Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

[Flo89]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Das war bei World-of-Heli.de aber die haben leider deine gewünscht Ritzel nicht lagernd.
Musste dich wohl noch ein wenig gedulden ich warte auch auf die Ersatzteile

[BladeMaster]

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Nein das war ganz sicher nicht WOH und verschiedene Ritzel waren auch wirklich verfügbar. Verflixt, ich komm einfach nicht mehr auf den Shopnamen...

[BladeMaster]

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So, habs gefunden. Falls noch jemand ein paar andere Ritzel benötigt hier:

Heli Shop - Das Original - Vertrauen Sie der Marke - SAB Goblin 500



Gruß,
Dirk

[Flo89]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Gibts eigentlich schon Shops die Ersatzteile lieferbar haben?
Eventuell im Ausland sogar?

[taurus74]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Hallo Stephan

ich benötige Aufklärung...


Ich war bis heute der Auffassung, dass sich elektrische Leistung als Spannung mal Strom definiert...?

... und die Ströme gehen nicht mehr über 135-140A!! Im vergleich zum Skorpion mit 240A....

Mit dem Scorpion hattest Du einen Peak von 240A, also per meiner Definition rund 5,2kW und mit dem Pyro rund 3kW, richtig?

... Der Pyro hat die gleiche wenn nicht mehr Leistung...

die Ströme sagen eigentlich nichts aus wieviel (gefühlte) Leistung da ist... und wieviele KW irgendwo im Log stehen ist in wirklichkeit genausowenig aussagekräftig!...

Nach welchen Kriterien definierst Du "Leistung"? Oder wie fühlt sich für Dich "Leistung" an? Sorry, ich steh wohl aufm Schlauch....


Wenn man die beiden Motoren vergleicht, fällt doch schonmal der Unterschied bei der Baugrösse auf. Der Scorpion müsste doch, schon wegen des grösseren Durchmessers, ein besseres Drehmoment bringen, oder? (Drehmoment gleich Kraft mal Hebelarm, bzw. Radius?)

Ich dachte, dass die Drehzahleinbrüche mit dem Pyro am fehlenden Drehmoment liegt und spürte den Unterschied, nach dem Wechsel zum Scorpion, ziemlich heftig...


Ist unser subjektives Empfinden sooo unterschiedlich, oder mach ich hier einen Denkfehler?

[BladeMaster]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Die zugeführte Leistung wird mit P = U x I berechnet.

Drehmoment = Kraft x Hebelarm

Leistung = Drehmoment x Drehzahl

Unterschiede können sich natürlich u.A. beim Wirkungsgrad ergeben.

Dieser ist: eta = abgegebene Leistung / zugeführte Leistung.

Glaube allerdings nicht, dass beim Wirkungsgrad zwischen Scorpion und Pyro Welten liegen
werden.

Ich vermute der positive Gesamteindruck ist mehreren Kleinigkeiten geschuldet.
Pyro etwas leichter, evtl. etwas besserer Wirkungsgrad, evtl. etwas günstigerere
Motordrehzahl samt ßbersetzung...

Frage ist natürlich auch, wie gut ist der Wirkungsgrad eines E-Motors bei welcher Drehzahl ?

Desweiteren ist es auch immer schwer zu beurteilen was versteht der eine unter
etwas mehr Leistung und der andere unter viel mehr Leistung...


Gruß,
Dirk

[Stephan Lang]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Hi Yves,
mein höchster Peak mit dem HK liegt bei 248,8A (siehe Screenshot) dabei sagt der Jlog/LogView 4,4kw, die Spannung ist dabei auf 17,7V ca.... die Rechnung mit P=U*I geht also voll auf (4*403,76W) wobei es eben aufgrund der stark einbrechenden Spannung nicht 5,2Kw sind...

Wenn wir jetzt nach der elektrischen Leistung fragen wissen wir was zu rechnen ist...

aber die Elektrische Leistung sagt eben nichst über die gefühlte Leistung, von mir aus könnten wir versuchen es "physikalische-" Leistung zu nennen, lt. Wiki:

Die Leistung als physikalische Größe bezeichnet die in einer Zeitspanne umgesetzte Energie bezogen auf diese Zeitspanne.

was ja ganz gut klingt zum zu beschreiben was wir sehen...

Ich kann viel elektrische Leistung verballern (=Strom hochtreiben) ohne das etwas weitergeht... wen man zb unnötig viel Pitch° fliegt... dort wird der Motor zb stärker belastet da er mehr wiederstand überwinden muss, was zum Drehzahl einbruch führt und mit elektrischer Leistung in Form des anstiegs der PWM (und Strom) augleicht...

Beide Motoren machen übrigens lt. Hersteller ca. 2kW... (Scorpion sagt weniger, 1770W)

also rein lt. Datenblatt wär auch der pyro überlegen was auch mein Empfinden ist... + weniger Strom bei gleicher Flug/physikalischer/wasauchimmer/-Leistung, weil besserer Wirkungsgrad, besser abgestimmt auf Regler, stärker und dadurch mehr Dremoment und weniger PWM Notwendig, weniger Gesamtegewicht (minimal 20g)... was auch immer...

Ich werde heute noch ein paar Flüge machen und wenn Interesse besteht auch die LogFile hier zur Verfügung stellen dann kann sich jeder selbst ein Bild machen!

[taurus74]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Hallo Stephan

vielen Dank für deine Ausführungen

...
Ich kann viel elektrische Leistung verballern (=Strom hochtreiben) ohne das etwas weitergeht...

aber wohin "verschwindet" dann der Strom??

wen man zb unnötig viel Pitch° fliegt...

Mein subjetives Empfinden war eine Power-Zunahme, nach dem Umrüsten auf den Scorpion - mit derselben Regleröffnung und denselben Pitchwerten...! Der Scorpion zieht Manöver locker durch, bei welchen der Pyro stark eingebrochen ist!


Naja, wie gesagt, "Leistung" empfindet wohl jeder anders. Und jeder so wie er mag...

Ich bereue den Motorentausch beim X5 jedenfalls nicht! (Auch beim G700 musste der Pyro einem Xera weichen, aber das ist ein anderes Thema...)


Mein Fazit: K-Regler top, die Pyros hingegen sind mir meine Kohle nicht mehr wert... (Bitte nicht schlagen, ist bloss meine Meinung/Erfahrung!)

[danielgonzalez]

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Hi Yves,

hattest Du auch genügend Regleröffnung? Bei mir hat der Sprung vom 21er aufs 22er sehr viel gebracht und auch das 23er würde nochmals was bringen.

Grüße,
Daniel

[Stephan Lang]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Das wollt ich auch fragen,... von welcher kv und headspeed sprechen wir hier? Womöglich war der Regler auf vollanschlag und der scorp hat hqlt nur mehr kv....

Daniel wie sieht's mit dem 21 aus, welche Drehzahlen packt er noch? Und du fliegst aber yge oder??

[danielgonzalez]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Richtig. Die 14,0 Grad werden bei 2600 RPM gefühlt richtig schön durchgezogen. Habe jetzt aber die Drehzahl bei meinem Unisens freigeschaltet, so dass ich ab jetzt die Drehzahl auch Loggen kann.

Morgen mache ich einen richtig fetten Einstelltag. Versorgerakku ist voll, also kann ich morgen gut 25 Flüge machen

[taurus74]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

hoi zäme

ich bin den Pyro 600-12 und den Scorpion 4020-1100 jeweils mit derselben Regleröffnung geflogen, und ja, ich hab dem Regler noch etwas Reserve gelassen (72%PWM). (Im Gaui X5)

Ich spüre den Unterschied in jedem Drehzahlbereich!


Im G700 musste "sogar" der WOH-Pyro seinen Platz für einen Xera räumen - Power und Drehmoment ohne Ende (sukjektiver Eindruck), kein Einbrechen mehr, bleibt kühler als der Pyro (gemessen) und läuft nun schon seit über 300 Flügen fehlerfrei...


Sorry, jedem das Seine, aber das Preis/Leistungsverhältnis der Pyros stimmt für mich nicht mehr...



Wollte hier niemanden angreifen oder verunglimpfen, sondern nur meine Erfahrungen kund tun....

[Stephan Lang]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Sorry, jedem das Seine, aber das Preis/Leistungsverhältnis der Pyros stimmt für mich nicht mehr...

Wollte hier niemanden angreifen oder verunglimpfen, sondern nur meine Erfahrungen kund tun....

Hi,
du hast ev. unsere (meine) Posts falsch verstanden... keineswegs hast du (zumindest) mich angegriffen, wär mir auch nicht so vorgekommen...

haben sich meine Antworten so gelesen?! dann tuts MIR Leid war nicht meine Absicht!

Jeder macht seine Erfahrungen... meine sind genau anders herum....

allerdings... ich bin im Goblin halt einen 4015er (1450kv) geflogen... der hat schon etwas weniger Leistung als ein 4020.... vielleicht reiht sich der Pyro genau zwischen den beiden ein und das würde genau unsere Empfindungen ja wieder spiegeln!

Die Quantum Motoren für den Gobiln 500 sind ja auch nicht uninteressant (genauso die großen).... Nach den guten Erfahrungen mit dem Pyro 800 in meinem Banshee wollte ich das auch einfach hier probieren... und zumindest so wie es jetzt aussieht ist meine Rechnung aufgegangen..

btw. hab heute einen Flug mit dem Gobiln gemacht wo ich mal voll reingelangt habe und auch ein paar kurze "Speed" Runs hingelegt habe... da hatte ich einen max Peak von 170A ... aber dennoch immer noch 80A unter dem was ich mit dem 4015 hatte... und wie bei den letzten Flügen keine einzige Unterspannungswarnung, die beim 4015 Standart war... der 4015 ist halt wirklich eher unterste Leistungklasse im Goblin... geht auch nicht schlecht, aber nicht gedacht dort dann 2800 u/min zu fliegen dafür is er einfach zu (drehmoment-) "schwach"

[taurus74]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Hoi Stephan

Hi,
du hast ev. unsere Posts falsch verstanden... keineswegs hast du (zumindest) mich angegriffen, wär mir auch nicht so vorgekommen...

haben sich meine Antworten so gelesen?! dann tuts MIR Leid war nicht meine Absicht!

Nee, überhaupt nicht!
Wollte mich bloss absichern ich habe leider die Erfahrung gemacht, wenn man hier gewisse deutsche (Edel-) Produkte anzweifelt, wird das oft als persönlicher Angriff gewertet.... Und das war bestimmt nicht meine Absicht!


Jedem das Seine, Stephan, wir verstehen uns!

[Guido.s]

AW: Diskusionsthread zu den Setups des Goblin 500

Richtig. Die 14,0 Grad werden bei 2600 RPM gefühlt richtig schön durchgezogen. Habe jetzt aber die Drehzahl bei meinem Unisens freigeschaltet, so dass ich ab jetzt die Drehzahl auch Loggen kann.

Morgen mache ich einen richtig fetten Einstelltag. Versorgerakku ist voll, also kann ich morgen gut 25 Flüge machen

was fliegst du denn für Drehzahlen mit dem 22 Riemenrad?
hab jetzt 21 und dachte das wäre heftig genug