Anlenkstangen zur Taumelscheibe lösen sich sehr leicht und gehen leicht verloren. Auch diese nach jedem, auch kleineren, Crash überprüfen.

3) GAAANZ Wichtig!: unbedingt die Schrauben der Blattlagerwelle mit Loctite sichern! Mir sind vorhin beim Fliegen in der Mittagspause die Blätter einfach so abgeflogen! Zum glück war ich alleine und keine Kollegen dabei. Die Blätter sind locker 4 Meter entfernt vom mCP x gelandet. Das hätte echt ins Auge gehen können! Zum glück wurde nix beschädigt, aber es muss ja gar nicht erst so weit kommen.

Ansonsten fliegt sich der kleine echt spritzig, es ist aber schon eine Umstellung vom mSR.

Bei mir war dummerweise das Ladekabel nicht mit in der Packung, ich hab mir mit einer Stiftleiste selber einen passenden Adapter gebaut. ßbrigens, der Akku ist ca. 32mm Lang und 16mm Breit.

LG
Felice

[Pascal]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Da hat man mir doch den letzen vor der Nase weg gekauft im Laden gerade

[ChrisCross]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kann mir jemand sagen wie die Polung beim Stecker des Lipos ist ?
Hab mir nen Adapter gebaut aber grade mein Multimeter nicht hier *grrrrrrrrrrr*


Danke schonmal

[eifler]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo zusammen!

Heute kam die Post. :-)
Habe den Kleinen eben an meine DX6i gebunden, gestern Abend schon alles eingestellt.
Im Manual steht was, dass nach dem Binden der Trainerschalter betätigt werden soll und dass dann die TS hoch und runter fährt, um den Computersender-Modus zu signalisieren. Was auch immer das soll.

Dieses hoch und runter hat er bei mir nicht gemacht.
Hat das irgendwas zu bedeuten oder isses wurscht?
Steuersignale kommen an, Motor fährt auch hoch. Fliegen will ich aber nachher erst mit etwas mehr als 2qm Platz, das wäre mir doch zu schade drum.

Kann jemand sagen, ob bei ihm mit ner DX6i die TS wie oben beschrieben hoch und runter gelaufen ist?
Sorry, falls es schon irgendwo stand. Ich habe ncht den ganzen Fred durchgearbeitet...

Gruß,
Christian

[ChrisCross]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bei mir ist auch nichts hoch und runter gelaufen ... und fliegt sich prima ;-)

[Pascal]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nein, ihr müsst sagen er ist doof! Sonst ärger ich mich nur umso mehr

[criz]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

es ist angerichtet.

@stefan: jetzt verstehe ich, was du mit "zu groß" meintest ;-)

[Monzta]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo zusammen!

Heute kam die Post. :-)
Habe den Kleinen eben an meine DX6i gebunden, gestern Abend schon alles eingestellt.
Im Manual steht was, dass nach dem Binden der Trainerschalter betätigt werden soll und dass dann die TS hoch und runter fährt, um den Computersender-Modus zu signalisieren. Was auch immer das soll.

Dieses hoch und runter hat er bei mir nicht gemacht.
Hat das irgendwas zu bedeuten oder isses wurscht?
Steuersignale kommen an, Motor fährt auch hoch. Fliegen will ich aber nachher erst mit etwas mehr als 2qm Platz, das wäre mir doch zu schade drum.

Kann jemand sagen, ob bei ihm mit ner DX6i die TS wie oben beschrieben hoch und runter gelaufen ist?
Sorry, falls es schon irgendwo stand. Ich habe ncht den ganzen Fred durchgearbeitet...

Gruß,
Christian

Also bei mir ist da auch nix hoch und runter gelaufen. Hab auch ehrlich gesagt gar nicht großartig in die Anleitung geschaut, außer für die Werte der DX6. Er fliegt aber.

[Stalkracer]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kann man mit denn High performance Hauptrotorblätter auch lupings fliegen*

Ist ja nun mein erster CP heli und irgentwie traue ich mich nicht mal ein wenig was zu probieren in hinsucht auf kunstflug

Wäre cool wenn es denn MCPX im Simulator geben würde das man üben kann

[Monzta]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Nein, ihr müsst sagen er ist doof! Sonst ärger ich mich nur umso mehr

Hallo Pascal,
ja der MCPX ist wirklich doof. Für jemand der sonst nur große FBL Helis fliegt ist der kleine Flitzer absolut nicht beherschbar. Also besser Finger weg.

[skiblondel]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kann mir jemand sagen wie die Polung beim Stecker des Lipos ist ?
Hab mir nen Adapter gebaut aber grade mein Multimeter nicht hier *grrrrrrrrrrr*


Danke schonmal

Normalerweise müsste beim Ladekabel das Schwarze minus sein. Also Akku an Ladekabel stecken, dann ist dort wo das schwarze Kabel ist minus. Aber so
100%ig bin ich mir da nicht.