Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Leute,

auch ich hatte mit dem HZ noch keine Probleme.
Im Panzer Hans habe ich den Pyro mit einem 14er Ritzel verbaut, damit komme ich auf knapp über 2000 U/min.
Pitch habe ich knapp 13° eingestellt. Bis jetzt habe ich es noch nicht geschafft das Zahnrad zu schrotten. (Außer beim Absturz aber das ist ja eine andere Sache)
Ich brauche aber zum einstellen schon so an die 20-30 min.
Ich suche mir da, wie schon Michael geschrieben hat, die engste Stelle und da Stelle ich dann fast 0 Luft ein. Außerdem achte ich darauf das der Motor ordentlich ausgerichtet ist.
Der kann nämlich wenn man nicht darauf achtet ein paar Grad schief festgeschraubt werden.

Auch beim Suzi hans habe ich mit dieser Methode noch keine HZ geschrottet.

Vielleicht kommt es doch auch drauf an wies eingestellt wird.
Im wesentlichen aber sicher auch auf die Belastung, vielleicht ist halt die Drehzahl und der Pitchbereich den ich fliege schon nahe an der Grenze, wenns dann drüber hinausgeht könnte es halt zuviel sein fürs Modul 0,7

Derzeit schaffe ich es mit meiner Konfiguration nicht das HZ in der Luft zu zerstören.

LG
Hans

[prinzi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Gerade beim Rundlauf wäre man mit einem gefrästen Delrinrad doch besser dran, das läuft dann 99,99% rund, ob nun modul 0,7 oder Modul 1.
Ich denke mal bei Align kannste mal ein gutes und mal ein schlechtes in die Finger bekommen.

gruß jonas

Leider besteht das Leben aus Kompromissen. Die Rex Zahnräder sind sehr günstig und dafür halt ungenau. Beim Synergy sind es gefräste Delrin Zahnräder wo halt jeder jammert, wenn sie hin sind weil sie so teuer sind.

lg
Prinzi

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Phillip

wobei ich ehrlich sagen muß das auch beim Synergy der Rundlauf vom Hauptzahnrad trotz Delrin nicht besser war als die gegossenen Teile vom Rex.

LG
Hans

[prinzi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Echt!?

na dann rechtfertigt sich der Mehrpreis natürlich nicht

Eventuell ist doch die Problematik das 0,7er Modul. Das Einstellfehler aufgrund der kleineren Zähne überhaupt nicht verzeiht.

lg

[enzo]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Bleibt immer noch der Umbau so wie ihn der Michael gemacht hat mit dem Logo-HZR, ist schön leise und hält, allerdings nur mit Modul 0,7. Beim Mod. 1 wird das Ritzel zu klein.
lg.

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Na ja mal sollt halt endlich mal auseinanderhalten, die gängigen E-Umbauten, sowie den Suzi-Hans, wo es wirklich erst ein paar mal vorgekommen is und eher die Ausnahme is.

[hubsi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich hab mittlerweile so um die 123 Flüge auf meinem Suzi
(88Flüge von mir - und 35 von meinem Kumpel....)
Gebiss ist top! Der Heli genial.

LG

Hubsi

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Passt
Dein Kumpel versteht scheints was vom Zahnflankenspiel einstellen

[hubsi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Jep - der hats drauf!

Ich bau gerade ein zwölfer Ritzel in den Bonta Suzi ein. Mal schauen, wie ich die Tipps von hier in die Praxis umsetzen kann.
Auch glaub ich, dass die ganze Kariessache beim NewAge - fliegen halb so tragisch ist.

LG

Hubsi

[prinzi]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Passt
Dein Kumpel versteht scheints was vom Zahnflankenspiel einstellen

HeHe Insider. lol

[helifix]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

[SIZE="5"]Back in black[SIZE="2"]
Moin ihr Leichtbau verrückten,
nun nach einiger Abstinenz melde ich mich zurück zur new Age Leichtbau Inkontinenz äääääh Kompetenz (auf Inkontinenz bin ich wohl nur gekommen weil es mir immer warm das Bein runter läuft wenn ich mich beim Suzi fliegen nicht zusammen reiße). Nach einigem hadern ob ich in dieses Lager gehöre oder vielleicht auch nicht ( oder besser wohl ob ich mich in diesem Lager sehe oder auch nich) bin ich zu dem Entschluß gekommen die Suzi nicht wieder zu verkaufen und mich dieser Höllenmaschine zu stellen(Satanziege).
@ Peter, mein lieber Freund da hast du uns aber was konstruiert was nicht nur wunderbar funktioniert sondern einem auch noch 1A die Hose wackeln lässt und das mit nem 600ter Motor. Hut ab. (10° Pitch und 63% Regler auf)
Erstflug war vor ungefähr drei Wochen an einem wolkenlosen Tag hinter Bienenstöcken an einem Rapsfeld. Für mich das erste mal mit nem 90ger und ohne Paddel, mir ging der Stift bis der Arzt kommt, der kam aber nicht. Also abheben und schweben alles super danach Rundflug mit einem 90ger Heli Null Sichtprobleme und dann Landen also Motor aus und in Kniehöhe gefühlt 34 Minuten lang schweben bis er steht . Mit dem Rondo heißt das wieder auf Landen Position mit dem dafür Konfiguriertem Schalter(hurahura). Es folgten in den nächsten Tagen Mehrere Flüge aber so ganz zufrieden bin ich mit den Einstellungen noch nicht, das sollte aber hinzu bekommen sein.
How ever der Hubi wiegt Abflugfertig 3896g aber da geht noch was, min 80g.

Suzi
Plettenberg 30-12 HE
Jive 80 HV
4000 mah 12S
Rondo
Spektrum 7000
Ts.: Align 610 -gleichen Daten wie BLS452 aber 8g leichter pro Stück und evtl. etwas höherer Stromverbrauch
Heck 9254 - hatte ich noch
Blattschmied 710 Ultra[/SIZE][/SIZE]

[helijonas]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hi !

also sichtbarkeitsprobleme solltest du nicht haben
zum evtl. problem bei der einstellerei: die ultras sind nicht für flybarless geeignet, da die extrem viel vorlauf haben.
haben die align servos eig. ein metallgetriebe oder kommt durch ein plastikgetriebe der gewichtsunterschied?

danke schonmal und viel spass noch mit deinem geilen und echt gut getarnten inkontinenzbeschleuniger =)

gruß jonas

[M@rtin]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hallo

ich bin drauf gekommen warum bei den meisten das neue HZR nicht lange haltet!

nemmt mal ein Altes HN7019 und ein neues HN7019-1und schaut euch die Zähne genau an vl kommt ir auch drauf!

[mike100s]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hallo

ich bin drauf gekommen warum bei den meisten das neue HZR nicht lange haltet!

nemmt mal ein Altes HN7019 und ein neues HN7019-1und schaut euch die Zähne genau an vl kommt ir auch drauf!

http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=164&t=56981

Leider hat bei mir die alte Version auch nicht viel länger gehalten.
Verstehe nicht warum. Ich glaube ich komme ums abspecken nicht herum.

Gruß Michael

[M@rtin]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=164&t=56981
Leider hat bei mir die alte Version auch nicht viel länger gehalten.
Verstehe nicht warum. Ich glaube ich komme ums abspecken nicht herum.

Gruß Michael

das sied man es ja gut