"Der Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

[Marc T.]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

Auch eine Lösung die mir sehr gut gefällt! Danke Dino!!

[kreids]

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Servus, hat schon jemand Problemen mit der TS gehabt?
Meine hat schon recht deutliches Spiel.

[Speedlulli]

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Ist mir noch nicht aufgefallen, werde mal nachschauen

[alexbs]

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Ne, bisher noch alles spielfrei!

[Helicopterix]

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Bei mir wobbelt der Heli auf Nick wenn ich mit 1600rpm unterwegs bin. Ein erhebliches Absenken des TS-Gains hilft auch nicht. Geflogen werden mit 550er Rapids mit Standard-Kopfdämpfung. Schwerpunkt passt.

Wenn ich die Drehzahl +/- 100rpm ändere ist es weg.

[Heko82]

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Bei mir wobbelt der Heli auf Nick wenn ich mit 1600rpm unterwegs bin. Ein erhebliches Absenken des TS-Gains hilft auch nicht. Geflogen werden mit 550er Rapids mit Standard-Kopfdämpfung. Schwerpunkt passt.

Wenn ich die Drehzahl +/- 100rpm ändere ist es weg.

Dann bist du wahrscheinlich in einem Resonanzbereich. Jeder Heli hat einen bestimmten Drehzahlbereich den er nicht unbedingt mag. Bei meinem Logo war dieser genau 1500.
Drehzahlbereich etwas erhöhen oder senken und passt
Oft kann es sein das nach einigen Flügen dann auch der gewünschte Drehzahlbereich funktioniert wenn alles etwas eingelaufen ist

[goone75]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

Ich würde Letzteres für wahrscheinlich halten.

Ich habe hier schon gelesen, dass der Tron mit 1.600 RPM bewegt wird. Dann sollte es auch bei diesem Exemplar funktionieren.

[Helicopterix]

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Zugegeben es ist nur ein leichtes Wobbeln, also nicht kritisch. Nach mittlerweile 50 Flügen hatte sich daran nichts gebessert. Deshalb habe ich mich nun mit 1500rpm angefreundet. Immerhin sind damit Flugzeiten von ~12 Minuten (6S 5000mAh) möglich.

Wobei, beim 3D Flug wird es mit 1500rpm schon spannend, so richtig viel Reserven hat's da nicht mehr (Flugstil so voraussschauend wir es mir persönlich möglich ist). Nur noch Vollpitch +/-13°

[Dino]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

mit Low RPM am 5.5 habe ich die besten Erfahrungen mit den 560er RotorTech Blättern gemacht. Mit denen ist in keiner Drehzahl ein Wobbeln vorhanden. Habe von 1350 bis 2600 mit den RT durchprobiert. 1350 ist eh zu wenig da das Heck nicht mehr mitmacht und man echt sehr, sehr weich fliegen muss. 1500-1600 mit Kit-Ritzel und 95er Hecklatten geht dann schon deutlich besser. Aber die RT-560 gehen auch schon bei 1350 recht gut und fliegen auch immernoch direkt ohne Tendenz zum Abriss. Nachwackeln auf Nick ist allerdings mit so niedrigen Drehzahlen fast nicht wegzukriegen. Egal welches FBL.....ein 550er ist halt kein 700er.

[Hubi]

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Hallo zusammen,

Hab ein paar kleine Problemchen mit meinem Tron.....
(Tron 5.5, TS MKS HV 9767,Heck Mks 669, V-Stabi, 550 Rapids, 105 Rotortech, x-nova 4025_Light_1120, Kolibri, Schwerlast HZR, 18er Heckriemenrad)

Trotz dem 18er Heckriemenrad und 105mm Blätter dreht das Heck bei Vollpitch kurz weg...
DMA hab ich schon auf 90 fast aufgedreht....

Mechanisch ist alles leichtgängig und spielfrei...
Drucklager sind auch richtig verbaut....
Was kann ich noch tun?

Ausserdem hab ich so ein komisches kurzes "Nachwippen" " Wobbeln" bei abrupten harten Lastwechseln....

Ts Empfindlichkeit hab ich schon auf 60 runtergenommen und Integral hoch...
Woran könnt ich noch drehen????

Hartere Kopfdämpfung?

Drehzahl hab ich jetzt nicht im Kopf... so 2100/2200 RPM


Viele Grüße Hubi

[Hubi]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

Ps.. wie kommt ihr alle auf 12 min Flugzeit????

Bin Froh wenn ich 4min erreich

[goone75]

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Na, ja: Wenn du den Tron mit 2.100 bis 2.200 RPM bewegst, hast du dir die Frage ja schon quasi selbst beantwortet, warum die Flugzeiten bei dir kürzer ausfallen. Drehzahl frisst nun mal Flugzeit. Ich hoffe doch, dass die physikalischen soweit bekannt sind. An 12 Minuten Flugzeit kannst du in etwa denken, wenn du dich mal in Drehzahlbereichen von 1.700 RPM und darunter bewegst, unterstellt, dass 5.000er Akkus zum Einsatz kommen.

[Hubi]

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Na, ja: Wenn du den Tron mit 2.100 bis 2.200 RPM bewegst, hast du dir die Frage ja schon quasi selbst beantwortet, warum die Flugzeiten bei dir kürzer ausfallen. Drehzahl frisst nun mal Flugzeit. Ich hoffe doch, dass die physikalischen soweit bekannt sind. An 12 Minuten Flugzeit kannst du in etwa denken, wenn du dich mal in Drehzahlbereichen von 1.700 RPM und darunter bewegst, unterstellt, dass 5.000er Akkus zum Einsatz kommen.

Das wieso ist mir schon klar war ja auch eher mim Augenzwinkern gemeint (und vielleicht ein klitzkleines bisschen Neid)

Trotzdem ca 30. Prozent mehr Drehzahl = 2/3 weniger Flugzeit ist schon erstaunlich..
Mein Flugstil ist wohl sehr ineffizient

[Homer]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

Hallo zusammen,

Hab ein paar kleine Problemchen mit meinem Tron.....
(Tron 5.5, TS MKS HV 9767,Heck Mks 669, V-Stabi, 550 Rapids, 105 Rotortech, x-nova 4025_Light_1120, Kolibri, Schwerlast HZR, 18er Heckriemenrad)

Trotz dem 18er Heckriemenrad und 105mm Blätter dreht das Heck bei Vollpitch kurz weg...
DMA hab ich schon auf 90 fast aufgedreht....

Mechanisch ist alles leichtgängig und spielfrei...
Drucklager sind auch richtig verbaut....
Was kann ich noch tun?

Ausserdem hab ich so ein komisches kurzes "Nachwippen" " Wobbeln" bei abrupten harten Lastwechseln....

Ts Empfindlichkeit hab ich schon auf 60 runtergenommen und Integral hoch...
Woran könnt ich noch drehen????

Hartere Kopfdämpfung?

Drehzahl hab ich jetzt nicht im Kopf... so 2100/2200 RPM


Viele Grüße Hubi

Mach mal ein komplett neues Setup. Also wirklich neu (Heli Wizzard -> neuen Heli).
Ich habe schon festgestellt, dass wenn ich zuviel und/oder zu oft am Setup schraube, -verschlimmbessert- sich mehr als sich Erfolge einstellen.
Zumindest konnte ich so mein Heck vom Protos von -Net so toll- auf -absolute top- hinbekommen, obwohl ich wie du alles versucht habe, dass es endlich mal rastet und nicht beim Pitchen rausdreht
Und nach dem neuen Setup hab ich nichtmal nen Trimmflug gemacht weil es von Beginn an absolut top war/ist.
Vor Allem hält mein Heck am Tron mit 95mm Heckblättern auch gut. Mit 105mm Hecklatten ist es vermutlich zuviel des Guten, auf keinen Fall darf es sich rausdrehen.

Und für das Nachwippen am Kopf musst erstmal ein paar Daten nennen.
Agility, Opti, Style und so weiter.
Bei mir hat es mit den gleichen Servos gepasst.
Der Tron ist bissl tricky zum perfekten Einstellen, wenns ums schnelle Fliegen und smacken geht. Wenns aber wobbelt und/oder nachwippt kann es sein, dass Wendigkeit und/oder Opti zu hoch sind. Zuviel Gain am Kopf verursacht das aber auch.
Ich kann morgen Nachmittag mal meine Werte hier reinschreiben. Fliege allerdings die Rotortech 560.

[Hubi]

AW: &quoter Tron 5.5" Info- und Erfahrungsthread

Wendigkeit 140 Style 112 opti 72 Integral 65

wenn ich nen Looping mit Flips fliege und ihn mit Pitchstöße nach oben schiebe fällt es besonders auf..
oder auch bei flip tictoc Combos (beim abbremsen/beschleunigen)