Bitte Querschnitt der Akkukabel verwenden (steht auf den Akkukabeln drauf, in AWG. Umrechnungstabellen für AWG -> mm2 findest Du im Netz). Goldstecker und Goldbuchse (eingeschrumpft auf dem Foto) 5.5 mm. 2.51 mm2 ist auf jeden Fall zu wenig. Je geringer die Spannung, um so höher die Ampere = dickere Kabel.
Wobei ich auch noch etwas mit der Anordnung experimentiere.
Evtl. kann man die Akkus ja auch auf die schmale Seite gedreht anbringen, dann kann man die Kabel auch in die gleiche Richtung zeigen lassen und das zusätzliche Kabel wird dadurch kürzer.
Bei einem evtl crash rutscht dann der Akku nicht gegen die kleinen Klötze der Rutsche sondern nur gegen den Haltebolzen!?
Ob das besser ist werde ich hoffentlich nicht testen!
Die Align Klettbänder, die ich habe sind im 600er zu dick, da habe ich jetzt super flache von 3M verwendet.
Die Akkus sind bei mir auf die Rutsche geklebt, die können nicht verrutschen (doppelseitiges Klebeband, Klettband, usw.) und sollen das auch nicht. Du stellst ja den Schwerpunkt damit ein.
Meinst du wegen der Rücken an Rücken Anordnung?
Wie machst du es?
Hinteren Akku rum gedreht und zusammen stecken.
Dann Einschrumpfen und mit Filamentklebebeband befestigen.
Schön kompakt und aufgeräumt mit kürzester Verkabelung.
Auf 50cm Kabel fallen etwa 100W Leistung ab und für die Elkos im Regler sind lange Kabel auch Gift.
Die Akkus sind bei mir auf die Rutsche geklebt, die können nicht verrutschen (doppelseitiges Klebeband, Klettband, usw.) und sollen das auch nicht. Du stellst ja den Schwerpunkt damit ein.
Danke!
Mit dem Schwerpunkt und Klettband ist klar!
Ist ja bei meinen anderen kleinen Helis auch nicht anders.
Nur zwei Akkus hatte ich da noch nicht.
Bei einem Crash herrschen schon extreme Kräfte, da kann sich auch ein Klettband lösen.
Festkleben ist erstmal zum Schwerpunkt ermitteln unpraktisch und
evtl. will ich die Akkus ja auch mal für ein anderes Modell nutzen.
Wenn man den nicht Einschrumpft, kann man den auch wieder Auseinander stecken.
Brauche ich aber nicht und ich habe für jedes Modell einen seperaten Akku.
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