Whiplash 90 von Minature Aircraft

[Bernd Kartnaller]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hallo Michael!

Ich bin schon gespannt, wann du dich in die Kälte hinaus traust !
Was für einen Antrieb schraubst du eigentlich hinein und was für Akkus hast du vorgesehen?

Danke!

Grüsse Bernd

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hi Chris,

er ist mehr als ne ßberlegung wert

weiter unten sind Bilder.

Liebe Grüße

Christof

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hallo Michael,

hm interessiert mich auch, Steffen will ja nen Align 700M reinhängen, ich hab nen Scorpion 4525LE und Du?

Liebe Grüße

Christof

[QuaX]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Servus,
Kälte? Was für eine Kälte? Hat doch nur -12°C hier!

Ich habe einen Kontronik Pyro 700-45 mit einem Heli Jive. Ich flieg auch mal ganz gerne mit niedriger Drehzahl, da ist der niedriger drehende Motor besser geeignet.

Viele Grüße

Michael

[visionpilot]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Servus,

@Christof, ich werde denke ich die Mavrik 690 Blätter fliegen wie Bobby Watts und das Haptzahnrad werde ich vorerst nicht fetten.

Die Mechanik steht, das ist ein echter Trümmer!

Ich hab nur ein paar Probleme die Akkus in das Chassis zu schieben, da diese sehr breit sind und alles ein wenig eng zu geht. Manchmal sind noch die Kabel im Weg und ich muss die Akkus wieder versuchen irgendwie anders reinzuschieben.

Mal schauen was ich mir da noch einfallen lasse.

Könnte hier mal jmd. Bilder posten wie er die Akkus im Whippy befestigt bzw. verstaut?

Würde mir echt ein wenig helfen!

PS: Was würdet ihr zu dem Motor sagen "Scorpion HKIII-4035-530KV" ? Hat der genug Bums?

Gruß
Steffen

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hallo Steffen,

das war aber schnell Der Akkuschacht hat knapp 50mm da passt nicht so viel rein. Ich habe SLS, und da haben wir die Kabel so umgelötet, dass sie nicht seitlich sondern vorne rauskommen. ßbrigens will der SLS wohl seine Produktion in Zukunft auch so umstellen. Ich habe auch noch ein paar Zippys, aber da wird es echt eng.

Der Motor sollte m.E. ausreichen, allerdings hat der wohl eine maximal Leistung von 4200Watt, wirst die wohl auch brauchen, Reserven nach oben sind dann wohl nicht mehr da, gehst Du doch vom 700M weg? Beim 4525LE ist das Schöne, das er nicht so hoch kommt, und daher auch optisch super reinpasst. Dauerbelastung 4,5 KW und Spitze 9,6KW ist allerdings auch leider nicht so preiswert

Liebe Grüße

Christof

[visionpilot]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hi Christof,

die Kabel werde ich auch so umlöten das sie nach vorne rauskommen, anders geht es einfach nicht!
Ich werde den 700M erstmal verbauen, aber nicht auf dauer. Dieser kommt irgendwann wieder in den 600er ESP. Ich bin noch am suchen welchen Motor ich dann dauerhaft in den Whippy verbaue.

Der 4525LE ist der absolute Hammer, aber ein wenig teuer

Achso, bei den Blättern bin ich mir noch nicht 100% sicher, vielleicht die Mavrikk 690 oder die SAB Red Devil 690.

Welche Heckblätter fliegt ihr? Länge 105mm?

Danke!

Gruß
Steffen

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hallo Steffen,

wenn Du mit dem Align anfängst, dann fang das Sparen an, ich glaub das Teil freut sich über jedes Watt an Leistung


Bist wohln Bolzer mit den Blättern

Heckrotor Edge 105

Falls noch jemand ne gute Idee zu den Akkus hat.

Liebe Grüße

Christof

[visionpilot]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Bist wohln Bolzer mit den Blättern

Definitiv!

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

noch ein Grund mehr mal in den Odenwald zu kommen

[visionpilot]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

New Released!! HK-4535-550KV Motor (Limited Edition) - Ultimate Power!! - Scorpion Power System

Ich glaub ich hab meinen Motor gefunden

Gruß
Steffen

[TheManFromMoon]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

New Released!! HK-4535-550KV Motor (Limited Edition) - Ultimate Power!! - Scorpion Power System

Ich glaub ich hab meinen Motor gefunden

Gruß
Steffen

Hast du auch das gelesen:

All 50pcs HK-4535-550KV motor have been sold out.

War wohl nix?!

Gruß
Chris

[visionpilot]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

War auch nur als Witz gemeint

Gruß
Steffen

[megane1230]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Guten Abend allerseits

Könnt Ihr schon etwas zum Gewicht (flugfertig) sagen?

Danke und Gruss
Thomas

[Quax-MTK]

AW: Whiplash 90 von Minature Aircraft

Hallo Thomas,

er ist kein Leichtgewicht, mit den SLS kommt er knapp über die fünf Kilo (5,2-5,3), aber irgendwie macht ihm das nichts aus
Ist halt ein stabiler Brocken, wie übrigens auch der Furion 6. Die sind beide darauf ausgelegt die härtesten Belastungen wegzustecken. Wenn Du also kein magersüchtiges Teil haben willst, dann den Whipy


Liebe Grüße

Christof