HiSky HCP100s - Erfahrungen

[Breiti]

HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo,



@ Breiti

kannst du mir verraten wie du deine MX-12 programmiert hast und wie man das ht8 bindet?.



ich hab mir den Assault 100 aus dem Eu warehouse bestellt, und eine MX-16.



grüße

Moritz

Also...
ich mach das ganze jetzt aus dem Kopf.
Im Sender ein neues Modell anlegen, Heli, Grundeinstellung mit TS 1 Servo, Drehrichtung rechts.
Motor aus auf jeden Fall auf -150%, sonst läuft der Motor immer mit geringer Drehzahl
Flugphasen einstellen und auf Schalter legen.
Bei Empfänger Ausgang S6 auf Kanal eins und S1 auf Kanal 6 (Spektrum-Empfänger-Belegung).
Dann im Servomenü Umkehr für 1, 2, 3 und 6
Helimenü Pitch- und Gaskurven programmieren.
Sollte soweit erst mal passen. Sender ausschalten.

HT8-Modul einschalten auf JR-Protokoll umschalten: Mittleren Knopf drücken, bis linke LED rot leuchtet.
Wieder ausschalten.
Modul an DSC-Buchse anstecken. Sender geht an und HF- Modul bleibt aus (LED leuchtet rot).
HT8-MODUL einschalten. Flugakku anstecken. Heli bindet mit Modul.
ACHTUNG: bitte beim ersten Mal ohne Hauptrotorblätter testen. Es kann sein, dass der Motor trotzdem anläuft.
Bei mir ist es ab und zu noch so, dass der Motorstoppschalter ein, zwei mal ein- und ausgeschaltet werden muss, bis das ESC den Heli freigibt. Aber dann kannst du auch schon losfliegen[emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]
Ich hoffe, ich habe jetzt nichts vergessen.
Einfach nachfragen, wenn was unklar ist.

Gruß
Breiti

[Assault700Bre]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Danke dir

mein Problem war dass ich nicht wusste ob das HT-8 mit dem Heli verbunden ist.
Nachdem ich den Gaskanal umgedreht habe klappte auch das Initialisieren.

mein HT-8 Steht aber noch auf grün, geht aber trotzdem. weißt du was der unterschied ist?

konnte gerade im Wohnzimmer einen ersten Schwebeflug machen.

morgen gehts raus

[meute]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo,

an den Linearservos gibt es eine eigene, wechselbare Mini-Platine mit den Poti-Schleifbahnen.
Auf den ersten Blick scheint mir das im Vergleich zu den Blade-Servos von großem Vorteil.

Ist diese Mini-Platine mit den Poti-Schleifbahnen an die Haupt-Servoplatine gelötet oder drücken die drei Kontakte nur federnd drauf?


@Breiti, freakystylez und sonstige Besitzer
Wie siehts mit Flugberichte aus?
Und evtl. Vergleiche mit anderen Helis dieser Größe?


Bei HobbyKing im EU-Warehouse ist der Assault 100 aktuell schon ausverkauft.


Gruß
meute

[Breiti]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Tut mir leid.
Fliegen ist nach hinten gestellt:
Komplette Renovierung eines Kinderzimmers mit neuen Möbel, Reifenwechsel, Brennholz einlagern, Garten aufräumen...
Also vor Ende nächster Woche wird's nichts. Zumindest nicht aussagekräftig.
Sorry.

Gruß
Breiti

[freakystylez]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Ich habe mich bisher auch nicht drum gekümmert. Noch ist ja Outdoorsaison. Wüsste im Moment aber auch nicht, wo ich ansetzen sollte bezüglich meines Problems...

[Breiti]

HiSky HCP100s - Erfahrungen

...mein HT-8 Steht aber noch auf grün, geht aber trotzdem. weißt du was der unterschied ist?

Laut Anleitung linke Led:
Grün: Futaba-Protokoll
Rot: JR-Protokoll
Ohne: Walkera-Protokoll

Gruß
Breiti

[Breiti]

HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo zusammen,

heute hatte ich ein paar Minuten für weitere Testflüge.
Habe zu erst meine Pitchkurve auf -55, 0, +55 für alle Flugmodi gestellt.
Gaskurve für Rundflug 60, 48, 40, 48, 60 und für 3D jeweils 10 mehr.
Damit bin ich ganz gut zurecht gekommen und habe einen Akku mit ca. 7 Minuten auf 80% leer geflogen.
Die Piro-Optimierung ist absolute Spitze!
Beim zweiten Akku kam böiger Wind auf. Ein heftiger Windstoß hat den kleinen abstürzen lasen. Leider nicht in die Wiese, sondern genau 10cm daneben auf Granitsteinpflaster [emoji20].
Schadensbilanz: gebrochene Hauptrotorblätter und der Heckmotor ist aus seiner Halterung geflogen und das Kabel direkt am Motor abgerissen.
Glaube nicht, dass ich den noch reparieren kann.
Mist.
Na ja, Gott sei Dank gibt es Händler, die Ersatzteile haben.
Und das Beste: die verkaufen sie auch noch [emoji6]
Ihr merkt schon. Ich nehme es mit Humor.

Dauert jetzt halt nur erheblich länger, bis die grüne Hummel wieder in der Luft ist.
Falls von euch jemand einen Tipp hat, wie man den Motor eventuell doch reparieren kann, immer her damit.

Gruß
Breiti

[meute]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo,

Schadensbilanz: gebrochene Hauptrotorblätter und der Heckmotor ist aus seiner Halterung geflogen und das Kabel direkt am Motor abgerissen.

Beileid.

Klingt erst mal nicht so gut. Ist wohl sehr empflindlich, der HeMo.

Falls von euch jemand einen Tipp hat, wie man den Motor eventuell doch reparieren kann, immer her damit.

Neu wickeln. Ist doch zum Glück ein Outrunner.
Drahtdurchmesser messer, beim Abwickeln die Anzahl der Windungen zählen, Kupferlackdraht besorgen.
Das geht einfacher als man denkt, das habe sogar ich geschafft.

an den Linearservos gibt es eine eigene, wechselbare Mini-Platine mit den Poti-Schleifbahnen.
Auf den ersten Blick scheint mir das im Vergleich zu den Blade-Servos von großem Vorteil.

Ist diese Mini-Platine mit den Poti-Schleifbahnen an die Haupt-Servoplatine gelötet oder drücken die drei Kontakte nur federnd drauf?

Die Frage ist wohl untergegangen.
Kann dazu jemand was sagen?


Gruß
meute

[Breiti]

HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo meute,

vielen Dank für den Tipp mit dem Wickeln.
Ich werde mir einen Ersatzmotor bestellen und bei Gelegenheit versuchen, den kaputten neu zu wickeln. Dann sammle ich auch auf diesem Gebiet meine ersten Erfahrungen.
Zu deiner Frage mit den Linearservos. Ich habe heute Morgen meine verbauten angesehen, aber ich kann nicht erkennen, ob es gelötet ist oder anders verbunden ist.
Sorry.

Ach ja, ich habe noch einen Schaden bei meinem Absturz festgestellt. Der Canopy-Pin wo das Akkukabel mit Kabelbinder fixiert ist, ist abgebrochen. Macht das Kabel wo anders fest, irgendwo wo ihr einen Kabelbinder durchziehen könnt oder bohrt ein extra Loch im Chassis.

Gruß
Breiti

[A6er]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Meinen konnte ich heute auch von der Post abholen.
Leider finde ich meinen OrangerX DSM2 Sat nicht mehr.
Es tut doch auch ein DSM2 Sat oder muss es DSMX sein?
Und dann den Sat einfach nur an einem Empfänger binden und dran stöpseln?

[A6er]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Welche Akkus passen ohne Nacharbeiten am Landegestell?

[UR9000]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Hallo,

ich flieg jetzt die Nano-Tech 70 C - 300 mAh. Komme mit Rumturnen auf 4:00 bis 4:30 bei 75 % Gaskurve in meiner DX8. Die sind fast 10 Gramm leichter als der Stockakku.

Gruß Uwe

[A6er]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Du meinst die 25-70C?
Turnigy nano-tech 300mah 2S 35~70C Lipo Pack

Hat jemand eine Idee wie man am besten den Heckmotor im Gehäuse gegen herausfallen und damit verbundenem, unschönem Kabelabriss sichern kann?

[UR9000]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Nein. Ich habe die mit dem Eflite Stecker und die Buchse am Board entsprechend umgelötet.

[A6er]

AW: HiSky HCP100s - Erfahrungen

Gerade den ersten Akku geflogen.
Gut Power das Ding nur das Heck fühlt sich bescheiden an.
Es reagiert um die Knüppelmitte nicht bzw. trotz 0 Expo vom Sender nur verzögert was das Heck gefühlt sehr schwammig macht.