Korrektur: bei verwendung der Servogummi´s + Hülsen MßSSEN überall die langen Schrauben verwendet werden da du sonst bei den kurzen nicht genug "Futter" hast - sind dann nur 3 oder 4 Gewindegänge (jedenfalls bei den Savöx HV)
Mich wundert das, dass solche Fehler wie mit dem Riemenrad erst beim Endkunden entdeckt werden. Da fliegen doch schon ein Haufen Cracks mit diesen Helis eine ganze Weile, und erst wenn der Hobbyflieger dran geht tauchen die Fehler auf?!?
Das finde ich irgendwie merktwürdig.
Na ja es ist sicherlich was anderes 10 Prototypen Helis zu bauen als Tausende Serien Helis.
Bei ein paar Helis ist der Aufbau und die Kontrolle der Teile warscheinlich nicht die selbe als in Serie.
Meistens treten solche Probleme immer erst bei den Endkunden auf darum ist es ja so schwirig
ein wirklich 100% funktionierenden Serien Heli zu bauen.
Die Probleme haben andere auch gehabt mit Teilen vorallem wenn sie außer Haus hergestellt werden.
Auch Henseleit hatte einige Probleme mit Teilen von Zulieferer .
Mich wundert das, dass solche Fehler wie mit dem Riemenrad erst beim Endkunden entdeckt werden. Da fliegen doch schon ein Haufen Cracks mit diesen Helis eine ganze Weile, und erst wenn der Hobbyflieger dran geht tauchen die Fehler auf?!?
Das finde ich irgendwie merktwürdig.
Aber letztendlich doch absolut real.
Da werden neue Autos Millionen Kilometer durch die Sahara und dann durch die Arktis gejagt und nach 14 Tagen beim Kunden sind die größten Probleme da. Das hat garnichts mit unserer Hobby-industrie zu tun.
Also das Riemenrad das getauscht wird ist ja schon mal ok, die anderen werde ich einfach mit Lager und Buchsenkleber lt. Anleitung bearbeiten. Ist doch kein Akt.
Selbst das neue werde ich auf diese Art sichern
Tippfehler sind Special-Effects
Goblin 700, T-Rex 600, Blade MCPX-TDR Baby GruÃ? Robert
Korrektur: bei verwendung der Servogummi´s + Hülsen MßSSEN überall die langen Schrauben verwendet werden da du sonst bei den kurzen nicht genug "Futter" hast - sind dann nur 3 oder 4 Gewindegänge (jedenfalls bei den Savöx HV)
also ich habe die outrange torq und da ist genug futter vorhanden mit gummi und hülse
Dort oben am Dom ist halt nicht soviel Platz für tiefe Löcher - bin ich beim ersten Aufbau auch drüber gestolpert und dachte es würden Schrauben fehlen
Wenn man die Servos mit Gummis einbaut könnte man wohl auch lange Schrauben benutzen...
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das selbe ist mir passiert
Ich schraube lustig die Servos Fest. Beim zweiten merke ich das die Schrauben zu wenig sind.
Kurzer Blick in die Anleitung.....ahhhh...
Bei mir gingen auch die langen Schraueb überall rein.
...habe soeben zum ersten mal meinen gewickelten HK5025 (520KV) zu mleben erweckt - allerdings nur an 6S zum testen und damit sich das Getriebe einlaufen kann.
-->ist das normal das der Motor sehr heiss ist nach 4 min ca. 3/4 Gas? liegt das an "nur" 6S?
...Scorpion Commander 130 war dagegen kalt...
...habe soeben zum ersten mal meinen gewickelten HK5025 (520KV) zu mleben erweckt - allerdings nur an 6S zum testen und damit sich das Getriebe einlaufen kann.
-->ist das normal das der Motor sehr heiss ist nach 4 min ca. 3/4 Gas? liegt das an "nur" 6S?
...Scorpion Commander 130 war dagegen kalt...
Im Stand ohne Blätter? Da fehlt die Belüftung. 3/4 Gas ohne Last bedeutet auch eine sehr hohe Drehzahl am Motor.... ich würde das auf keinen Fall empfehlen.
Das mit dem Einlaufen-lassen vom Getriebe ist auch so eine Sache. Ich hab's nicht gemacht, einfach rein geknüppelt und das ging schon... man hat halt Abrieb. Gefettet ist mein Getriebe auch von Anfang an gewesen.
-klaus
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