neue 3D Mechanik ZENYT von PSG Dynamics

[Blaichi]

AW: neue 3D Mechanik ZENYT von PSG Dynamics

Ich würd das mit dem runden Heckrohr an Eurer Stelle eh nochmal überdenken. Für einen komplett neu entwickelten Heli ist das inzwischen ja ziemlich oldschool. Ein ovales Heckrohr sieht besser aus und ist automatisch verdrehgesichert. Ansonsten find ich das Modell echt super.

[OfficeCopter]

AW: neue 3D Mechanik ZENYT von PSG Dynamics

Ich würd das mit dem runden Heckrohr an Eurer Stelle eh nochmal überdenken. Für einen komplett neu entwickelten Heli ist das inzwischen ja ziemlich oldschool. Ein ovales Heckrohr sieht besser aus und ist automatisch verdrehgesichert. Ansonsten find ich das Modell echt super.

Finde ich eine sehr gute Idee. Da gibt es nur ein Problem:
Wenn du ein ovales Rohr nimmst, welches dann sicher aus Carbon ist, müsstest du es innen dennoch rund machen. Die Lager auf der Welle müssen ja irgendwo anliegen.

[freakystylez]

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Die Lager auf der Welle müssen ja irgendwo anliegen.

Bei nem Riemen braucht man keine Lager im Heckrohr! *hust*

[Piroflip21]

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Finde ich eine sehr gute Idee. Da gibt es nur ein Problem:
Wenn du ein ovales Rohr nimmst, welches dann sicher aus Carbon ist, müsstest du es innen dennoch rund machen. Die Lager auf der Welle müssen ja irgendwo anliegen.

Ovale Lagerhalter sind auch durchaus vorstellbar kein Thema eigentlich

[OfficeCopter]

AW: neue 3D Mechanik ZENYT von PSG Dynamics

Bei nem Riemen braucht man keine Lager im Heckrohr! *hust*

Ich bin normal auch ein Freund von Riemen. Zumindest beim Heck... Ich hab mir den ZENYT auf der letzten Rotor Live genau angeschaut. Der Starrantrieb ist definitv nicht mit den herrkömmlichen Starrantieben zu vergleichen. Das Ding läuft sowas von weich. Wenn man am Rotorkopf dreht, spürt man null "Widerstand".

[Blaichi]

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Eigentlich laufen alle Starrantriebe leichter als ein Riemen. Mir persönlich gefällt ein Riemenantrieb besser, geb dir aber recht - das ist beim PSG extrem edel gemacht, hab mir das in Heidelberg angeschaut.

[BladeMaster]

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Ein ovales bzw. tropfenförmiges Heckrohr würde mir optisch auch besser gefallen.

Die "Adaption" der verschiedenen Teile ist natürlich deutlich schwieriger als bei "einfach rund".


Grüße,
Dirk

[Harald 365]

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ßhhmm, Leute, jeder Starrantrieb läuft ohne Belastung leicht ....die
Reibungsverluste kommen auch erst unter Belastung ...( ergo Flugbetrieb )

[Luckylouds]

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Hallo zusammen,

das ovale Heckrohr war sicher auch bei uns ein Thema. Wir haben das aber verworfen, da es keinerlei Vorteil bringt, im Gegenteil. Hier kommen wir wieder zum Thema statische und dynamische Drehraten und seitliche Angriffsfläche für den Wind....usw.

Deshalb ist unser Heckrohr rund und wird es für den 3D Heli auch bleiben. Wenn wir geradeaus fliegen wollen werden wir das Heckrohr verkleiden.

Die Diskussion über Vor-und Nachteile bei nem Riemen oder Starrantrieb kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Der Riemenantrieb hat, außer das er billig ist, keinen wirklichen Vorteil, und genau deshalb haben wir nen Starrantrieb drin.......effizient, wartungsfrei, langlebig.

Grüße Dino

[rappi-master]

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Hallo zusammen,

das ovale Heckrohr war sicher auch bei uns ein Thema. Wir haben das aber verworfen, da es keinerlei Vorteil bringt, im Gegenteil. Hier kommen wir wieder zum Thema statische und dynamische Drehraten und seitliche Angriffsfläche für den Wind....usw.

Grüße Dino

Dann wäre aber auch die Größe der Haube zu überdenken ;-)

Gruß

[Michael S.]

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...Die Diskussion über Vor-und Nachteile bei nem Riemen oder Starrantrieb kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Der Riemenantrieb hat, außer das er billig ist, keinen wirklichen Vorteil, und genau deshalb haben wir nen Starrantrieb drin.......effizient, wartungsfrei, langlebig...

Dem stimme ich nicht ganz zu...
Vorteile vom Riemen:

-leise
-wartungsfreundlich (keine Kegelräder die geschmiert werden müssen)
-chrasfreundlich (wenn man mal mit dem Heckrotor hängen bleibt springt der Riemen einfach über, nach einem Crash mit defektem Heckrohr ist meist auch der Starrantrieb so wie die Kegelräder defekt, beim riemen nur das Heckrohr)
-langlebig (bei einem guten Riemen hat man ebenfalls sehr wenig Verschleiß)

[Blaichi]

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Ich denke der Starrantrieb steht bei Euch eh nicht zur Diskussion, da ihr den superschön und hochwertig umgesetzt habt. Ist einfach ein schönes Stück Technik und ein Erkennungsmerkmal.

Ansonsten bin ich der gleichen Meinung wie Michael S. - "Leichter" hast in deiner Liste noch vergessen.

Wegen dem Heckrohr - ich glaube nicht, dass ein ovales oder tropfenförmiges Heckrohr die Drehraten oder die Stabilität in Funnels, etc. merklich verschlechtert. Ausserdem kauft euren Heli eh keiner wegen der Drehraten, sondern weil er schön gemacht ist. :-)

[belgoheli]

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Dem stimme ich nicht ganz zu...
Vorteile vom Riemen:

-leise
-wartungsfreundlich (keine Kegelräder die geschmiert werden müssen)
-chrasfreundlich (wenn man mal mit dem Heckrotor hängen bleibt springt der Riemen einfach über, nach einem Crash mit defektem Heckrohr ist meist auch der Starrantrieb so wie die Kegelräder defekt, beim riemen nur das Heckrohr)
-langlebig (bei einem guten Riemen hat man ebenfalls sehr wenig Verschleiß)

Und nicht zu vergessen: weniger Gewicht... (keine Kegelräder, keine Lagerung ins Heckrohr, usw....)

Belgo

[Luckylouds]

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Hallo,

für uns stand in erster Linie die Effizienz/ der Wirkungsgrad des Antriebes im Vordergrund.

Da sind Riemen egal in welcher Art nicht angebracht.

Grüße Dino

[Luckylouds]

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ich glaube nicht, dass ein ovales oder tropfenförmiges Heckrohr die Drehraten oder die Stabilität in Funnels, etc. merklich verschlechtert.

Du glaubst gar nicht was ein Top Pilot beim fliegen alles merkt.....da sind mir in den letzten Wochen selbst das eine oder andere mal die Augen aufgegangen.

Es geht bei dem ganzen Thema nicht darum was man "merklich" feststellt, sondern um individuelle Ansprüche an eine "Top" Mechanik.

Einen Heli auf den Markt zu werfen der fliegt, ist denke ich kein Problem, die Kunst besteht in meinen Augen darin sich über die Feinheiten Gedanken zu machen, und das bestmögliche rauszuholen.

Genau das ist unser Anspruch.

Grüße Dino